Mae perchnogion-weithredwyr yn gontractwyr annibynnol sy'n berchen ar dryciau ac yn eu gweithredu i ddarparu gwasanaethau cludo i gwmnïau tryciau. Bydd yr erthygl hon yn trafod manteision ac anfanteision bod yn berchennog-weithredwr, faint mae perchnogion-gweithredwyr tryciau lleol yn ei wneud, a pham mae rhai perchnogion-weithredwyr yn methu yn eu busnes.
Manteision ac Anfanteision Bod yn Berchennog-Gweithredwr: Mae perchnogion-gweithredwyr fel arfer yn ennill cyfraddau uwch fesul milltir na gyrwyr cwmni a gallant gadw cyfran fwy sylweddol o'r gyfradd llwyth. Fodd bynnag, mae ganddynt hefyd risg uwch oherwydd eu bod yn gyfrifol am bob agwedd ar eu busnes, gan gynnwys cynnal a chadw, atgyweiriadau ac yswiriant. Yn ogystal, rhaid i berchnogion-weithredwyr dalu costau gweithredu fel tanwydd, cynnal a chadw, yswiriant, a chydymffurfio â rheoliadau. Yn aml mae'n rhaid iddyn nhw ddod o hyd i'w llwythi. O ganlyniad, rhaid i berchnogion-weithredwyr ystyried yn ofalus a yw'r incwm ychwanegol yn werth y gwaith a'r gost ychwanegol.
Cynnwys
Faint Mae Perchnogion-Gweithwyr Tryciau Lleol yn ei Wneud?
Y cyflog cyfartalog ar gyfer Lleol Tryc Perchennog-Gweithredwr Gyrrwr yn $154,874 yn flynyddol yn yr Unol Daleithiau. Fodd bynnag, gall enillion amrywio yn dibynnu ar ffactorau megis y math o nwyddau sy'n cael eu cludo a phellter y cludo. Yn gyffredinol, serch hynny, gall perchnogion tryciau ddisgwyl ennill cyflog proffidiol am eu gwaith.
Pam Mae Perchnogion-Gweithwyr yn Methu?
Un o'r prif resymau pam mae perchen-weithredwyr yn methu yw cynllunio gwael. Yn aml, maen nhw'n mynd i mewn i lori heb gynllun pendant ar gyfer cyflawni eu nodau. Efallai bod ganddyn nhw nodau amwys fel “gwneud arian” neu “fod yn fos arnaf fy hun,” ond heb gynllun clir, maen nhw'n gallu cael eu gwthio i'r ochr yn hawdd neu wneud penderfyniadau gwael sy'n costio'n ddrud iddyn nhw.
Camgymeriad cyffredin arall yw methu â rhoi cyfrif am yr holl gostau o redeg busnes lori. Mae llawer o berchnogion-weithredwyr newydd yn canolbwyntio ar gost y lori a'r tanwydd yn unig ac yn talu sylw i gostau hanfodol eraill fel yswiriant, cynnal a chadw, trwyddedau a threthi. O ganlyniad, efallai y bydd angen help arnynt i gael dau ben llinyn ynghyd pan fydd treuliau annisgwyl yn codi.
Yn olaf, mae angen i lawer o berchnogion-weithredwyr roi mwy o sylw i bwysigrwydd marchnata a gwasanaeth cwsmeriaid. Yn y farchnad gystadleuol heddiw, nid yw'n ddigon i fod yn lori da - mae angen i berchenogion-weithredwyr hefyd allu gwerthu eu gwasanaethau a meithrin perthynas â'u cwsmeriaid. Gyda marchnata a gwasanaeth cwsmeriaid effeithiol, gallant lwyddo fel perchennog-weithredwr.
Pwy Sy'n Talu Mwyaf i Berchnogion- Weithredwyr?
Mae Covenant Transport a CRST Expedited Covenant Transport a CRST Expedited yn ddau gwmni sy'n cynnig tâl uchel i berchnogion-weithredwyr. Yn y cwmnïau hyn, gallwch ennill rhwng $1.50 a $1.60 y filltir, sy'n sylweddol uwch na'r cyflog cyfartalog o 28 i 40 cents y filltir. Felly, os ydych chi'n chwilio am gwmni lori a fydd yn rhoi'r cyfle gorau i chi ennill incwm da, mae Covenant Transport a CRST Expedited yn ddau opsiwn gwych.
Proffidioldeb Bod yn berchen ar Dry
Gall bod yn berchen ar lori fod yn broffidiol. Mae tryciau'n cludo tua 70% o'r holl nwyddau a gludir ar draws yr Unol Daleithiau, bron i $700 biliwn yn flynyddol. Mae hyn yn creu cyfleoedd i fusnesau lori gynhyrchu refeniw ac elw trwy gludo'r cynhyrchion hyn. Gall perchnogion-weithredwyr, yn arbennig, elwa o gludo nwyddau oherwydd gallant fel arfer gadw cyfran fwy sylweddol o'r elw a gynhyrchir o'u cludo nwyddau. Yn ogystal, mae bod yn berchen ar lori yn caniatáu ichi ddewis eich amserlenni a'ch llwybrau, a all gynyddu eich enillion ymhellach.
Rheoli Costau
Wrth gwrs, mae bod yn berchen ar lori hefyd yn dod â rhai costau, megis tanwydd, cynnal a chadw ac yswiriant. Fodd bynnag, gall y refeniw a'r elw a gynhyrchir o gludo nwyddau wrthbwyso'r costau hyn os cânt eu rheoli'n briodol. Mae'n hanfodol rhoi cyfrif am holl gostau rhedeg busnes lori er mwyn sicrhau proffidioldeb.
Buddsoddi mewn 18-Wheeler
Mae rhai pethau y dylech eu hystyried cyn prynu 18-olwyn. Yn gyntaf, ystyriwch faint eich busnes. Efallai na fydd buddsoddi mewn lled-lori yn gwneud synnwyr os oes gennych chi fflyd fach o gerbydau. Fodd bynnag, os ydych chi'n cludo llwythi mawr yn aml neu'n gweithredu mewn sawl gwladwriaeth, yna gallai olwyn 18 fod yn fuddsoddiad doeth. Yr ail beth i'w ystyried yw eich cyllideb. Gall lled-dryciau fod yn ddrud, felly mae'n rhaid i chi sicrhau y gallwch chi fforddio'r pris prynu cychwynnol a'r gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio parhaus. Yn olaf, ymchwiliwch i'r gwahanol fathau o lorïau sydd ar gael i ddod o hyd i'r un sy'n gweddu orau i'ch anghenion.
Casgliad
Er mwyn llwyddo fel gyrrwr lori perchennog-weithredwr, mae'n hanfodol rhoi cyfrif am yr holl gostau o redeg busnes lori, ystyried pwysigrwydd marchnata a gwasanaeth cwsmeriaid, ac ystyried gweithio i gwmni sy'n talu'n dda, fel Covenant Transport neu CRST Cyflym Trwy gofio'r pethau hyn, byddwch ar eich ffordd i yrfa lwyddiannus fel gyrrwr lori perchennog-weithredwr.
