Co znamená odtah na nákladním automobilu

Pokud hledáte způsob, jak přepravit velké předměty nebo těžké tažné přívěsy, nákladní automobil je perfektní volbou. Na trhu je k dispozici celá řada nákladních vozidel, takže je důležité vědět, co každý umí. Podívejme se na význam odtahu a na to, jak ovlivňuje vaše nákladní vozidlo. Některé z nich také prozkoumáme nejlepší kamiony pro tažení a tahání. Přečtěte si další informace.

Pokud tento termín neznáte, „tažné zařízení“ je režim mnoha nákladních vozidel, který zlepšuje výkon vozidla při tažení nebo tažení nákladu. The vozík přeřadí na rychlostní stupeň, který poskytuje větší výkon a lepší akceleraci při tažení přívěsu nebo přepravě těžkého nákladu zapnutím režimu tažení. Tento režim vám může pomoci dostat se do kopců nebo se rychle pohybovat s velkým nákladem. Pokud plánujete táhnout nebo táhnout cokoli ve svém kamionu, použijte režim vlečení pro nejlepší výkon.

Obsah

Kdy bych měl použít režim odtahu?

Režim TOW/HAUL je funkce mnoha novějších vozidel, kterou lze aktivovat stisknutím tlačítka nebo přepnutím. Tento režim se obvykle používá v kopcovitých oblastech při tažení přívěsu nebo při přepravě těžkého nákladu. Když je zařazen režim TOW/HAUL, převodovka řadí jinak než v běžném jízdním režimu. To může pomoci zlepšit výkon a zabránit přehřátí nebo selhání převodovky v důsledku nadměrného řazení. V některých případech může režim TOW/HAUL také pomoci snížit spotřebu paliva. Je však třeba poznamenat, že zařazení tohoto režimu bude dále zatěžovat motor a převodovku, takže by se měl používat pouze v případě potřeby.

Mám jet se zapnutým tažným zařízením?

Při řízení vozidla s připojeným přívěsem může být užitečné použít funkci odtahu. Tato funkce automaticky přeřadí motor na nižší převodový stupeň, což v případě potřeby usnadňuje zastavení nebo brzdění. Tah však není vždy vyžadován; záleží na stavu vozovky a hmotnosti vašeho přívěsu. Pokud jedete po rovné silnici se slabým provozem, pravděpodobně nebudete muset použít vlek. Pokud ale jedete do prudkého kopce nebo v hustém provozu, může vám tažné zařízení zachránit život. Takže až budete příště zapřaženi a připraveni vyrazit, vyzkoušejte tažné zařízení – možná vám to cestu trochu usnadní.

Je lepší tahat nebo tahat?

Pokud jde o přesun auta, existuje několik možností. Tažné vozíky mohou být nejlepší volbou pro menší, lehčí vozidla. Pro větší nebo těžší auta je však lepší volbou přívěs za auto. Automobilové přívěsy mohou nést větší váhu a přepravovat větší vozidla. Například automobilový přívěs U-Haul unese až 5,290 XNUMX liber. Tažné vozíky nejsou určeny pro přepravu velkých a těžkých aut a neunesou tak velkou váhu. Tento způsob pohybu auta je vhodnější pro lehčí vozy. Celkově automobilové přívěsy nabízejí více všestrannosti a pojme širší škálu vozidel.

Měli byste použít režim odtahu s prázdným přívěsem?

Zda musíte na svém nákladním vozidle zapnout režim tažení nebo ne, závisí na terénu a podmínkách vozovky. Pokud jedete po rovném povrchu, není nutné zapínat režim tažení. Pokud však jedete po silnici s mnoha stoupáními a klesáními nebo táhnete dlouhý svah, je výhodné zapnout režim tažení. Když zapojíte režim tažení, převodovka lépe zvládá měnící se terén a udržuje konzistentní rychlost. V důsledku toho bude váš nákladní vůz spotřebovávat méně paliva a méně se opotřebovává. Pokud tedy často jezdíte v náročných podmínkách, je nejlepší využít režim tažení.

