Proč jsou řidiči pickupů tak agresivní?

Řidiči pickupů jsou nechvalně agresivní. Proplétají se a vyjíždějí z provozu, bezohledně projíždějí křižovatkami a zastavují ostatní vozidla. Agresivita řidičů pickupů má různé důvody, které závisí na situaci, povětrnostních podmínkách nebo náladě samotné. Za prvé, jsou agresivní kvůli jejich přesvědčení, že jejich vozidlo má nespravedlivou výhodu nad jinými malými vozidly, která je obchází. Být hrubý a agresivní je pro ně přirozené bez ohledu na někoho jiného než na ně samotné. Může to být také proto, že spěchají a snaží se stihnout stanovený čas na dodání zboží, nebo proto, že jsou v nouzi. Navíc se může stát, že si něco kompenzují. Za volantem svého velkého vozidla se často cítí nejistě a snaží se to kompenzovat agresivní jízdou. Nicméně, ať už je důvod jakýkoli, řidiči pickupu se musí naučit odpočívat.

Obsah

Co je Road Rage a proč je to běžné pro řidiče pickupů?

Road rage je forma agresivního nebo násilného chování řidiče silničního vozidla. Patří mezi ně nadměrné troubení na klakson, zadrhávání, zatemňující gesta nebo křik a nadávky. Mnoho odborníků se domnívá, že vztek na silnicích je často vyvolán stresem, únavou nebo frustrací ostatních řidičů. Příčinou může být i pocit bezmoci nebo nedostatek kontroly nad situací. Ať už je příčina jakákoli, zuřivost na silnicích může vést k nebezpečným a dokonce smrtelným následkům.

Kromě toho výzkum ukázal, že řidiči pickupů mají větší pravděpodobnost, že zažijí zuřivost na silnici než řidiči jiných typů vozidel. Jedna z teorií říká, že pickupy jsou často spojovány s prací a mužností. V důsledku toho mohou mít řidiči pickupů pocit, že potřebují prokázat svou sílu a sílu na silnici. Další možností je, že pickupy bývají větší a těžší než ostatní vozidla, což jejich řidičům dává falešný pocit nezranitelnosti.

Proč tolik lidí jezdí pickupy?

Podle Experian Automotive dominují pickupy 20.57 % všech ostatních vozidel ve Spojených státech. Mnoho lidí s ním jezdí, protože je velmi univerzální pro tažení terénního vybavení nebo objemných předmětů, nošení sportovního vybavení nebo tažení přívěsů nebo lodí, což auta nemohou. Navíc, protože jsou nákladní vozy větší než osobní automobily, mají uvnitř mnohem více prostoru, takže jsou ideální pro pohodlné řízení řidičů a cestujících za volantem. Navíc pickupy vydrží drsné povětrnostní podmínky a nerovný terén.

Jsou řidiči kamionů respektováni?

Řidiči nákladních vozidel nemají u ostatních řidičů ani u široké veřejnosti příliš velký respekt, přestože se musí potýkat s omezeními při volnoběhu, omezenými možnostmi stravování, rostoucími cenami nafty, nepřátelskými důstojníky DOT, řazením dolů, převozy přes noc a extrémními oběťmi při doručování lukrativního nebo nezbytného zboží. . Lidé si myslí, že jsou na obtíž a že přispívají k provozu. Ještě horší je, že byli považováni za nevzdělané a mající odporný zápach kvůli dlouhým hodinám tahání.

Jezdí kamiony pomaleji než auta?

Lidé věří, že kamiony jezdí pomaleji než auta, ale není tomu tak vždy. Rychlostní limit pro nákladní vozidla je obvykle nastaven na 5–10 mph vyšší než limit pro osobní automobily. To je proto, že nákladní vozy jsou těžší a mají větší hybnost, takže je pro ně těžší rychle zastavit. V důsledku toho musí jet rychleji, aby udrželi bezpečnou následnou vzdálenost. Samozřejmě je také mnoho případů, kdy kamiony jezdí pomaleji než osobní auta. Například při přepravě těžkých nákladů nebo nebezpečných materiálů musí jezdit sníženou rychlostí. Kromě toho jsou nákladní automobily často omezeny rychlostními limity, které jsou nižší než stanovený limit kvůli zvýšenému riziku dopravních nehod.

Jak se vypořádáváte se vztekem na silnici jako šéf?

Naučíte-li se, jak reagovat v situacích zuřivosti na silnici, můžete se vyhnout tomu, abyste se stali obětí agresivního řidiče. Pokud se s touto situací setkáte, vyhněte se očnímu kontaktu nebo zaujměte obranné postoje. Můžete se také několikrát pomalu, zhluboka nadechnout a soustředit se na uvolnění svalů. Může být užitečné poslouchat hudbu, a pokud to nefunguje, vypněte telefon. Můžete si zachovat klid a vyhnout se zhoršení situace tím, že se budete rozptylovat něčím jiným. Pokud na vás agresivní řidič gestikuluje, jednoduše pochopte jeho náladu a únavu. Místo abyste situaci zhoršili, zastavte na odpočívadle nebo parkovišti a nechte řidiče odjet. Pokud se však situace vymkne kontrole, rychle zavolejte na policejní stanici.

Proč jsou pickupy lepší než auta?

Obvykle jsou pickupy lepší než auta, protože kombinují svobodu s užitečností. Vyznačují se výkonnými motory a stylovým designem, který dokáže vše pro komerční i osobní použití. Jsou také pevné a odolné, což jim umožňuje táhnout těžké náklady, vybavení nebo přívěsy i na méně frekventovaných silnicích nebo v drsných povětrnostních podmínkách. Tento nákladní vůz je vynikající volbou, pokud hledáte dostatek úložného nebo nákladového prostoru a pohodlné sedadlo spolujezdce. Kromě cenové dostupnosti ve srovnání s jinými vozidly by při správné údržbě mohl vydržet dlouhou dobu, až 15 let.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Být řidičem kamionu není jednoduché. Je to únavné a může to rychle způsobit změny nálad. V dnešní době je na silnicích tolik agresivních řidičů kamionů. Překračují rychlost, proplétají se a vyjíždějí z provozu a chovají se, jako by jim silnice patřila. Stačí udělat jakýkoli ovladač rozzlobený, ale důležité je zůstat v klidu a nenechat si jejich špatnou jízdou pokazit den. Takže pokud se s nějakým někdy setkáte, snažte se porozumět jejich situaci, vyhněte se očnímu kontaktu a ovládněte svůj temperament. Jinak by byla ohrožena vaše bezpečnost. Na druhou stranu, pokud jste agresivní řidič, berte v úvahu bezpečnost ostatních bez ohledu na důvod, proč jste při řízení agresivní. Pamatujte také, že můžete být odsouzeni ke třem až pěti letům vězení a pokutě až 15,000 XNUMX $, jakmile budete přistiženi při agresivním řízení.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivým automobilovým nadšencem za blog My Auto Machine. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu má Perkins znalosti a zkušenosti s širokou škálou značek a modelů automobilů. Jeho zvláštní zájmy spočívají ve výkonu a úpravách a jeho blog se těmito tématy zabývá do hloubky. Kromě vlastního blogu je Perkins respektovaným hlasem v automobilové komunitě a píše pro různé automobilové publikace. Jeho postřehy a názory na auta jsou velmi žádané.