Pokud jste řidič kamionu, pravděpodobně jste již někdy slyšeli pojem „retardér“. Ale co to znamená? Retardér je zařízení, které se používá ke zpomalení návěsu kamionu. Je to podobné jako u brzd na autě, ale funguje to jinak.
Retardéry jsou zařízení, která se používají ke zpomalení nebo zastavení vozidla. Existuje více typů retardérů, ale nejběžnějším typem je motorová brzda. Motor brzdy fungují pomocí stlačeného vzduchu k použití brzd. Obvykle se používají na těžkých vozidlech, jako jsou návěsy, které mají velké motory.
Retardéry lze použít i ve vlacích a autobusech. Při brzdění retardérem musí řidič používat menší tlak na pedály, což přispívá ke snížení opotřebení brzd. Retardéry navíc mohou pomoci zabránit smyku a klouzání, což z nich dělá důležitý bezpečnostní prvek.
Obsah
Jak funguje retardér na nákladním automobilu?
Retardér je zařízení, které pomáhá zpomalit kamion. Existuje několik typů retardérů, ale všechny fungují pomocí tření k vytvoření odporu. Nejběžnějším typem retardéru je motorová brzda, která využívá motor k vytváření odporu. Mezi další typy retardérů patří výfukové brzdy a brzdy namontované na převodovce. Retardéry mohou být velmi užitečné při snižování opotřebení brzd a mohou také přispět ke snížení spotřeby paliva. Při správném použití mohou retardéry přispět ke snadnější a bezpečnější jízdě nákladního vozidla.
Kdy byste měli vypnout retardér?
Retardér je zařízení, které zpomaluje rychlost jedoucího vlaku. Jsou však chvíle, kdy je nutné retardér vypnout, aby nedošlo k poškození kolejí nebo samotného vlaku. Jedním z takových případů je, když se vlak blíží k výhybce. Pokud by retardovaný vlak vjel do výhybky vysokou rychlostí, mohl by způsobit vážné poškození.
Pokud je navíc velmi chladné počasí, je vhodné retardér vypnout, aby se na kolejích netvořil led. A konečně, pokud vlak potřebuje náhle zastavit, je nejlepší vypnout retardér, aby brzdy mohly vlak účinněji zastavit. V důsledku toho existuje několik případů, kdy je nutné vypnout retardér, aby nedošlo k poškození nebo nehodě.
Je retardér stejný jako motorová brzda?
Při řízení nákladního vozidla je důležité vědět, jak efektivně využívat brzdové systémy k řízení své rychlosti. Provozní brzdy a retardéry jsou dva typy brzd na nákladním automobilu. Provozní brzdy používáte, když potřebujete zastavit vozík, a fungují tak, že sešlápnete brzdový pedál, čímž se aktivuje vzduchové brzdy.
Retardér je pomocný brzdový systém, který pomáhá kontrolovat vaši rychlost při jízdě z kopce. Využívá motor k vytvoření odporu a zpomalení vozíku. Některá nákladní auta mají jak provozní brzdu, tak retardér, jiná ale jen jednu nebo druhou. Jaký je tedy rozdíl mezi retardérem a motorovou brzdou? Retardéry jsou při zpomalování vozíku účinnější než motorové brzdy a neopotřebovávají tolik provozní brzdy.
Motorové brzdy lze použít při sjíždění z kopce a přibližování se k značce stop nebo červenému semaforu, ale neměly by se používat po dlouhou dobu, protože mohou přehřát motor. Při řízení kamionu je důležité vědět, jak efektivně používat oba typy brzd, abyste řídili svou rychlost a udrželi sebe i ostatní řidiče v bezpečí.
Jaký je rozdíl mezi výfukovou brzdou a retardérem?
Existují dvě hlavní možnosti, jak zpomalit těžké vozidlo: výfuková brzda a retardér. Obě tato zařízení fungují tak, že na kola působí brzdnou silou, ale dělají to jinak. Výfuková brzda využívá motor k vytvoření odporu proti kolům, zatímco retardér využívá tření k zajištění odporu.
Výsledkem je, že výfukové brzdy jsou obvykle účinnější při zpomalování vozidla než retardéry. Mohou se však také hůře ovládat a rychleji opotřebovat motor. Oproti tomu retardéry se lépe ovládají a motor tolik nezatěžují. Nejlepší brzdový systém pro konkrétní vozidlo bude nakonec záviset na jeho hmotnosti, velikosti a zamýšleném použití.
Zabraňují vám retardéry ve smyku?
Zimní jízda může být zrádná a i ti nejzkušenější řidiči mohou na namrzlé vozovce nečekaně klouzat. Když se totiž pneumatiky dostanou do kontaktu s ledem, ztratí přilnavost a nemohou přilnout k vozovce. V důsledku toho se vůz může vymknout kontrole. Jedním ze způsobů, jak tomu zabránit, je použití retardérů. Retardéry jsou zařízení, která jsou umístěna na kolech vozidla a pomáhají zajistit extra trakci.
Fungují tak, že využívají tření ke zpomalení otáčení pneumatik, což dává řidiči více času reagovat na případný smyk. Je však důležité si uvědomit, že retardéry nemohou zcela zabránit smyku na zledovatělé vozovce. Jsou účinné pouze v kombinaci s dalšími opatřeními pro bezpečnost jízdy v zimě, jako je např zimní pneumatiky a opatrná jízda.
Jaké jsou 4 typy retardérů?
Retardéry jsou rozděleny do čtyř typů: výfukové, motorové, hydraulické a elektrické.
Výfukové retardéry jsou nejběžnějším typem retardéru, protože jsou obvykle účinnější při zpomalování vozidla než motorové brzdy. Mohou se však také hůře ovládat a rychleji opotřebovat motor.
Motorové brzdy jsou podobné, ale používají samostatný brzdový systém, který není připojen k motoru. To usnadňuje jejich ovládání, ale nemusí být tak účinné při zpomalování těžkého vozidla.
Hydraulické retardéry využívají k zajištění odporu kapalinu, díky čemuž jsou účinnější než elektrické retardéry. Mohou však být obtížně ovladatelné a nejsou tak běžné.
Elektrické retardéry využívají k zajištění odporu elektromagnetické pole, což z nich dělá nejjednodušší typ retardéru k ovládání. Nejsou však tak účinné při zpomalování těžkého vozidla.
Každý typ retardéru má své výhody a nevýhody a nejlepší typ pro konkrétní vozidlo závisí na jeho hmotnosti, velikosti a zamýšleném použití.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Retardéry na návěsu jsou zařízení, která fungují tak, že působí brzdnou silou na kola. Mohou to být buď výfukové brzdy nebo retardéry a každý má své výhody a nevýhody. Nejlepší typ retardéru pro konkrétní vozidlo bude záviset na jeho hmotnosti, velikosti a zamýšleném použití. Retardéry mohou pomoci zabránit smyku na zledovatělé vozovce, ale jsou účinné pouze v kombinaci s dalšími opatřeními pro bezpečnost jízdy v zimě. Existují čtyři typy retardérů: výfukové, motorové, hydraulické a elektrické – každý má své výhody a nevýhody.
