Yn y byd ymateb brys, mae cerbydau amrywiol yn cael eu cyflogi i gynorthwyo. Ymhlith y cerbydau mwyaf cyffredin mae sgwadiau a thryciau. Mae gan y ddau offer a chyfarpar lluosog y gellir eu defnyddio i ymateb i argyfyngau amrywiol. Fodd bynnag, mae gwahaniaethau sylweddol rhwng y ddau fath o gerbydau.
Mae sgwadiau yn llai ac yn fwy ystwyth na tryciau, a ddefnyddir yn gyffredin mewn ardaloedd trefol lle mae gofod yn gyfyngedig. Ar ben hynny, mae gan sgwadiau gapasiti dŵr uwch na thryciau, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer ymateb i danau. Er gwaethaf hyn, fel arfer mae gan sgwadiau gapasiti pwmpio is na thryciau, gan eu gwneud yn llai effeithiol wrth bwmpio dŵr dros bellteroedd hir.
Ar y llaw arall, mae tryciau yn fwy ac yn fwy pwerus na sgwadiau. Mae ganddyn nhw gapasiti dŵr a phwmpio uwch na sgwadiau, sy'n eu gwneud yn fwy addas ar gyfer ymateb i argyfyngau ar raddfa fawr. Ar ben hynny, mae gan lorïau ystod fwy rhagorol na sgwadiau, sy'n eu gwneud yn fwy parod i ymateb i argyfyngau mewn ardaloedd gwledig. Yn nodweddiadol mae gan lorïau gapasiti cario mwy na sgwadiau, gan eu gwneud yn fwy addas ar gyfer cludo cyflenwadau ac offer.
Cynnwys
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng injan lori a sgwad?
Mae'r rhan fwyaf o bobl yn gyfarwydd ag injan car. Eto i gyd, dim ond rhai sy'n gwybod y gwahaniaeth rhwng injan lori ac injan sgwad. Mae'r ddau beiriant yn cyflawni'r un pwrpas: trosi gasoline yn symudiad, ond mae gwahaniaethau allweddol yn bodoli. Er enghraifft, mae peiriannau tryciau fel arfer yn llawer mwy na pheiriannau sgwad oherwydd mae angen i lorïau allu tynnu llwythi trwm, ac mae injan fwy yn darparu mwy o bŵer. Ar ben hynny, yn aml mae gan beiriannau tryciau fwy o silindrau na pheiriannau sgwad, gan wella torque neu'r grym troellog sydd ei angen i symud gwrthrychau trwm. Felly, mae peiriannau tryciau wedi'u cynllunio ar gyfer cryfder a phŵer, tra bod peiriannau sgwad wedi'u cynllunio ar gyfer cyflymder ac effeithlonrwydd. Gall deall y gwahaniaeth rhwng y ddau fath hyn o injan eich helpu i wneud penderfyniadau gwybodus wrth brynu cerbyd.
Beth Mae Sgwad yn ei olygu yn Chicago Fire?
Yn Chicago Fire, mae'r term “sgwad” yn cyfeirio at grŵp o ddiffoddwyr tân sy'n gweithio gyda'i gilydd yn yr un tŷ tân. Arweinir y garfan gan raglaw ac mae'n cynnwys pedwar diffoddwr tân. Yn ogystal ag ymateb i alwadau brys, mae'r garfan yn cynnal ymarferion cynnal a chadw a hyfforddi rheolaidd. Mae natur glos y garfan yn darparu system gymorth hanfodol i ddiffoddwyr tân, sy'n aml yn wynebu sefyllfaoedd peryglus a dirdynnol. Yn y sioe, mae'r garfan yn cael ei darlunio fel grŵp o ffrindiau sydd bob amser yno i'w gilydd, yn y swydd ac i ffwrdd o'r gwaith. Mae'r amgylchedd cefnogol hwn yn un o'r ffactorau sy'n gwneud Chicago Fire yn sioe lwyddiannus.
Beth Mae Tryc Sgwad yn ei Wneud?
