Beth yw Tryc Reefer?

Mae tryc reefer, a elwir hefyd yn lori oergell, yn fath o lori a ddefnyddir i gludo bwyd ac eitemau darfodus eraill. Mae gan y tryciau hyn systemau oeri sy'n cadw'r cargo yn oer wrth ei gludo. Mae tryciau cyfeirio yn rhan hanfodol o'r diwydiant cludo bwyd ac yn cludo popeth o gynnyrch ffres i gig wedi'i rewi.

Yn ôl rhai gyrrwr lori reefer, un o'r pethau gorau am lorïau reefer yw y gellir eu defnyddio i gludo amrywiaeth o wahanol fathau o gargo. Gall lori reefer wneud y gwaith os oes angen i chi gludo cynnyrch ffres, cigoedd wedi'u rhewi, neu hyd yn oed blodau. Mae tryciau cyfeiriwr hefyd yn wych ar gyfer cludo cyflenwadau ac offer meddygol sensitif.

Cynnwys

Beth Yw'r Gwahaniaeth Rhwng Fan Sych a Chyfeirydd?

O ran dewis cynhwysydd cludo, mae dau brif opsiwn: faniau sych a reefers. Ond beth yw'r gwahaniaeth rhwng fan sych a reefer? Mae faniau sych yn fwyaf addas ar gyfer cludo cargo nad oes angen rheoli tymheredd arno, fel dillad, llyfrau neu electroneg. Ar y llaw arall, mae reefers yn lorïau oergell a ddefnyddir ac wedi'u cynllunio ar gyfer cludo nwyddau sy'n sensitif i dymheredd, megis bwyd, blodau a fferyllol. Mae rhai pobl hefyd yn ei alw'n gerbyd oeri cynhwysydd llongau.

Yn ogystal â chludo nwyddau darfodus, gellir defnyddio cyfeirnodau hefyd ar gyfer nwyddau sych. Fodd bynnag, nid ydynt yn addas iawn ar gyfer cario llwythi trwm neu rhy fawr. Felly, os oes angen i chi gludo rhywbeth sydd angen gofal neu drin arbennig, cyfeiriwr yw'r ffordd.

Sut Mae Cyfeiriwr yn Gweithio?

Mae cynwysyddion cyfeiriwr neu lwythi cyfeiriwr wedi'u cynllunio i ddosbarthu aer oer o'r llawr trwy ddeciau siâp T penodol. Mae'r decin siâp T wedi'i gynllunio i gynhyrchu llif aer cyson ac unffurf ar draws y llwyth cyfan. Mae'r llif aer yn ddigon pwerus i sicrhau cyfnewidfa aer perffaith gyda'r nwyddau. Mae cynwysyddion Reefer hefyd yn cynnwys synwyryddion sy'n monitro tymheredd, lleithder a ffactorau eraill i sicrhau bod y nwyddau'n aros mewn cyflwr perffaith.

Allwch Chi Gludo Sychu Cludo Nwyddau mewn Trelar Reefer?

Mae trelars reefer yn cael eu cysylltu gan amlaf â nwyddau darfodus, ond mewn gwirionedd gellir eu defnyddio i gludo amrywiaeth o gargo. Er eu bod yn cael eu defnyddio fel arfer i gludo bwyd y mae angen ei gadw'n oer neu wedi'i rewi, gellir eu defnyddio hefyd i gludo nwyddau sych. Mae gan y math hwn o ôl-gerbyd uned oeri y gellir ei diffodd pan nad oes angen, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cludo eitemau nad ydynt yn ddarfodus.

Mewn gwirionedd, gall defnyddio trelar reefer i gludo nwyddau sych fod yn fwy cost-effeithiol na defnyddio fan sych draddodiadol. Mae trelars Reefer wedi dod yn fwyfwy poblogaidd yn y blynyddoedd diwethaf, wrth i gludwyr chwilio am ffyrdd o leihau costau a gwella effeithlonrwydd. Pan gânt eu defnyddio'n iawn, gallant fod yn arf gwerthfawr i unrhyw fusnes.

Beth Sy'n Talu Mwy o Wely Fflat neu Gyfeirio?

Mae gyrwyr cyfeirwyr yn ennill mwy na gyrwyr gwely fflat ar gyfartaledd. $58,748 yw cyflog gyrrwr cyfeiriwr ar gyfartaledd, tra bod tryciwr gwely gwastad yn $53,163. Fodd bynnag, mae'n bwysig nodi y gall enillion y ddau fath o yrwyr amrywio yn dibynnu ar sawl ffactor, megis profiad, lleoliad, a chwmni. Yn gyffredinol, mae gyrwyr cyfeirwyr yn ennill mwy oherwydd eu bod yn cludo cargo am bris uwch sy'n sensitif i amser, fel cynnyrch ffres neu gyflenwadau meddygol. O ganlyniad, yn aml rhoddir teithiau hirach iddynt sy'n gofyn am fwy o amser ac ymdrech.

