Sut i Ddod yn Yrrwr Tryc Anghenfil

I ddod yn yrrwr lori anghenfil, rhaid cael trwydded yrru fasnachol (CDL) gan yr Adran Cerbydau Modur (DMV) leol. Mae angen pasio arholiad sy'n cynnwys sgiliau ffordd a diogelwch gyrru i gael CDL. Mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn dechrau eu gyrfaoedd trwy weithio i gwmni lori.

Er hynny, mae rhai yn dewis contractwyr annibynnol, yn berchen ar eu tryciau ac yn eu cynnal a'u cadw. Waeth beth fo'r llwybr, rhaid i yrwyr tryciau anghenfil feddu ar sgiliau gyrru rhagorol, gwybod y diwydiant trycio, a bod yn drefnus ac yn effeithlon i gadw'r lori i redeg yn esmwyth.

Cynnwys

Ennill Potensial

Gall gyrru tryciau anghenfil fod yn broffidiol, gyda'r enillwyr gorau yn dod â $283,332 yn flynyddol. Y cyflog cyfartalog ar gyfer gyrrwr lori anghenfil yw $50,915. Fel unrhyw swydd, mae enillion yn dibynnu ar brofiad a lefel sgiliau. Gyda'r hyfforddiant priodol a'r lwc, gall gyrwyr ennill chwe ffigur yn gyflym. Mae gwybod y potensial i ennill yn ei wneud yn opsiwn gyrfa apelgar i'r rhai sy'n chwilio am swydd sy'n talu'n uchel gyda llawer o fanteision.

Cychwyn Ar Drycio Monster

Y ffordd orau i ddechrau gyrfa mewn lori anghenfil yw gweithio i gwmni lori, gan ddechrau fel tryciwr, yna symud i fyny'r rhengoedd i ddod yn yrrwr lori anghenfil. Mae byrddau swyddi ar-lein a chysylltiadau cwmni uniongyrchol yn adnoddau gwych ar gyfer dod o hyd i swydd. Ar ôl sicrhau swydd, gall un ddechrau ymarfer gyda lori anghenfil a gweithio hyd at ddod yn yrrwr.

Gyrru Tryc Anghenfil: Nid ar gyfer y Llew o Galon

Monster tryciau yn Americanaidd unigryw math o chwaraeon moduro sydd wedi dod yn boblogaidd ers yr 1980au. Mae bellach yn gamp fawr gyda chynulleidfaoedd mawr a gwobrau ariannol sylweddol. Fodd bynnag, mae gyrru lori anghenfil yn heriol ac mor gymhleth fel y sefydlwyd Prifysgol Monster Jam i ddysgu unigolion sut i wneud hynny.

Ym Mhrifysgol Monster Jam, mae myfyrwyr yn cael eu haddysgu am bopeth o reolaeth car sylfaenol i weithredu backflip yn gywir mewn tryc anghenfil. Mae'r ysgol hefyd yn cynnig cyrsiau damwain i'r rhai sydd am fynd y tu ôl i olwyn lori anghenfil yn gyflym. Ar ôl cwblhau'r rhaglen, gall myfyrwyr brofi eu sgiliau o flaen cynulleidfa fyw yn un o sioeau arena Monster Jam.

Mae dod yn yrrwr lori anghenfil yn gofyn am ymroddiad, sgil, a pharodrwydd i ddysgu. Gall fod yn yrfa foddhaus a gwerth chweil gyda'r hyfforddiant priodol a'r lwc. Fodd bynnag, mae'n hanfodol cofio nad yw gyrru lori anghenfil ar gyfer y gwan eu calon.

Dennis Anderson: Y Gyrrwr Tryc Anghenfil â'r Taliad Uchaf yn y Byd

Dennis Anderson yw'r gyrrwr lori anghenfil sy'n talu uchaf yn y byd. Dechreuodd rasio yn gynnar yn yr 1980au a gwnaeth enw iddo'i hun yn gyflym gyda'i arddull gyrru ymosodol. Enillodd Anderson ei Rowndiau Terfynol Byd Monster Jam cyntaf yn 2004 ac ers hynny mae wedi ennill pedair pencampwriaeth arall. Mae ei lwyddiant wedi ei wneud yn un o'r ysgogwyr mwyaf poblogaidd ar y gylchdaith, ac mae ei gytundebau noddi a ffioedd ymddangosiad wedi ei wneud yn ddyn cyfoethog iawn. Yn ogystal â'i yrfa lori anghenfil, mae Anderson yn berchen ar dîm rasio beiciau baw llwyddiannus ac yn ei weithredu. Amcangyfrifir mai ei werth net yw $3 miliwn.

Faint Mae Tryc Anghenfil Go Iawn yn ei Gostio?

Mae tryciau Monster Jam yn lorïau wedi'u cynllunio'n arbennig sy'n pwyso o leiaf 10,000 pwys. Gyda siociau sy'n eu galluogi i neidio hyd at 30 troedfedd yn yr awyr a malu ceir o dan eu teiars enfawr, mae'r tryciau hyn yn costio $250,000 ar gyfartaledd. Mae creu trac a neidiau yn yr arenâu a stadia sy'n cynnal Monster Jam yn cymryd criw o tua 18 i 20 awr dros dri diwrnod. Er y gall y buddsoddiad cychwynnol fod yn uchel, mae tryciau Monster Jam yn cynnig ffurf adloniant unigryw a fydd yn gwefreiddio cynulleidfaoedd o bob oed.

Ydy hi'n Werth Bod yn Berchen ar Dry Anghenfil?

Er bod tryciau anghenfil yn llawer o hwyl ac yn fuddsoddiad mawr, os ydych chi'n ystyried prynu lori, mae angen ichi ystyried cost y lori, cost nwy, a chost cynnal a chadw. Rhaid i chi hefyd ystyried yr amser y mae'n ei gymryd i adeiladu a chynnal trac. Yn olaf, byddai'n ddefnyddiol pe baech yn ystyried a ydych yn barod i ddelio â'r damweiniau anochel.

Er gwaethaf eu maint enfawr, mae tryciau anghenfil yn dal i fod yn agored i broblemau mecanyddol a damweiniau. Yn 2017, anafwyd nifer o yrwyr pan lifodd eu tryciau drosodd yn ystod neidiau. Felly, er y gall bod yn berchen ar lori anghenfil fod yn llawer o hwyl, rhaid i chi sicrhau eich bod yn barod ar gyfer y buddsoddiad; fel arall, efallai eich bod mewn sefyllfa na allwch ei thrin.

Casgliad

Mae dod yn yrrwr lori anghenfil yn gamp heriol. Mae'n gofyn am flynyddoedd o hyfforddiant, ymarfer, a pharodrwydd i fentro. Ond gall fod yn yrfa foddhaol i'r rhai sy'n barod am yr her. Tybiwch fod gennych angerdd a phenderfyniad. Yn yr achos hwnnw, fe allech chi un diwrnod ddod o hyd i'ch hun y tu ôl i olwyn lori enfawr, yn difyrru torfeydd o gefnogwyr bloeddio.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.