Beth yw Tryc Bobtail?

Mae tryciau Bobtail yn fath o lori gydag ardal cargo arbenigol, a ddefnyddir yn nodweddiadol i gludo eitemau neu offer mawr. Maent yn boblogaidd ymhlith busnesau sydd angen cludo eitemau trwm neu swmpus yn rheolaidd. Gallant fod y dewis gorau ar gyfer eich anghenion busnes!

Cynnwys

Manteision Defnyddio Tryc Bobtail

Manteision defnyddio a lori bobtail cynnwys y canlynol:

  • Y gallu i gludo eitemau neu offer mawr
  • Ardal cargo gaeedig sy'n amddiffyn eich eitemau rhag yr elfennau
  • Yn nodweddiadol yn fwy dibynadwy na mathau eraill o lorïau

Beth yw enw arall ar lori Bobtail?

A lori bobtail yn lori sydd wedi cael tynnu ei ôl-gerbyd. Mae dau fath o lorïau bobtail. Y math cyntaf yw uned tractor heb ôl-gerbyd ynghlwm, a elwir hefyd yn lled-lori. Yr ail fath o lori bobtail yw un lle mae pob echel ar y lori ynghlwm wrth yr un siasi. Mae'r rhain fel arfer yn lorïau canolig eu maint, fel tryciau dosbarthu neu ollwng bobtail.

Defnyddir tryciau Bobtail at wahanol ddibenion, o gludo deunyddiau adeiladu i ddosbarthu nwyddau lleol. Oherwydd nad oes ganddyn nhw drelar ynghlwm, maen nhw fel arfer yn haws eu symud na rig cyfan. Mae tryciau bob cynffon hefyd yn haws i'w parcio ac angen llai o danwydd na chyfuniad llawn tractor-trelar.

Beth Ydych Chi'n Galw Tryc Heb Drelar?

Pan fydd lori yn “bobtailing,” nid oes trelar ynghlwm. Mae hyn yn aml yn digwydd pan fydd gyrrwr yn cael ei anfon i'w safle codi am y tro cyntaf. Mae Bobtailing yn cyfeirio at yrru lori cario cargo heb ôl-gerbyd. Fodd bynnag, gall fod yn beryglus. Heb ôl-gerbyd, mae'r tryc yn fwy tebygol o jackcnife, sy'n digwydd pan fydd y cab a'r siasi yn plygu i mewn ar ei gilydd, gan ffurfio ongl sy'n debyg i lafn cyllell. Gall llawer o bethau achosi jackknifing, gan gynnwys brecio'n rhy galed neu newidiadau sydyn mewn cyflymder neu gyfeiriad. Os gwelwch lori yn gwthio, rhowch angorfa eang iddynt. Nid ydych chi am gael damwain yn y pen draw!

A yw Tryciau Bobtail yn Ddiogel?

Gall tryciau Bobtail fod yn ddiogel os cânt eu gweithredu'n gywir, ond mae rhai risgiau'n dal i fod yn gysylltiedig â'u gyrru. Un o'r peryglon mwyaf yw'r risg o jackknifing, a all ddigwydd pan fydd cab a siasi'r lori yn plygu i mewn ar ei gilydd, gan ffurfio ongl sy'n debyg i lafn cyllell. Gall y risg hon gael ei hachosi gan newidiadau sydyn mewn cyflymder neu gyfeiriad neu frecio'n rhy galed.

Risg arall yw colli rheolaeth ar y cerbyd oherwydd nodweddion trin anghyfarwydd. Mae gan dryciau Bobtail ddosbarthiad pwysau gwahanol na thryciau arferol ac maent yn trin yn wahanol heb ôl-gerbyd ynghlwm. Er mwyn gweithredu tryc bobtail yn ddiogel, mae'n hanfodol derbyn hyfforddiant gan hyfforddwr cymwys.

Ystyriwch gysylltu â deliwr tryciau ag enw da os ydych chi'n ystyried prynu tryc bobtail ar gyfer eich busnes. Gyda chymorth gweithiwr proffesiynol, gallwch ddod o hyd i'r lori perffaith i ddiwallu'ch anghenion.

Beth yw Pwysau Tryc Bobtail?

Er gwaethaf eu maint cymedrol, gall tryciau bobtail bwyso hyd at 20,000 o bunnoedd, gan gynnwys dau yrrwr, tanwydd llawn, a DEF tanciau. Mae'r pwysau hwn yn cael ei ddosbarthu dros flaen, canol a chefn y lori, gyda 10,000 o bunnoedd ar yr echel bustych a 9,000 o bunnoedd ar echelau'r gyriant. Mae'r breciau aer hefyd yn ychwanegu 2,000 o bunnoedd neu fwy at gyfanswm y pwysau. Mae'r pwysau hwn yn ei gwneud hi'n hanfodol i berchnogion a gweithredwyr gymryd rhagofalon i osgoi damweiniau.

Sawl Echel Sydd gan Dry Bobtail?

Mae tryc bobtail yn lled-lori nad yw wedi'i gysylltu â threlar. Pan nad yw wedi'i gysylltu ag ôl-gerbyd, dim ond pedair echel sydd gan lled-lori. Dim ond pan fydd y lled-lori wedi'i gysylltu'n llawn â threlar y mae'r pumed echel yn bresennol. Mae hyn yn helpu i ddosbarthu pwysau'r trelar yn fwy cyfartal, gan wneud y rig cyffredinol yn fwy sefydlog ac yn llai tebygol o droi drosodd. Defnyddir tryciau Bobtail fel arfer ar gyfer teithiau byrrach neu gludiant o fewn dinas neu dref. Nid ydynt wedi'u bwriadu ar gyfer teithiau pell oherwydd eu sefydlogrwydd llai.

Casgliad

Mae tryciau Bobtail yn hanfodol i lawer o fusnesau, ond mae cymryd rhagofalon diogelwch yn hanfodol. Mae gan lorïau Bobtail bedair echel, yn pwyso hyd at 20,000 o bunnoedd, ac yn cyflwyno risgiau fel jackknifing a cholli rheolaeth oherwydd nodweddion trin anghyfarwydd. Gyda hyfforddiant ac ymarfer priodol, gall unrhyw un ddysgu sut i weithredu tryc bobtail yn ddiogel.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.