Šetří odtah plynu?

Při jízdě s těžkým nákladem do dlouhého strmého kopce můžete být v pokušení použít režim tažení/vytahování vozidla, abyste si výstup trochu usnadnili. Je však důležité mít na paměti, že použití této možnosti bude mít za následek vyšší spotřebu paliva. Je to proto, že režim tažení/vytahování zvyšuje otáčky motoru, což vyžaduje více paliva. Pokud tedy vyrážíte na rychlý výlet do malého kopce, bude pravděpodobně nejlepší ponechat režim tažení/vytahování vypnutý. Pokud však budete jet delší dobu s velkým nákladem, možná se vyplatí použít režim tažení/vytahování, abyste předešli zbytečnému namáhání převodovky. Nakonec je na vás, abyste zvážili výhody a nevýhody používání režimu tažení/vytahování a rozhodli se, co je pro vaši situaci nejlepší.

Jak rychle můžete jet v tažném zařízení?

Tažná kapacita vozidla je maximální hmotnost, kterou může táhnout nebo táhnout za sebou. To zahrnuje hmotnost přívěsu a všech cestujících nebo nákladu, kteří mohou být uvnitř. Výrobce obvykle specifikuje tažnou kapacitu vozidla – čím vyšší tažná kapacita, tím výkonnější motor. Při jízdě v režimu odtahu je důležité dodržovat stanovené rychlostní limity. Maximální povolená rychlost je 60 mph na dálnici nebo dvouproudé silnici. Na jedné vozovce je limit 50 mph. Mimo zastavěné oblasti je limit 50 mph. V zastavěných oblastech je limit 30 mph. Jeďte příliš rychle a riskujete poškození vozidla nebo nehodu. Jezděte příliš pomalu a zbytečně zatěžujete motor. Ať tak či onak, při jízdě v režimu odtahu je nejlepší držet se uvedených rychlostních limitů.

Dokážete táhnout a táhnout současně?

I když by se mohlo zdát, že tažení a tažení jsou dvě různé činnosti, mají mnoho společného. Jednak oba zahrnují připojení přívěsu k vozidlu. Kromě toho oba obvykle vyžadují specializované vybavení, jako jsou závěsy a popruhy. A konečně, obojí může být docela nebezpečné, pokud není provedeno správně. Vzhledem k těmto podobnostem by nemělo být překvapením, že mnoho lidí se rozhodlo táhnout a táhnout současně. I když to může být jistě náročné, může to být také velmi obohacující. Koneckonců, nic se nevyrovná uspokojení z úspěšné přepravy velkého nákladu z jednoho místa na druhé. Takže pokud jste připraveni na výzvu, jděte do toho a vyzkoušejte dvojité tažení. Možná zjistíte, že je to přesně to, co jste hledali.

Režim tažení byste měli zapnout pouze při jízdě po silnici s mnoha stoupáními a klesáními nebo při tažení dlouhého svahu. Převodovka si totiž dokáže poradit s měnícím se terénem a udržovat konzistentní rychlost. V důsledku toho bude váš nákladní vůz spotřebovávat méně paliva a méně se opotřebovává. Je však důležité pamatovat na to, že použití režimu tažení bude mít za následek vyšší spotřebu paliva. Takže pokud jedete rychle, bude pravděpodobně nejlepší nechat režim tažení vypnutý. Nakonec je na vás, abyste zvážili výhody a nevýhody používání režimu tažení a rozhodli, co je pro vaši situaci nejlepší.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivým automobilovým nadšencem za blog My Auto Machine. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu má Perkins znalosti a zkušenosti s širokou škálou značek a modelů automobilů. Jeho zvláštní zájmy spočívají ve výkonu a úpravách a jeho blog se těmito tématy zabývá do hloubky. Kromě vlastního blogu je Perkins respektovaným hlasem v automobilové komunitě a píše pro různé automobilové publikace. Jeho postřehy a názory na auta jsou velmi žádané.