Pam Mae Fy Tryc wedi'i Gofrestru fel Cerbyd Masnachol yng Nghaliffornia?

Mae cerbydau masnachol yn chwarae rhan hanfodol yn yr economi, gan wasanaethu amrywiol ddibenion. Os ydych chi'n berchen ar gerbyd masnachol yng Nghaliffornia, mae'n bwysig deall pam ei fod wedi'i gofrestru felly.

Un rheswm dros gofrestriad masnachol tryc yw ei ddefnydd arfaethedig. Os ydych chi'n defnyddio'ch lori at ddibenion busnes, rhaid iddo gael ei gofrestru fel cerbyd masnachol. Mae cerbydau masnachol yn ddarostyngedig i reolau a rheoliadau gwahanol i gerbydau teithwyr preifat.

Rheswm arall dros gofrestriad masnachol yw maint lori. Mae cerbydau masnachol fel arfer yn fwy ac efallai bod ganddynt nodweddion unigryw sy'n eu galluogi i gael eu defnyddio'n fasnachol.

Os oes angen eglurhad arnoch ynghylch pam mae'ch lori wedi'i chofrestru fel un masnachol, cysylltwch ag Adran Cerbydau Modur California. Gallant ddarparu mwy o wybodaeth am gofrestru cerbydau masnachol.

Mae deall pam fod eich lori wedi'i chofrestru fel un masnachol yn bwysig er mwyn cydymffurfio â rheolau a rheoliadau perthnasol. Mae'n sicrhau defnydd cywir o lori, gan eich cadw chi a'ch busnes yn ddiogel.

Cynnwys

Beth Yw Cerbyd Masnachol?

Cerbyd masnachol yw unrhyw gerbyd a ddefnyddir ar gyfer busnes, gan gynnwys tryciau, bysiau, faniau, a mathau eraill. Maent yn ddarostyngedig i reolau a rheoliadau gwahanol i gerbydau teithwyr preifat a rhaid eu cofrestru yn unol â hynny.

Mae cerbydau masnachol yn wahanol i gerbydau teithwyr preifat o ran maint a defnydd. Mae cerbydau masnachol yn fwy ac mae ganddynt nodweddion arbennig at ddefnydd busnes. Maent yn ddarostyngedig i reolau a rheoliadau gwahanol i gerbydau teithwyr personol.

A yw pob Tryc Codi yng Nghaliffornia yn cael ei ystyried yn Gerbydau Masnachol?

Yng Nghaliffornia, mae pob tryc codi yn cael ei ystyried yn gerbydau masnachol oherwydd eu sgôr pwysau cerbyd gros (GVWR) o 11,794 cilogram neu fwy (26,001 o bunnoedd neu fwy). Felly, yn ôl y Rheoliadau Diogelwch Cludwyr Modur Ffederal (FMCSRs), mae angen trwydded gyrrwr masnachol (CDL) i yrru tryc codi.

Fodd bynnag, mae yna eithriadau i'r rheol hon. Nid oes angen CDL os yw tryc codi'n cael ei ddefnyddio at ddibenion personol neu ffermio yn unig neu wedi'i gofrestru fel RV. Felly, er bod yr holl godiadau yng Nghaliffornia yn gerbydau technegol fasnachol, mae yna rai eithriadau nodedig.

Beth sy'n Gwneud Tryc Codi yn gerbyd masnachol?

Gall sawl ffactor gategoreiddio tryc codi fel cerbyd masnachol. Tryc sy'n pwyso mwy na 10,000 neu Bunnoedd 26,000 ac sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer masnach interstate neu intrastate gellir ei ystyried yn fasnachol.

Yn yr un modd, pe bai'r lori wedi'i chynllunio i gludo mwy nag wyth neu 15 o deithwyr neu ddeunyddiau peryglus, gellir ei ddosbarthu fel cerbyd masnachol hefyd. Yn y pen draw, mae'r categori masnachol yn dibynnu ar sut y defnyddir y lori a'r hyn y mae'n ei gario.

Pam mae'n cael ei alw'n gerbyd masnachol?

Mae cerbydau masnachol yn cael eu henwi felly er mwyn gwahaniaethu rhyngddynt a cherbydau personol. Mae cerbyd masnachol yn “gerbyd modur hunanyredig neu halio a ddefnyddir ar briffyrdd i gludo eiddo neu deithwyr,” gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i geir teithwyr, tryciau, bysiau a beiciau modur.

Mae angen cofrestru ac yswiriant gwahanol ar gerbydau masnachol na cherbydau personol gan eu bod yn cael eu cadw i safonau gwahanol. Er enghraifft, rhaid i gerbyd masnachol gael trwydded yrru fasnachol ddilys (CDL). Mae CDL yn drwydded yrru sy'n caniatáu i rywun weithredu CMV. I ennill CDL, rhaid i'r gyrrwr basio prawf gwybodaeth a sgiliau ar gyfer gweithredu CMV. Mae gofynion CDL yn amrywio yn ôl gwladwriaeth, ond mae'r rhan fwyaf yn gorchymyn cofnod gyrru glân ac isafswm oedran o 18.

Mae rhai taleithiau angen profiad gyrru CMV cyn gwneud cais am CDL. Ochr yn ochr â CDL, rhaid i yrwyr masnachol ddilyn rheoliadau oriau gwasanaeth, sy'n cyfyngu ar yr oriau y gall gyrrwr weithredu CMV o fewn cyfnod penodol i atal blinder gyrrwr, a all achosi damweiniau. Gall gyrwyr sy'n torri rheoliadau oriau gwasanaeth gael eu dirwyo neu eu gosod allan o wasanaeth.

A yw Chevy Silverado yn cael ei ystyried yn gerbyd masnachol?

Mae adroddiadau Mae Chevy Silverado yn lori codi poblogaidd cael ei ddefnyddio at ddibenion masnachol. Mae ei sgôr pwysau cerbyd gros o 11,700 o bunnoedd neu fwy yn ei ddynodi fel cerbyd masnachol. Felly, os yw'r gyrrwr yn gweithredu'r Chevy Silverado ar ffyrdd cyhoeddus, rhaid iddo gael CDL.

Fodd bynnag, mae yna eithriadau i'r rheol hon. Os defnyddir y Chevy Silverado at ddibenion personol neu ffermio, nid oes angen CDL ar y gyrrwr. Yn yr un modd, os yw'r lori wedi'i chofrestru fel RV, nid oes angen CDL ar y gyrrwr.

Casgliad

Yng Nghaliffornia, mae tryc sy'n pwyso 11,794 cilogram neu fwy yn cael ei ystyried yn gerbyd masnachol. Gellir ei ddosbarthu'n fasnachol os yw'r lori yn cael ei ddefnyddio ar gyfer masnach rhyng-wladwriaethol neu intrastate ac yn pwyso mwy na 26,000 o bunnoedd. Yn y pen draw, mae p'un a yw lori yn fasnachol yn dibynnu ar sut mae'n cael ei ddefnyddio a beth mae'n ei gludo.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.