Sut i Wirio am Graciau Teiars a Beth i'w Wneud Os Byddwch Chi'n Dod o Hyd iddynt

Rydych chi'n gwybod pa mor gythryblus y gall fod os ydych chi erioed wedi gyrru a phrofi'r teimlad syfrdanol o daro twll yn y ffordd neu gael creigiau'n crafu ar draws eich teiars. Nid yn unig y mae hyn yn beryglus i'ch asgwrn cefn, ond gall hefyd fod yn beryglus i'ch teiars.

Er efallai na fydd craciau yn waliau ochr eich teiars yn ymddangos yn bryder mawr ar yr olwg gyntaf, gallant achosi peryglon sylweddol. Oherwydd hyn, mae angen gwiriwch am holltau rhwng gwadnau eich teiars yn rheolaidd ac i gymryd camau priodol os byddwch yn darganfod unrhyw rai. Ond sut fyddech chi'n gwneud hynny? Daliwch ati i ddarllen i ddarganfod.

Cynnwys

Beth yw arwyddion teiar wedi cracio?

Mae teiars yn agored i ddatblygu amrywiaeth o graciau, ond y toriadau sy'n dod i'r amlwg yn y gwadn yn y bylchau rhwng y rhigolau yw'r rhai sydd angen y sylw mwyaf. Mae'r craciau hyn, a elwir hefyd yn “cracio gwadn,” yn cael eu hachosi gan gysylltiad y teiar â'r ddaear dros amser.

I wirio eich teiars am arwyddion o gracio, dechreuwch trwy archwilio ardal y gwadn i weld a yw'r arwyddion canlynol yn bresennol:

  • Craciau tenau, chwydd, neu swigod ar y wal ochr: Gall y rhain gael eu hachosi gan draul a gall fod yn arwydd o deiar hŷn sydd wedi bod yn agored i wres am gyfnod rhy hir. Dyma'r arwyddion mwyaf cyffredin o deiar wedi hollti a gallant fod yn beryglus os na chânt eu gwirio.
  • Mae pwysedd teiars yn isel: Os yw pwysedd eich teiar yn is nag arfer, gallai ddangos bod crac mewnol wedi achosi gollyngiad araf. Hyd yn oed os na welwch unrhyw arwyddion allanol o gracio teiars, os yw'r pwysedd yn isel, mae'n werth gwirio'ch teiars.
  • Dirgryniadau anarferol: Gall bownsio neu ddirgryniadau gormodol pan fyddwch chi'n gyrru fod yn arwydd nad yw'ch teiars wedi'u cydbwyso'n gywir neu fod hollt mewnol yn achosi i'r gwadn ehangu a chrebachu'n anwastad.
  • Mae dyfnder y gwadn yn rhy isel: Mae pob mae gan y teiar isafswm dyfnder gwadn i sicrhau tyniant priodol, ac os bydd yn dechrau gwisgo i lawr cyn pryd, gallai fod yn arwydd o deiar wedi cracio.

Ar ben yr holl arwyddion hyn, gall oedran eich teiars hefyd fod yn arwydd ei bod hi'n bryd cael un arall. Yn gyffredinol, dylai teiars bara hyd at chwe blynedd, er bod hyn yn amrywio yn dibynnu ar y brand, ansawdd, a pha mor aml y cânt eu defnyddio. Dyna pam ei bod bob amser yn syniad da i weithiwr proffesiynol wirio'ch teiars o leiaf unwaith y flwyddyn i sicrhau eu bod yn dal mewn cyflwr da. Trwy archwilio'ch teiars yn rheolaidd a chadw llygad am unrhyw un o'r arwyddion hyn, gallwch weld teiars yn cracio cyn iddo ddod yn risg diogelwch difrifol.

Pa Fath o Ddifrod y Gall Craciau Teiar ei Achosi?

