Faint Mae Lled-dryc yn ei Gostio?

Mae unrhyw un sydd wedi siopa am gar newydd yn gwybod mai anaml y pris a hysbysebir yw'r unig gost. Mae'r un peth yn wir am led-lorïau. Bydd yr erthygl hon yn archwilio costau ac enillion bod yn berchen ar led-lori.

Cynnwys

Faint Mae 18-Olwyn yn ei Gostio?

Mae cost 18-olwyn yn dibynnu ar sawl ffactor, megis a ydych chi'n prynu tryc newydd neu ail-law, gwneuthuriad a model y lori, ac unrhyw nodweddion ychwanegol y gallech fod eu heisiau. A newydd gall lled-lori gostio unrhyw le o $40,000 i $120,000, gyda nodweddion ac opsiynau eraill a all gynyddu'r pris. Er enghraifft, gall cab cysgu ychwanegu $5,000 i $10,000 at gost semi newydd. Mae opsiynau poblogaidd eraill yn cynnwys trosglwyddiadau awtomatig, ataliadau taith awyr, a chyflyru aer.

Fodd bynnag, mae tryc ail-law fel arfer yn costio rhwng $45,000 a $100,000, tra gall tryciau newydd gostio tua $125,000 i $150,000, yn dibynnu ar y gwneuthuriad a'r model. Gall y rhai sydd eisiau tryc ar frig y llinell gyda'r holl glychau a chwibanau ddisgwyl talu'n agosach at ben uchaf yr ystod honno. Fodd bynnag, gellir dod o hyd i lawer iawn ar lori ail-law ar gyfer y rhai sy'n barod i aberthu rhywfaint o foethusrwydd am dag pris is. Mae ymchwilio a deall yr holl gostau dan sylw yn hanfodol cyn penderfynu ar bryniant mawr.

Faint o Arian Allwch Chi Ei Wneud Gyda Lled-dryc?

Y swm o arian y gallwch chi gwneud fel gyrrwr lori gyda lled-lori yn dibynnu ar ffactorau amrywiol, megis y cwmni rydych yn gweithio iddo, lefel eich profiad, a'r math o nwyddau rydych yn eu cludo. Mae gyrwyr tryciau yn disgwyl ennill unrhyw le o $30,000 i $100,000 yn flynyddol. Fodd bynnag, mae cyflog cyfartalog gyrrwr lori yn agosach at $45,000 i $50,000. Mae'n hollbwysig nodi mai amcangyfrif bras yw hwn, a bydd eich enillion yn dibynnu ar y ffactorau a grybwyllwyd uchod. I gael gwell syniad o'r hyn i'w ddisgwyl yn seiliedig ar brofiad personol, mae'n well siarad â rhywun sydd eisoes yn y diwydiant.

A yw bod yn berchen ar Led-dryc yn Broffidiol?

Mae cost ymlaen llaw o prynu lled-lori gall fod yn frawychus, ond mae'r potensial elw yn sylweddol. Ar gyfartaledd, gall perchennog-weithredwr ennill tâl mynd adref o $2,000 i $5,000 yr wythnos, tra gall buddsoddwr ddisgwyl enillion o $500 i $2,000 y lori yr wythnos. Bydd swm yr enillion yn amrywio yn dibynnu ar ffactorau megis y math o nwyddau sy'n cael eu cludo; y pellter a deithiwyd, a chyflwr presennol yr economi. Serch hynny, gall bod yn berchen ar led-lori fod yn broffidiol iawn i’r rhai sydd â’r cyfalaf i’w fuddsoddi a’r parodrwydd i weithio’n galed.

Faint Gall Perchnogion Lled-Tryc ei Wneud yn Flynyddol?