Ar y llaw arall, mae trycwyr gwely gwastad fel arfer yn cludo cargo trymach nad oes angen cymaint o ofal na sylw arno. Er enghraifft, gallant gludo trawstiau lumber neu ddur. O ganlyniad, mae eu halio yn aml yn fyrrach ac yn llai cymhleth na'r hyn y mae gyrwyr cyfeirwyr yn ei wneud. Er y gall enillion gyrwyr gwelyau gwastad a chyfeirwyr fod yn wahanol, mae’r ddau fath o yrrwr yn chwarae rhan hanfodol wrth gadw’r gadwyn gyflenwi i symud. Hebddynt, ni fyddai busnesau’n gallu cludo’r nwyddau a’r deunyddiau sydd eu hangen arnynt i weithredu.

Pa mor Oer Mae Tryciau Reefer yn ei Gael?

Mae tryciau cyfeirio yn ôl-gerbydau oergell sy'n defnyddio naill ai injans wedi'u pweru gan ddisel neu foduron trydan i gadw cargo yn oer neu wedi'i rewi. Mae ganddo system oeri cynhwysydd sy'n helpu i reoli'r tymheredd. Er bod yr ystod tymheredd cyfartalog ar gyfer cyfeiriwr tua -13 gradd i 77 gradd Fahrenheit, gall rhai unedau arbenigol gyrraedd mor isel â -85 gradd Fahrenheit. Mae'r riffiau hyn sydd wedi'u hoeri'n fawr yn cael eu defnyddio fel arfer ar gyfer cludo eitemau meddygol neu gemegol sydd angen tymheredd isel iawn. Mae gan dryciau cyfeiriwr naill ai injan diesel neu fodur trydan, sy'n pweru'r uned rheweiddio.

Mae'r injan neu'r modur yn cylchredeg oerydd trwy goiliau yn waliau'r trelar, sydd wedyn yn trosglwyddo'r oerfel i'r aer y tu mewn i'r trelar. Mae hyn yn cadw'r cargo ar dymheredd cyson, p'un a oes angen ei gadw wedi'i rewi neu ei oeri. Mae cyfeirwyr yn hanfodol i'r gadwyn cyflenwi bwyd, gan eu bod yn caniatáu i eitemau darfodus gael eu cludo dros bellteroedd hir heb ddifetha. Yn ogystal, maent hefyd yn chwarae rhan bwysig yn y diwydiannau meddygol a chemegol, lle mae angen tymheredd isel yn aml ar gyfer storio a chludo.

Pa mor hir Mae Reefer Tanwydd Yn Para?

Mae tanwydd cyfeiriwr, neu danwydd disel a ddyluniwyd yn benodol i'w ddefnyddio mewn unedau cyfeiriwr, yn rhan hanfodol o becyn cymorth unrhyw loriwr. Mae unedau cyfeirio yn ôl-gerbydau oergell sy'n cadw nwyddau darfodus yn ffres wrth eu cludo ac sydd angen cyflenwad cyson o danwydd i redeg. Rhaid i yrwyr sy'n gweithredu unedau cyfeiriwr felly fod yn ymwybodol o ba mor hir y bydd eu tanwydd yn para a chynllunio eu teithiau yn unol â hynny.

Diolch byth, mae tanwydd reefer fel arfer yn para rhwng pedwar a phum diwrnod. Fodd bynnag, os caiff yr uned reefer ei hagor yn aml, efallai y bydd angen ailgyflenwi'r tanwydd yn amlach. Mewn achosion o'r fath, mae'n well ail-lenwi â thanwydd bob dydd neu bob dau ddiwrnod er mwyn osgoi rhedeg allan o danwydd ar ganol y daith. Gydag ychydig o gynllunio, gall trycwyr sicrhau bod eu hunedau cyfeiriwr bob amser â digon o danwydd i bara'r daith.

Casgliad

Mae lori reefer neu gludo llwythi reefer yn ôl-gerbyd oergell sy'n defnyddio naill ai injans wedi'u pweru gan ddisel neu foduron trydan i gadw cargo yn oer neu wedi'i rewi. Mae gyrwyr cyfeiriwr yn ennill mwy na gyrwyr gwely gwastad ar gyfartaledd, ond gall enillion y ddau fath o yrwyr amrywio yn dibynnu ar sawl ffactor, megis profiad, lleoliad a chwmni. Mae tryciau cyfeirio yn rhan hanfodol o'r gadwyn cyflenwi bwyd, gan eu bod yn caniatáu i eitemau darfodus gael eu cludo dros bellteroedd hir heb ddifetha. Yn ogystal, mae'r peiriant hwn hefyd yn chwarae rhan bwysig yn y diwydiannau meddygol a chemegol, lle mae angen tymheredd isel yn aml ar gyfer storio a chludo.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.