Gall teiars sydd wedi'u difrodi achosi amrywiaeth o broblemau. Yn ogystal â'i gwneud hi'n anodd cadw rheolaeth ar y cerbyd, gallant arwain at wahanol fathau o ddifrod, gan gynnwys:

Chwythu

Os yw teiar wedi cracio yn ddigon drwg, gall arwain at y gwadn yn gwahanu oddi wrth gorff y teiar, gan arwain at chwythu allan. Pan fydd teiar yn chwythu allan, gall achosi i'r gyrrwr golli rheolaeth ar y cerbyd, gan arwain at ddamwain. Mae chwythiadau teiars yn fwyaf tebygol o ddigwydd pan fydd y teiars yn cael eu gyrru ymlaen am gyfnod rhy hir heb gael eu disodli na'u hatgyweirio.

Trin Gwael

Problem arall y gall craciau teiars ei hachosi yw trin gwael. Pan fydd y teiars mewn cyflwr gwael, efallai na fyddant yn gafael yn y ffordd yn iawn, gan arwain at lithro a llithro wrth gornelu neu frecio. Nid yn unig y mae hyn yn beryglus, ond gall hefyd niweidio'r teiars eu hunain, oherwydd gall y ffrithiant a grëir gan lithro achosi mwy o draul. Gall hyn hefyd fod yn beryglus mewn tywydd garw, fel glaw neu eira sydd wedi bod ar y ffordd ers tro.

Cynnydd yn y Defnydd o Danwydd

Gall teiars wedi cracio nad ydynt yn cael eu hatgyweirio'n iawn hefyd arwain at fwy o ddefnydd o danwydd, oherwydd gall y gwadn anwastad achosi mwy o ffrithiant pan fydd y car yn symud. Hefyd, ni fyddant yn rholio'n llyfn gan ei fod yn achosi i'r injan weithio'n galetach a defnyddio mwy o danwydd. Mae hyn yn atal y cerbyd rhag cyflawni'r effeithlonrwydd mwyaf, gan arwain at gostau tanwydd uwch.

Achosi Methiant Teiars Cynamserol

Gall craciau teiars hefyd achosi traul cynamserol ar y teiars eu hunain. Mae hyn yn golygu y bydd angen eu hamnewid yn amlach, a all fod yn ddrud dros amser. Gall hefyd arwain at fwy o draul ar rannau eraill o'r cerbyd, megis yr ataliad a'r brêcs, sy'n gorfod gweithio'n galetach i wneud iawn am berfformiad gwael y teiars.

Gyda'r holl iawndal hyn mewn golwg, rhaid i chi archwilio'ch teiars yn rheolaidd a chael rhai newydd neu eu trwsio cyn gynted ag y byddwch yn sylwi ar unrhyw arwyddion o gracio. Er y gall craciau teiars ymddangos fel mater bach, gallant arwain at broblemau difrifol a hyd yn oed damweiniau os na chânt eu gwirio.

Beth all achosi i deiar dorri?

Er bod cracio teiars yn broblem gyffredin, gall sawl peth ei achosi, felly mae'n bwysig bod yn ymwybodol ohonynt. Mae rhai o'r prif achosion yn cynnwys:

  • Gor-chwyddiant: Os yw teiar wedi'i orchwythu, bydd yn achosi i'r teiar ehangu a chrebachu yn fwy nag arfer. Gall hyn arwain at gracio ar y wal ochr neu rhwng y gwadnau.
  • Tan-chwyddiant: Gall Teiars wedi'u tan-chwyddo hefyd fod yn agored i gracio, gan y bydd y gwadn yn gwisgo i lawr yn anwastad, gan achosi craciau i ffurfio.
  • Storio amhriodol: Os caiff teiars eu storio'n anghywir, gallant gael eu difrodi gan wres neu oerfel, a all achosi cracio.
  • Defnydd gormodol o deiars: Os ydych chi'n defnyddio teiars tymhorol trwy gydol y flwyddyn, byddant yn gwisgo i lawr yn gyflymach ac yn fwy tebygol o gracio. Felly, mae'n bwysig defnyddio'r math cywir o deiar a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer tymor yr haf neu'r gaeaf.
  • Oedran: Mae teiars hŷn yn fwy tebygol o gracio, gan y byddant wedi bod yn agored i fwy o draul dros amser. Mae'n bwysig archwilio'ch teiars yn rheolaidd, hyd yn oed os ydynt yn edrych yn berffaith iawn.
  • Defnyddio cynhyrchion o ansawdd isel sy'n disgleirio teiars: Gall defnyddio cynhyrchion o ansawdd gwael sy'n disgleirio teiars achosi croniad o weddillion a all arwain at graciau yn y rwber.