Mae tryc sgwad yn gerbydau arbenigol y mae ymatebwyr brys yn eu defnyddio i gludo personél ac offer. Mae tryciau sgwad fel arfer wedi'u gwisgo â nodweddion amrywiol sy'n eu gwneud yn ddelfrydol i'w defnyddio mewn sefyllfaoedd lluosog. Er enghraifft, mae gan lawer o lorïau sgwad adrannau storio sy'n dal offer megis ysgolion, offer, a chyflenwadau meddygol. Yn ogystal, yn aml mae gan lorïau sgwad systemau cyfathrebu sy'n caniatáu i ymatebwyr gadw mewn cysylltiad â'i gilydd tra ar y ffordd i ddigwyddiad. Mewn rhai achosion, gall tryciau sgwad hefyd fod â nodweddion unigryw, megis winshis neu lifftiau hydrolig, y gellir eu defnyddio i gynorthwyo gyda gweithrediadau achub. Waeth beth fo'r nodweddion sydd gan lori sgwad, mae'r holl gerbydau hyn yn cyflawni un pwrpas hanfodol: helpu ymatebwyr i gyrraedd y rhai mewn angen yn gyflym ac yn ddiogel.
Pam FDNY, nid NYD?
Mae gan Adran Dân Efrog Newydd (FDNY) hanes cyfoethog o amddiffyn pobl ac eiddo Dinas Efrog Newydd ers ei sefydlu ym 1865. Mae un cwestiwn yn aml yn codi pam y cyfeirir ato fel FDNY yn hytrach na NYFD. Mae'r ateb yn gorwedd yn strwythur trefniadol yr adran. Mae'r FDNY wedi'i rannu'n Biwro Atal Tân a'r Swyddfa Atal Tân, sy'n rhoi'r acronym FDNY iddo, sy'n golygu “Adran Tân, Efrog Newydd.” Er y gall hyn ymddangos yn ddibwys, mae'n rhan hollbwysig o hunaniaeth yr adran. Mae’n atgyfnerthu ei hymrwymiad i ragoriaeth, gan ennill iddo enw da byd-enwog.
Pwy yw Aelodau Truck 81?
Tryc tân yw Truck 81 sy'n ymddangos yn Chicago Fire, wedi'i leoli allan o Firehouse 51. Mae'r lori yn gartref i'r Capten Matthew Casey, yr Is-gapten Kelly Severide, a'r diffoddwyr tân Stella Kidd a Christopher Herrmann. Mae Truck 81 yn un o'r tryciau gorau yn y ddinas, gan ymateb nid yn unig i danau ond hefyd i argyfyngau meddygol ac achub. Mae ei haelodau yn rhai o ddiffoddwyr tân mwyaf medrus ac ymroddedig y ddinas, bob amser yn barod i helpu'r rhai mewn angen.
Pam Mae Awyru'r To yn Hanfodol wrth Ymladd Tân?
Wrth ymateb i dân, mae diffoddwyr tân yn awyru'r to fel un o'u gweithredoedd cyntaf. Mae dau brif reswm am hyn. Yn gyntaf, mae awyru'r to yn helpu i ryddhau gwres a mwg o'r adeilad, gan ei gwneud hi'n haws i ddiffoddwyr tân chwilio am ddioddefwyr a diffodd y fflamau. Yn ail, mae'n helpu i atal y tân rhag lledaenu trwy ddarparu allfa ar gyfer yr aer poeth a'r nwyon sy'n codi i ben y strwythur. Mae awyru'r to hefyd yn galluogi diffoddwyr tân i gyfeirio eu pibellau dŵr at sedd y tân, lle gallant gael yr effaith fwyaf. Yn gyffredinol, mae awyru'r to yn hanfodol i ymladd tân a gall wneud y gwahaniaeth rhwng arbed neu golli adeilad i fflamau.
Casgliad
Mae deall y gwahaniaethau rhwng offer diffodd tân yn hanfodol i sicrhau bod yr adnoddau cywir ar gael yn ystod argyfwng. Mae tryciau sgwad wedi'u cynllunio i ddarparu personél, offer, adrannau storio a systemau cyfathrebu i ymatebwyr brys. Maent yn barod i ddelio ag unrhyw sefyllfa. Mewn cyferbyniad, pan welwch lori, mae'r tân eisoes allan, ac mae'r diffoddwyr tân yn bresennol i sicrhau bod popeth yn ddiogel. Gall gwybod y gwahaniaethau hyn fod yn hollbwysig mewn sefyllfa bywyd neu farwolaeth.
