Jen málo věcí je netrpělivějších očekávaných než poštovní vůz. Ať už se jedná o účty, reklamy nebo jen balík od milovaného člověka, poštovní doručovatel jakoby vždy přináší něco vzrušujícího. Ale v kolik přijede poštovní vůz? A co můžete dělat, když čekáte na důležitý balíček a nedorazí včas? Pokračujte ve čtení a dozvíte se to.
Většina lidí ví, že pošta je obvykle doručována jednou denně, obvykle ráno. Věděli jste však, že existuje časové okno, během kterého bude vaše pošta doručena? Podle americké poštovní služby můžete obecně očekávat, že vaše pošta bude doručena kdekoli mezi 7:8 a 7:8 (místního času). To se samozřejmě může lišit v závislosti na typu doručované pošty a trase poštovního doručovatele. Například balíky mohou být doručeny později během dne, zatímco dopisy a účty jsou obvykle doručeny dříve. Pokud tedy očekáváte důležitou zásilku, nezapomeňte zkontrolovat svou poštovní schránku někdy mezi XNUMX:XNUMX a XNUMX:XNUMX (místního času), abyste se ujistili, že ji nezmeškáte.
Obsah
Jak rychle mohou jet poštovní vozy?
Poštovní vozy nejsou stavěny na rychlost. Vozidla s krabicovou konstrukcí jsou vybavena velkými dieselovými motory navrženými tak, aby poskytovaly dostatek výkonu pro tažení těžkých nákladů. To však také znamená, že poštovní vozy nejsou příliš úsporné a na dálnici mohou být pomalé. Průměrná maximální rychlost poštovního vozu je mezi 60 a 65 mph. Někteří řidiči však dohnali své kamiony až na limit a dosáhli rychlosti přes 100 mil za hodinu. Nejrychlejší zaznamenaná rychlost pro poštovní nákladní vůz je 108 mph, což bylo dosaženo řidičem v Ohiu, který se snažil dodržet napjatý termín. I když tyto rychlosti mohou být působivé, jsou také nezákonné a extrémně nebezpečné. Řidiči, kteří překročí povolenou rychlost, vystavují sebe i ostatní nebezpečí vážného zranění nebo smrti.
Proč poštovní vozy jezdí vpravo?
Existuje několik důvodů proč poštovní kamiony ve Spojených státech jezdí na pravé straně silnice. Prvním důvodem je praktičnost. Pravostranné řízení usnadňuje poštovním doručovatelům přístup k poštovním schránkám u silnice. To je důležité zejména ve venkovských oblastech, kde jsou poštovní schránky často daleko od silnice. Pravostranné řízení navíc umožňuje městským dopravcům vystoupit z kamionu, aniž by vstoupili do provozu. Druhý důvod souvisí s historií. Když byla v roce 1775 založena USPS, většina silnic v zemi byla nezpevněná a velmi úzká. Jízda po pravé straně vozovky usnadnila poštovním doručovatelům vyhnout se protijedoucímu provozu a udržet rovnováhu při jízdě v členitém terénu. Dnes je většina silnic ve Spojených státech dlážděná a dostatečně široká, aby vyhovovala obousměrnému provozu. USPS se však držela své tradice pravostranného řízení, aby se vyhnula zmatkům a udržela konzistentní úroveň služeb po celé zemi.
Jsou poštovní kamiony džípy?
Původní Jeep používaný k doručování pošty byl Willys Jeep, vyráběný v letech 1941 až 1945. Willys Jeep byl malý a lehký, ideální pro jízdu v terénu. Nebyl však příliš pohodlný ani prostorný. Nemělo topení, takže doručování pošty v chladném počasí bylo nepraktické. V roce 1987, United States Postal Service (USPS) nahradil Willys Jeep Grumman LLV. Grumman LLV je účelová pošta nákladní vůz, který je větší a pohodlnější než Willys Jeep. Má také ohřívač, který se lépe hodí do chladného počasí. Grumman LLV se však blíží ke konci svého životního cyklu a USPS v současné době testuje náhradní vozidla. Takže i když poštovní vozy už nemusí být džípy, brzy by mohly být znovu.
Jaký motor mají poštovní vozy?
Poštovní vůz USPS je Grumman LLV a je vybaven 2.5litrovým motorem známým jako „Iron Duke“. Později byl do LLV umístěn 2.2litrový motor. Oba motory byly spárovány s třístupňovou automatickou převodovkou. Poštovní služba používá LLV po mnoho let a je to spolehlivé a robustní vozidlo. V brzké době se u LLV neplánují žádné velké změny, takže současný motor se pravděpodobně bude ještě nějakou dobu používat.
Jaký je nový poštovní vůz?
V únoru 2021 udělila Poštovní služba Spojených států (USPS) zakázku společnosti Oshkosh Corporation na výrobu doručovacích vozidel nové generace (NGDV). NGDV je nový typ dodávkového vozidla, který nahradí stárnoucí vozový park USPS, který se v současnosti používá. NGDV je účelové vozidlo navržené ke zlepšení bezpečnosti, efektivity a pohodlí pro poštovní pracovníky. Vozidlo se bude vyrábět v novém závodě, který Oshkosh Corporation buduje. Očekává se, že první NGDV budou dodány v roce 2023 a celková hodnota kontraktu je až 6 miliard dolarů.
Jsou poštovní vozy 4wd?
Pošta používá k doručování pošty různá vozidla, ale nejběžnějším typem je poštovní vůz. Tyto vozy nejsou 4wd. Jsou s pohonem zadních kol. Nákladní vozy 4wd jsou totiž dražší a jejich používání by pro poštu nebylo nákladově efektivní. Nákladní vozy s pohonem 4 kol mají navíc větší problémy se zasekáváním ve sněhu a vyžadují více údržby než nákladní vozy s pohonem zadních kol. Pošta zjistila, že nákladní vozy s pohonem zadních kol jsou spolehlivější a fungují stejně dobře na sněhu jako nákladní vozy s pohonem 4 kol, takže jsou lepší volbou pro doručování pošty.
Jsou poštovní vozíky manuální?
Všechny nové poštovní vozy jsou automatické. Je to z několika důvodů. Jedním z důvodů je, že to pomáhá nainstalovat kamerový systém ve všech poštovních vozech. Dalším důvodem je, že pomáhá s protikuřáckými předpisy, které nyní platí pro všechny řidiče poštovních kamionů. Pošta přijely kamiony za posledních několik let urazila dlouhá cesta a automatika je jen jednou z mnoha změn, které byly provedeny.
I když poštovní nákladní vůz přijíždí pro každou čtvrť v jinou dobu, je důležité vědět, kdy bude připraven. Vědět, kdy dorazí poštovní vůz, vám může pomoci naplánovat si den a zajistit, že svou poštu dostanete co nejdříve.