Gall perchnogion-gwneuthurwyr lled-lori ennill unrhyw le o $72,000 i $196,000 yn flynyddol, gyda'r enillwyr uchaf yn gwneud hyd at $330,000 yn flynyddol. Mae amrywiol ffactorau yn dylanwadu ar botensial enillion perchennog-weithredwr lled-lori, gan gynnwys y math o offer y mae'n ei ddefnyddio, lefel eu profiad, a'u statws cyflogaeth. Mae pobl hunangyflogedig yn gyfrifol am ddod o hyd i'w llwythi a threfnu eu hariannu. Ar yr un pryd, mae'r rhai sy'n gweithio i gwmnïau lori fel arfer yn cael llwybr ac amserlen benodol. Mae rhai perchnogion-weithredwyr yn prydlesu eu tryciau gan gwmnïau tryciau, tra bod eraill yn berchen ar eu cerbydau'n llwyr.

Effaith Offer ar Botensial Enillion

Gall y math o offer y mae perchennog-weithredwr yn ei ddefnyddio hefyd effeithio ar eu potensial enillion. Er enghraifft, mae trelars oergell yn aml yn hawlio cyfraddau uwch na'r rhai sy'n cludo nwyddau sych. Yn y pen draw, mae faint o arian y mae perchennog-gweithredwr lled-lori yn ei wneud yn dibynnu ar sawl ffactor.

Sut Mae Perchen-weithredwyr yn Cael eu Talu?

Gall perchnogion-weithredwyr gael eu talu mewn tair ffordd wahanol. Gallant gymryd canran o gyfanswm refeniw y llwyth, sy'n amrywio o 25% i 85%. Mae hyn yn darparu incwm cymharol sefydlog, ond nid yw'n ystyried pa mor bell y mae'n rhaid i'r gyrrwr deithio. Yr ail ffordd yw fesul milltir, lle telir swm penodol y filltir waeth beth fo gwerth y llwyth. Gall y dull hwn fod o fudd i yrwyr sy'n cludo llwythi gwerth uchel dros bellteroedd hir, ond gall fod yn anrhagweladwy. Mae'r trydydd dull yn cyfuno tâl canrannol a milltiredd, sy'n ddefnyddiol ar gyfer llwythi gwerth isel. Rhaid i berchenogion-weithredwyr benderfynu pa ddull talu sy'n gweithio orau iddynt yn seiliedig ar yr hyn y maent yn ei gludo, pa mor bell y maent yn teithio, a dewisiadau personol.

Ystyriaethau ar gyfer Bod yn Berchen ar Led-lori

Gall bod yn berchen ar led-lori fod yn broffidiol, ond mae'n hanfodol deall cost perchnogaeth. Mae cost gyfartalog bod yn berchen ar led-lori rhwng $100,000 a $200,000, gan gynnwys y pris prynu, atgyweiriadau a chynnal a chadw angenrheidiol, tanwydd, yswiriant, a thrwyddedau. Gyda'r holl gostau hyn wedi'u hystyried, mae'n hanfodol penderfynu ai bod yn berchen ar led-lori yw'r penderfyniad cywir.

Casgliad

Gall perchnogion-tryciau lled-dryciau wneud bywoliaeth dda, gyda rhai yn ennill swm sylweddol yn flynyddol. Mae'r potensial i ennill yn cael ei ddylanwadu gan ffactorau amrywiol, gan gynnwys y math o offer a ddefnyddir a'r dull talu a ddewiswyd. Mae hefyd yn hanfodol deall cost perchnogaeth, gan gynnwys pris prynu, atgyweiriadau, cynnal a chadw, tanwydd, yswiriant, a thrwyddedau. Trwy ystyried yr holl ffactorau hyn, gellir penderfynu a yw bod yn berchen ar lled-lori yn opsiwn ymarferol iddynt.

Am yr awdur, Laurence Perkins

Laurence Perkins yw'r car angerddol y tu ôl i'r blog My Auto Machine. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae gan Perkins wybodaeth a phrofiad gydag ystod eang o wneuthurwyr a modelau ceir. Mae ei ddiddordebau arbennig mewn perfformio ac addasu, ac mae ei flog yn ymdrin yn fanwl â'r pynciau hyn. Yn ogystal â'i flog ei hun, mae Perkins yn llais uchel ei barch yn y gymuned fodurol ac yn ysgrifennu ar gyfer cyhoeddiadau modurol amrywiol. Mae galw mawr am ei fewnwelediadau a'i farn am geir.