Mae llawer o bobl yn chwilfrydig am y cwestiwn hwn. Yr ateb yw ydy, mae tryciau UPS â llaw. Mae hyn yn golygu bod yn rhaid i'r gyrwyr wneud yr holl waith i gael y lori i symud. Nid oes unrhyw bedalau na liferi a fydd yn eu helpu. Bydd y blog hwn yn trafod pam Tryciau UPS â llaw a beth mae hyn yn ei olygu i'r gyrwyr a'u cwsmeriaid.
bont Tryciau UPS cael trosglwyddiad â llaw. Mae hyn yn golygu bod yn rhaid i'r gyrwyr ddefnyddio eu cryfder i symud gerau a symud y lori. Mae'n rhaid iddyn nhw hefyd ddefnyddio eu traed i reoli cyflymder y lori. Yr unig amser hynny Tryciau UPS Nid ydynt â llaw yw pan fyddant yn y parc neu pan fyddant yn cael eu tynnu.
Y prif reswm hynny Tryciau UPS yn llaw yw oherwydd ei fod yn arbed arian i'r cwmni. Mae tryciau UPS yn fawr iawn ac yn drwm. Pe baent yn awtomatig, byddent yn defnyddio llawer mwy o danwydd. Byddai hyn yn costio llawer o arian i'r cwmni. Rheswm arall bod tryciau UPS yn rhai â llaw yw oherwydd ei fod yn rhoi mwy o reolaeth i'r gyrwyr. Gallant fynd yn gyflymach neu'n arafach yn dibynnu ar draffig a chyflwr y ffyrdd.
Mae tryciau UPS yn rhai â llaw oherwydd eu bod yn arbed arian i'r cwmni ar danwydd. Mae hefyd yn rhoi mwy o reolaeth i yrwyr dros gyflymder y lori. Gall hyn fod yn fuddiol mewn traffig trwm neu ar ffyrdd troellog. Trosglwyddiadau llaw nid ydynt mor gyffredin ag y buont, ond mae rhai cwmnïau fel UPS yn dal i'w defnyddio.
Cynnwys
A yw Tryciau Dosbarthu yn Awtomatig neu'n Llaw?
O ran tryciau dosbarthu, mae dau brif fath: tryciau cludo nwyddau a thryciau bocs. Yn nodweddiadol, defnyddir tryciau cludo nwyddau ar gyfer cludo nwyddau a deunyddiau trwm, tra bod tryciau bocs yn cael eu defnyddio'n fwy cyffredin ar gyfer danfoniadau. O ran trosglwyddo, mae bron pob tryciau cludo nwyddau â llaw, gyda chanran fach yn unig yn awtomatig. Ar y llaw arall, gall tryciau bocs fod naill ai â llaw neu'n awtomatig. Mae hyn yn debygol oherwydd bod pobl yn fwy cyfarwydd â'r math hwn o lori.
O ran gyrru tryc dosbarthu, yn gyffredinol ystyrir bod trosglwyddiadau â llaw yn fwy effeithlon a dibynadwy. Fodd bynnag, mae trosglwyddiadau awtomatig yn cynnig nifer o fanteision hefyd. Er enghraifft, maent yn tueddu i fod yn haws i'w gweithredu ac angen llai o waith cynnal a chadw. Yn y pen draw, dewis personol ac anghenion penodol y lori fydd yn penderfynu a ddylid dewis trosglwyddiad awtomatig neu â llaw.
Sut Ydych Chi'n Gyrru Tryc Llaw UPS?
Nid yw gyrru tryc llaw UPS yn llawer gwahanol i yrru car rheolaidd. Y prif wahaniaeth yw y bydd angen i chi ddefnyddio'ch cryfder eich hun i symud gerau a symud y lori. Bydd angen i chi hefyd ddefnyddio'ch traed i reoli cyflymder y lori. Yr unig amser nad yw tryciau UPS â llaw yw pan fyddant yn y parc neu pan fyddant yn cael eu tynnu.
