2022 Ford F-550 er den seneste tilføjelse til Famous Blue Ovals Super Duty pickup-serie, designet primært til industrielle applikationer. Dens klassens bedste egenskaber gør den til et ideelt valg til tunge transportbehov, der helt sikkert vil opfylde, hvis ikke overgå, alle dine forventninger.
Chauffører sætter pris på dens "store lastbil-følelse", mens den tilbyder tilstrækkelig manøvredygtighed på trange pladser, såsom parkeringspladser eller bygader. Dens sædedesign har ergonomisk polstring, justerbare nakkestøtter og luftaffjedringsteknologi, der gør lange ture mindre trættende end nogensinde før.
Det, der gør denne nye Ford speciel, er den robuste 7.3L V8-gasmotor, der driver køretøjet med tilstrækkelig kraft til at trække, hvad du har brug for. Den er kombineret med en 10-trins automatgearkasse, der giver problemfri gearskift og bedre brændstofeffektivitet. Derudover sikrer dens 4-hjulede skivebremser med blokeringsfri bremsesystem (ABS) og Hydro-boost jævne og sikre stop, uanset vægten af din last.
Indhold
Nyttelast og bugseringskapacitet
Med den korrekte konfiguration kan Ford F-550 trække op til 12,750 pund, hvilket gør den til en af de mest kraftfulde lastbiler i sin klasse. Den nøjagtige bugseringskapacitet på F-550 varierer afhængigt af, om du vælger Regular Cab, SuperCab eller CrewCab. Hver option tilbyder mere end nok kraft til tunge træk- og bugseringsopgaver.
Nedenfor er en liste over trækkapaciteter for 2022 Ford F-550:
- Ford F-550 Regular Cab 4×2 – Fra 10,850 lbs op til 12,750 lbs
- Ford F-550 almindeligt førerhus 4 × 4 – Fra 10,540 lbs op til 12,190 lbs
- Ford F-550 mandskabsførerhus 4×2 – Fra 10,380 lbs op til 12,190 lbs
- Ford F-550 mandskabsførerhus 4 × 4 – Fra 10,070 lbs op til 11,900 lbs
- Ford F-550 Super Cab 4×2 – Fra 10,550 lbs op til 12,320 lbs
- Ford F-550 Super Cab 4×4 – Fra 10,190 lbs op til 11,990 lbs
Bestemmelse af bruttovægt på køretøjet (GVWR)
Nyttelastpakken bestemmer en given lastbils eller køretøjs GVWR. Det inkluderer alle de komponenter, der er tilføjet til lastbilens basisvægt, inklusive passagerer, last, brændstof og andre genstande, der transporteres i eller på køretøjet. Nyttelastkapaciteten beregnes ved at trække basisvægten fra GVWR.
Da GVWR bestemmer et køretøjs sikre vægt, er nyttelastpakken det vigtigste GVWR-element. En tungere nyttelastpakke øger belastningen på affjedring og bremsesystemer, hvilket kan få et køretøj til at overskride sin GVWR, hvis det ikke er korrekt afbalanceret med andre komponenter såsom dæk, hjul, aksler og fjedre. Ved beregning af GVWR skal der desuden tages hensyn til de statiske kræfter (f.eks. motorvægt) og dynamiske kræfter (f.eks. acceleration og bremsning under almindelig drift).
Motoroptioner og basis egenvægt
2022 Ford F-550 tilbyder flere motormuligheder, herunder en 6.2L V8 benzinmotor og en 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8, som producerer op til 330 hestekræfter og et drejningsmoment på 825 lb-ft. En lettere køreklar vægt gør det muligt for chauffører at opleve større effektivitet, mens de drager fordel af kraftfulde motorer, når vægten skifter til brændstoføkonomi.
Sammenligning af 7.3L gas- og 6.7L dieselmotorer
7.3L gas- og 6.7L dieselmotorerne har forskellige egenskaber, men 6.7L dieselmotoren er overlegen med hensyn til kompressionsforhold. Med en kompressionsrate på 15.8:1 slår den 7.3-gasmotorens 10.5:1 med en betydelig margin, hvilket resulterer i en større kraftproduktion fra 6.7L dieselmotoren på trods af dens tungere egenvægt end 7.3L-alternativet.
Basis egenvægt for hver motoroption
Grundegenvægten for hver motoroption i 2022 Ford F-550 varierer afhængigt af trim og model. Generelt har 6.7L diesel dog en køreklar vægt på cirka 7,390 lbs, mens 7.3L gasmotoren i gennemsnit vejer 6,641 lbs - en forskel på 749 lbs. Selvfølgelig stiger dette tal betydeligt, når man overvejer yderligere funktioner som trækpakker og lastbokse, men den grundlæggende egenvægt er fortsat en nøglefaktor for at bestemme den samlede nyttelastkapacitet.
GCWR-målinger
GCWR-metrikker er kritiske værktøjer til måling af transportsystemets ydeevne. De giver væsentlig indsigt i godsvognskapacitetsudnyttelsen og hvor tæt på kapaciteten den bliver brugt. GCWR-målinger giver også transportoperatører et øjebliksbillede af de samlede omkostninger forbundet med deres drift, da de tager højde for variabler som brændstofforbrug og chaufførløn.
Faktorer, der påvirker et køretøjs GCWR
Et køretøjs GCWR bestemmes primært af flere faktorer, herunder:
- Motorydelse: Denne vurdering refererer til, hvor meget et køretøj sikkert kan trække. Typisk er mere drejningsmoment tilgængeligt til at trække tunge byrder.
- Antal drivaksler: Antallet af drivaksler svarer til et køretøjs vægtkapacitet til at trække og trække.
- Bremsekapacitet og akselforhold: Tilstrækkelig bremsekapacitet er afgørende for sikkert og pålideligt at trække tunge læs, mens akselforhold påvirker det drejningsmoment et køretøj kan producere og i høj grad bestemmer, hvor hurtigt det kan køre, når det bærer ekstra vægt.
Sammenligning af GCWR for 7.3L gas- og 6.7L dieselmotorer
Egenskaberne for tunge køretøjer varierer meget mellem motortyper, især når man sammenligner GCWR for 7.3L gas- og 6.7L dieselmotorer. Den maksimale GCWR for 7.3L gasmotorer er sat til 30,000 pund, men med 6.7L dieselmotoren stiger dens GCWR markant til 43,000 pund - en kapacitetsforøgelse på næsten 50%.
Bottom Line
2022 Ford F-550 tilbyder en række motormuligheder, herunder 6.2L V8 benzinmotoren og 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8. Selvom begge motoroptioner tilbyder imponerende egenskaber, kan der være betydelige forskelle i kapacitet, når man sammenligner GCWR mellem forskellige motortyper. Derfor er det vigtigt at overveje køretøjets specifikke behov og krav for at vælge den bedst egnede motoroption.
Desuden kan forståelsen af de faktorer, der påvirker et køretøjs GCWR, såsom motorydelse, antal drivaksel, bremsekapacitet og akselforhold, hjælpe med at træffe en informeret beslutning, mens du vælger et køretøj. I betragtning af disse faktorer kan du sikre, at du får mest muligt ud af dit køretøj, mens du holder dig inden for de juridiske parametre og regler.
kilder:
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