Beth i'w wneud os byddwch chi'n dod o hyd i grac yn eich teiar?

Mae'n bwysig cael y wybodaeth gywir am hollti teiars, ond os byddwch chi'n dod o hyd i hollt yn un o'ch teiars, mae'n bwysig ei drwsio cyn gynted â phosibl. Gallwch atgyweirio'r crac gyda chlwt neu seliwr priodol os yw'r crac yn fach. Fodd bynnag, os yw'r crac yn fwy neu'n fwy difrifol, dylech fynd ag ef at weithiwr proffesiynol a all ei archwilio a'i atgyweirio'n gywir.

Gall gweithiwr proffesiynol hefyd wirio'r teiars eraill ar eich cerbyd i sicrhau eu bod mewn cyflwr da ac nad oes ganddynt unrhyw graciau cudd. Mae hwn yn gam hollbwysig, gan y gall eich helpu i atal difrod pellach ac aros yn ddiogel ar y ffordd.

Cofiwch bob amser nad yw teiars wedi cracio yn rhywbeth i'w gymryd yn ysgafn. Gall eu hanwybyddu arwain at faterion diogelwch difrifol ac atgyweiriadau costus, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn cymryd y camau angenrheidiol i amddiffyn eich teiars. Mae archwiliadau rheolaidd a chynnal a chadw priodol yn hanfodol i sicrhau bod eich teiars yn aros yn iach ac yn ddiogel.

Yn olaf, efallai na fydd arbed amser ac arian ar deiars yn werth y risg. Gall gofalu amdanyn nhw nawr arbed llawer mwy i chi yn y tymor hir, felly gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gwirio'ch teiars yn rheolaidd ac yn gwneud unrhyw atgyweiriadau angenrheidiol ar unwaith.

Sut i Atal Craciau Teiars Rhag Digwydd yn y Lle Cyntaf?

Gallwch gymryd sawl cam i atal craciau teiars rhag digwydd yn y lle cyntaf. Ar wahân i archwiliadau rheolaidd a chylchdroi teiars, a fydd yn helpu i sicrhau bod eich teiars yn gwisgo'n gyfartal ac nad ydynt yn datblygu unrhyw fannau gwan a allai fod yn fwy tebygol o gracio, mae hefyd yn bwysig sicrhau eich bod yn gwneud y canlynol:

  • Storiwch eich teiars yn iawn, gan sicrhau nad ydynt yn agored i dymheredd rhy boeth neu oer.
  • Defnyddiwch y math cywir o deiars ar gyfer tymor penodol.
  • Cynnal pwysau teiars priodol trwy wirio argymhellion eich gwneuthurwr ar gyfer chwyddiant.
  • Peidiwch â gorlwytho'ch teiars er mwyn osgoi rhoi gormod o straen arnynt.
  • Ceisiwch osgoi gyrru ar dir garw a allai achosi difrod i'ch teiars.
  • Gyrrwch yn gyfrifol i osgoi bownsio oddi ar y cyrbau a rhedeg i mewn i dyllau.
  • Glanhewch eich teiars yn rheolaidd gyda'r glanhawyr cywir, fel toddiant ysgafn o sebon a dŵr.

Trwy ddilyn yr awgrymiadau hyn, gallwch helpu i leihau'r risg o hollti teiars a diogelu'ch teiars am flynyddoedd i ddod.

Casgliad

Ar y cyfan, mae cracio gwadn teiars yn broblem y gellir ei hatal yn hawdd. Trwy ddilyn rhai gweithdrefnau cynnal a chadw syml a bod yn ymwybodol o achosion cyffredin cracio teiars, gallwch helpu i gadw'ch teiars yn y cyflwr gorau a sicrhau eu bod yn para'n hirach. Peidiwch byth â diystyru pwysigrwydd gofal teiars priodol, a gwnewch yn siŵr eich bod yn archwilio'ch teiars yn rheolaidd gan arbenigwr teiars cymwys.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.