O ran gyrru tryc llaw UPS, y peth pwysicaf yw bod yn ofalus. Mae'r tryciau hyn yn fawr iawn ac yn drwm. Os nad ydych chi'n ofalus, fe allech chi achosi damwain. Mae hefyd yn bwysig gwybod sut i symud gerau yn iawn. Os na fyddwch chi'n symud gerau'n gywir, fe allech chi niweidio'r lori.
Gall gyrru lori â llaw UPS fod yn heriol, ond nid yw'n amhosibl. Y peth pwysicaf yw bod yn ofalus a gwybod sut i symud gerau yn iawn. Gydag ychydig o ymarfer, dylech allu meistroli'r grefft o yrru tryc trosglwyddo â llaw.
Ydy UPS yn Eich Dysgu Sut Ydych chi'n Gyrru'n Glud?
Bydd y rhan fwyaf o bobl sydd â diddordeb mewn gweithio i UPS yn meddwl tybed a yw'r cwmni'n darparu hyfforddiant ar sut i yrru shifft ffon. Yn anffodus, yr ateb yw na - nid yw UPS yn darparu hyfforddiant ar sut i yrru shifft ffon. Er mwyn bod yn gymwys ar gyfer swydd fel gyrrwr UPS, rhaid bod gan ymgeiswyr brofiad o yrru trosglwyddiad â llaw yn barod.
Mae'r gofyniad hwn ar waith oherwydd bod angen i yrwyr UPS allu gyrru ym mhob math o dywydd ac amodau ffyrdd, ac mae'r rhai sydd â phrofiad o yrru trosglwyddiad â llaw yn fwy tebygol o allu gwneud hynny'n ddiogel. Felly os oes gennych chi ddiddordeb mewn gweithio i UPS, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gwella'ch sgiliau symud ffon cyn gwneud cais!
Ydy All Big Rigs Llawlyfr?
Rigiau mawr, a elwir hefyd yn 18-olwyn neu led-lori, yw'r tryciau mawr a welwch ar briffyrdd ac ar groesfannau. Defnyddir y tryciau hyn i gludo nwyddau a deunyddiau ledled y wlad. Mae'r rhan fwyaf o rigiau mawr yn rhai â llaw, gyda chanran fach yn unig yn awtomatig.
Y prif reswm bod rigiau mawr yn rhai â llaw yw eu bod yn fwy effeithlon. Mae trosglwyddiadau llaw yn caniatáu i yrwyr reoli cyflymder y lori a defnyddio llai o danwydd. Yn ogystal, mae trosglwyddiadau â llaw yn llai tebygol o orboethi, a all fod yn broblem fawr i rigiau mawr.
Felly os ydych chi byth yn chwilfrydig a yw tryc penodol yn â llaw neu'n awtomatig ai peidio, mae'n debyg ei fod yn â llaw - yn enwedig os yw'n rig mawr. A nawr rydych chi'n gwybod pam!
Ydy Gyrru Tryc â Llaw yn Anodd?
I rai pobl, gall gyrru tryc trosglwyddo â llaw fod yn heriol. Mae'r tryciau hyn yn fawr ac mae angen llawer o gryfder arnynt i symud gerau. Yn ogystal, mae angen rheoli cyflymder y lori â'ch traed. Fodd bynnag, gydag ychydig o ymarfer, gall y rhan fwyaf o bobl ddysgu sut i yrru tryc â llaw.
Y peth pwysicaf yw bod yn ofalus a gwybod sut i symud gerau yn iawn. Os nad ydych chi'n ofalus, fe allech chi niweidio'r lori. Gydag ychydig o ymarfer, dylech allu meistroli'r grefft o yrru tryc trosglwyddo â llaw.
Casgliad
Mae tryciau UPS yn rhai â llaw yn bennaf oherwydd eu bod yn fwy effeithlon. Os oes gennych ddiddordeb mewn gweithio i UPS, gwnewch yn siŵr bod gennych brofiad o yrru trosglwyddiad â llaw. Mae rigiau mawr hefyd â llaw yn bennaf am yr un rheswm. Gall gyrru lori â llaw fod yn heriol, ond gydag ychydig o ymarfer, gall y rhan fwyaf o bobl ddysgu sut i'w wneud.
