Hvor mange timer om dagen kører lastbilchauffører

Der er ingen tvivl om, at lastbilchauffører har et af de mest udfordrende job i verden. De er ansvarlige for at transportere varer over lange afstande, ofte under vanskelige omstændigheder. Men hvor mange timer kører vognmænd om dagen? Læs videre for at finde ud af det.

Hvor mange timer om dagen kan vognmænd køre er et almindeligt spørgsmål. Svaret er, at det afhænger af typen af ​​vognmandsjob og reglerne i den stat, hvor vognmanden kører. Antallet af timer en lastbilchauffør må køre på et døgn er reguleret for at fremme trafiksikkerheden. De generelle åbningstider siger, at lastbilchauffører i de fleste tilfælde maksimalt må køre 11 timer om dagen. Denne kørsel skal finde sted inden for en 14-timers tidsramme efter en 10-timers eller længere hvileperiode. Når et køreskifte begynder, begynder 14-timers kørevinduet. Hvis en chauffør når slutningen af ​​14-timers vinduet og endnu ikke har kørt i 11 timer, skal de tage en hvileperiode, før de fortsætter med at køre. Disse retningslinjer for åbningstider hjælper med at sikre, at lastbilchauffører er veludhvilede og opmærksomme, mens de sidder bag rattet.

Indhold

Hvor mange miles kører lastbilchauffører om dagen?

Størstedelen af ​​lastbilchaufførerne kører mellem 605 og 650 kilometer hver dag. Dette nummer kan variere afhængigt af ruten, trafik og vejrforhold. Antag, at en lastbilchauffør følger alle føderale regler (afhængig af stat og mellemstatslig). I så fald vil de i gennemsnit køre omkring 55 til 60 miles i timen. Det meste af tiden er forholdene perfekte til at køre lange timer. Vejret er godt, trafikken er let, og der er ingen problemer med lastbilen. Når disse betingelser ikke er opfyldt, er det ikke let at køre lange timer. Vejret kan i høj grad påvirke, hvor mange kilometer en lastbilchauffør kan køre på en dag. Det er sværere at se, om det regner eller sner og skaber glatte veje. Dette kan gøre det svært at køre lange timer, fordi det er sværere at koncentrere sig og holde fokus. Trafikken kan også være en vigtig faktor for, hvor mange kilometer lastbilchauffører kan køre dagligt. Tung trafik kan være svær at holde trit med flowtrafikken, hvilket fører til, at der køres færre kilometer på en dag.

Hvor mange fridage har vognmænd?

Som med de fleste karrierer giver vognmandsfirmaer deres chauffører omkring to ugers ferie om året. Det tal vil dog normalt stige, når du bliver hos en virksomhed i flere år. Derudover får vognmænd typisk flere fridage hele året, inklusive helligdage og personlige dage. Mens mængden af ​​afspadsering kan variere fra virksomhed til virksomhed, kan de fleste vognmænd forvente en rimelig mængde tid væk fra arbejdet. Som sådan kan lastbilkørsel være en fantastisk karriere for dem, der nyder at tilbringe tid på den åbne vej og værdsætter deres tid væk fra arbejdet.

Er lastbilkørsel et stressende job?

Lastbilkørsel er måske ikke det første erhverv, du tænker på, når du tænker på stressede job. Imidlertid vurderede en nylig undersøgelse fra CareerCast lastbilkørsel som et af de mest stressende job i Amerika. Undersøgelsen tog højde for forskellige faktorer, herunder jobbets fysiske krav, mængden af ​​tid brugt på vejen og niveauet af ansvar involveret i sikker transport af gods. Ikke overraskende rapporterede langt de fleste respondenter at føle sig stressede regelmæssigt. Selvom lønnen og fordelene kan være gode, er det klart, at lastbilkørsel ikke er for alle. Hvis du leder efter et job med lav stress, kan du overveje noget andet.

Har lastbilchauffører fritid?

Lastbilchauffører arbejder typisk mange timer, men de er bundet af føderale regler vedrørende det maksimale antal timer, de kan køre. Ifølge loven skal lastbilchauffører holde en pause på mindst ti timer efter kørsel i 11 timer. Derudover skal de have 34 timer fri efter 70 timers kørsel. Disse regler sikrer, at lastbilchauffører har tid nok til at hvile og undgå træthed. Mens lastbilchauffører kan have lange dage, har de pauser og perioder, hvor de ikke arbejder.

Arbejder vognmænd i weekenden?

Vognmænd har et af de vigtigste job i landet. De transporterer varer og materialer over hele landet og holder økonomien i gang. Men hvordan er det at være vognmand? En af de største misforståelser er, at vognmænd arbejder i weekenden. De fleste vognmænds weekender består normalt af en 34-timers pause derhjemme. Nogle gange får du mere, men din tid er ikke din længere. Du er på vejen i dage eller endda uger ad gangen, og når du ikke kører, sover eller spiser du. Det er et krævende job, men det kan være givende. Hvis du overvejer at blive vognmand, skal du vide, at det ikke er et 9-til-5 job.

Er det det værd at være lastbilchauffør?

Selvom jobbet som lastbilchauffør måske ikke er så glamourøst som andre, er det en velbetalt karriere, der byder på en stor grad af frihed. Chauffører kan normalt vælge deres tidsplaner, og mange virksomheder tillader deres ansatte at holde længere pauser eller endda holde måneder fri, hvis de ønsker det. Derudover får lastbilchauffører typisk gode fordele, herunder sygesikring og pensionsopsparing. For dem, der nyder at være på den åbne vej, kan jobbet være en glimrende måde at se forskellige dele af landet (eller endda verden). Selvom timerne kan være lange og arbejdet nogle gange krævende, kan det være en givende oplevelse at være lastbilchauffør.

Om forfatteren, Laurence Perkins

Laurence Perkins er den passionerede bilentusiast bag bloggen My Auto Machine. Med over ti års erfaring i bilindustrien har Perkins viden og erfaring med en bred vifte af bilmærker og modeller. Hans særlige interesser ligger i ydeevne og modifikation, og hans blog dækker disse emner i dybden. Ud over sin egen blog er Perkins en respekteret stemme i bilindustrien og skriver for forskellige automotive publikationer. Hans indsigt og meninger om biler er meget eftertragtede.