Mae gyrwyr tryciau pellter hir yn chwarae rhan economaidd hanfodol trwy gludo nwyddau yn bell. Fodd bynnag, mae angen i lawer o bobl ddysgu mwy am y diwydiant hwn neu ffordd o fyw tryciwr pellter hir. Yn yr erthygl hon, byddwn yn edrych yn agosach ar rai cwestiynau cyffredin am loriau pellter hir.
Cynnwys
Oriau Gwaith i Gyrwyr Taith Hir
Mae'r llywodraeth yn rheoleiddio'r oriau y mae trycwyr pellter hir yn eu gweithio bob wythnos i sicrhau diogelwch ffyrdd. O dan y rheolau presennol, gall tryciwr fod ar y ffordd am hyd at 11 awr bob dydd, gyda chap diwrnod gwaith 14 awr. Yn ogystal, maent wedi'u cyfyngu i isafswm cyfartaledd o 70 awr yr wythnos. Gallant barhau ar ôl 34 awr o orffwys yn olynol os cyrhaeddir y terfyn wythnosol. Mae'r rheoliadau hyn wedi'u cynllunio i atal gyrwyr rhag gyrru tra'n flinedig, a all arwain at ddamweiniau. Er y gellir ymestyn yr oriau, maent yn angenrheidiol i sicrhau y gellir cludo nwyddau'n ddiogel ar draws y wlad.
Graddfa Gyflog ar gyfer Gyrwyr Tryciau
Cent y filltir yw'r raddfa gyflog fwyaf cyffredin yn y diwydiant lori oherwydd ei fod yn annog gyrwyr tryciau i yrru cymaint â phosibl. Y canlyniad yw cyflog mynd adref da i loriwyr. Gall y math o nwyddau sy'n cael eu cludo effeithio ar gyflogau hefyd, gyda deunyddiau peryglus fel arfer yn hawlio cyfradd uwch.
Yn ogystal, efallai y bydd gyrwyr yn derbyn taliadau bonws am gwblhau cyflenwadau ar amser neu weithio yn ystod cyfnodau galw brig. Mae gyrwyr profiadol yn ennill mwy na llogi newydd. Mae llawer o ffactorau'n cyfrannu at gyflogau uchel gyrwyr, gan gynnwys oriau hir, delio â thraffig, tywydd gwael, cwsmeriaid heriol, ac ati.
Gyrru Tryc fel Swydd Ymddeol
I lawer o bobl sy'n ymddeol, mae gyrru lori yn cynnig yr ateb perffaith fel swydd newydd a all ddarparu incwm a boddhad. Gall gyrru lori fod yn swydd ymddeol ardderchog am sawl rheswm. Yn gyntaf oll, mae'n cynnig incwm da. Mae gyrwyr tryciau yn ennill mwy na $50,000 yn flynyddol; mae rhai hyd yn oed yn gwneud chwe ffigur.
Yn ogystal, mae gyrru lori yn caniatáu i bobl sydd wedi ymddeol deithio a gweld gwahanol rannau o'r wlad, sef un o agweddau mwyaf apelgar y swydd. Yn olaf, gall gyrru tryciau fod yn hyblyg. Mae rhai cwmnïau'n cynnig swyddi rhan-amser neu dymhorol, sy'n ddelfrydol ar gyfer pobl sy'n ymddeol sydd eisiau gweithio ond sy'n osgoi ymrwymo i swydd amser llawn.
Amser Adref i Gyrwyr Taith Hir
Mae trycwyr pellter hir fel arfer yn dod adref bob pedair i chwe wythnos, yn dibynnu ar y cwmni a'r llwybr gyrru. Mae rhai cwmnïau lori yn caniatáu i yrwyr ddewis eu hamserlenni, tra bod eraill yn fwy anhyblyg. Dinas neu gall gyrrwr rhanbarthol gludo tryciau o feintiau amrywiol am bellteroedd byrrach na gyrrwr pellter hir, gan arwain at amserlenni mwy hyblyg a'r gallu i ddod adref yn amlach. Gall bod yn loriwr fod yn feichus ac yn heriol ni waeth ble rydych chi'n gyrru neu pa mor aml rydych chi ar y ffordd. Fodd bynnag, gall fod yn werth chweil hefyd, gan ganiatáu i rywun weld lleoedd newydd a chwrdd â phobl newydd.
Ydy Dod yn Yrrwr Tryc O Werth?
Mae dod yn yrrwr lori yn llwybr gyrfa sy'n cynnig rhyddid ac annibyniaeth. Fodd bynnag, mae p'un a yw'n werth yn dibynnu ar amgylchiadau a nodau unigol. Dyma'r ffactorau i'w hystyried wrth benderfynu a yw dod yn yrrwr lori yn addas i chi.
Ennill Potensial
Gall gyrru lori fod yn broffidiol, gyda chyflog cyfartalog o $50,909 y flwyddyn. Gall gyrwyr Dros y Ffordd (OTR) sy'n cludo nwyddau dros bellteroedd hir ennill bron i $64,000 yn flynyddol. Mae fflydoedd preifat, sy'n dosbarthu cargo ar gyfer un cwmni yn unig, yn aml yn talu cyflogau uwch. Ar ben hynny, mae llawer o gwmnïau lori yn darparu buddion fel yswiriant iechyd a chynlluniau ymddeol. Felly, mae gyrru tryc yn werth ei ystyried ar gyfer y rhai sydd â diddordeb mewn gyrfa sy'n talu'n dda.
Ennill Chwe Ffigur
Ar gyfer gyrwyr tryciau sy'n ceisio ennill chwe ffigur, mae ychydig o bethau i'w cofio:
- Bod yn barod i weithio'n galed a neilltuo oriau ychwanegol pan fo angen.
- Byddwch yn agored i swyddi y gallai eraill eu hosgoi gan fod y rhain yn tueddu i dalu mwy.
- Cofiwch mai chi yw eich bos fel gyrrwr lori, ac mae cyflawni incwm chwe ffigur yn gofyn am waith caled a chymryd risg.
Rhesymau dros Drosiant Gyrwyr Tryc
Dau reswm arwyddocaol y mae gyrwyr tryciau yn rhoi'r gorau i'w swyddi yw cyflog isel ac amodau gwaith gwael. Mae gyrwyr tryciau yn aml yn gweithio oriau hir heb dâl goramser ac yn talu am danwydd a threuliau eraill, gan ei gwneud hi'n anodd cynnal eu hunain neu eu teuluoedd yn ariannol. Yn ogystal, efallai y bydd angen mwy o fynediad arnynt i gawodydd, cyfleusterau golchi dillad, neu fannau gorffwys. Rhaid iddynt ddelio â thagfeydd traffig, tywydd gwael, a ffyrdd peryglus, gan wneud gyrru tryciau yn straen. O ganlyniad, mae gan yrru tryciau gyfradd trosiant uchel, gan greu prinder gweithwyr a chael effaith negyddol ar yr economi.
Casgliad
Mae gyrru lori yn ddiwydiant hanfodol a all ddarparu incwm da. Fodd bynnag, mae'n hanfodol ystyried yr heriau sy'n gysylltiedig â'r swydd cyn penderfynu dilyn gyrfa fel gyrrwr lori. Gall gyrru lori fod yn yrfa werth chweil os ydych chi'n fodlon gweithio'n galed a mentro. Fodd bynnag, ystyriwch opsiynau gyrfa eraill os nad ydych yn barod am yr heriau.
