Řidiči dálkových nákladních vozidel hrají zásadní ekonomickou roli při přepravě zboží na dlouhé vzdálenosti. Mnoho lidí se však potřebuje dozvědět více o tomto odvětví nebo životním stylu dálkového truckera. V tomto článku se blíže podíváme na některé běžné otázky týkající se dálkové kamionové dopravy.
Obsah
Pracovní doba pro dálkovou kamionovou dopravu
Vláda reguluje počet hodin práce řidičů nákladních vozidel na dálkových komunikacích každý týden, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu. Podle současných pravidel může být řidič kamionu na silnici až 11 hodin každý den, s limitem 14hodinového pracovního dne. Navíc jsou omezeny na minimální průměr 70 hodin týdně. Mohou pokračovat po 34 hodinách nepřetržitého odpočinku, pokud je dosaženo týdenního limitu. Tyto předpisy jsou navrženy tak, aby zabránily řidičům kamionu řídit unaveně, což může vést k nehodám. Otevírací doba se sice může prodloužit, je však nezbytná k zajištění bezpečné přepravy zboží po celé zemi.
Platová stupnice pro řidiče kamionů
Centy za míli jsou nejběžnější platovou stupnicí v odvětví nákladní dopravy, protože povzbuzuje řidiče nákladních vozidel, aby jezdili co nejvíce. Výsledkem je dobrá mzda pro kamionáře. Platy mohou být ovlivněny také typem přepravovaného zboží, přičemž nebezpečné materiály jsou obvykle vyšší.
Kromě toho mohou řidiči obdržet bonusy za včasné dokončení dodávek nebo práci v období špičky. Zkušení řidiči vydělávají více než noví zaměstnanci. K vysokým mzdám truckerů přispívá mnoho faktorů, včetně dlouhé pracovní doby, řešení dopravy, špatného počasí, náročných zákazníků atd.
Řízení kamionu jako práce v důchodu
Pro mnoho důchodců nabízí řízení nákladních vozidel perfektní řešení jako nové zaměstnání, které může poskytnout příjem i uspokojení. Řízení kamionu může být skvělou prací v důchodu z několika důvodů. V první řadě nabízí dobrý příjem. Řidiči kamionů vydělávají více než 50,000 XNUMX USD ročně; někteří tvoří i šest čísel.
Řízení nákladních vozidel navíc umožňuje důchodcům cestovat a poznávat různé části země, což je jeden z nejatraktivnějších aspektů této práce. Konečně může být řízení nákladních vozidel flexibilní. Některé společnosti nabízejí částečné nebo sezónní pozice, ideální pro důchodce, kteří chtějí pracovat, ale vyhýbají se práci na plný úvazek.
Čas domů pro dálkové kamiony
Dálkové kamiony se obvykle vrací domů každých čtyři až šest týdnů v závislosti na společnosti a trase jízdy. Některé přepravní společnosti umožňují řidičům zvolit si jízdní řády, zatímco jiné jsou přísnější. Město resp regionální řidič může tahat kamiony různých velikostí na kratší vzdálenosti než řidič na dlouhé vzdálenosti, což má za následek flexibilnější jízdní řády a možnost přijíždět domů častěji. Být řidičem kamionu může být náročné a náročné bez ohledu na to, kde jezdíte nebo jak často jste na silnici. Může však být také obohacující, když člověku umožní vidět nová místa a poznat nové lidi.
Vyplatí se stát se řidičem kamionu?
Stát se řidičem kamionu je kariérní cesta, která nabízí svobodu i nezávislost. Zda se to však vyplatí, závisí na individuálních okolnostech a cílech. Zde jsou faktory, které je třeba vzít v úvahu, když se rozhodujete, zda vám vyhovuje stát se řidičem kamionu.
Nabývat potenciál
Řízení kamionu může být lukrativní, s průměrným platem 50,909 64,000 $ ročně. Řidiči Over-The-Road (OTR), kteří přepravují náklad na dlouhé vzdálenosti, mohou vydělat téměř XNUMX XNUMX USD ročně. Soukromé flotily, které doručují náklad výhradně pro jednu společnost, často platí vyšší mzdy. Kromě toho mnoho přepravních společností poskytuje výhody, jako je zdravotní pojištění a penzijní plány. Řízení kamionu tak stojí za zvážení zájemcům o dobře placenou kariéru.
Vydělávat šest čísel
Pro řidiče kamionů, kteří chtějí vydělat šesticiferné peníze, je třeba mít na paměti několik věcí:
- Buďte ochotni tvrdě pracovat a v případě potřeby věnovat více hodin.
- Buďte otevření pracovním místům, kterým by se ostatní mohli vyhýbat, protože mají tendenci platit více.
- Pamatujte, že jako řidič kamionu jste svým šéfem a dosažení šesticiferného příjmu vyžaduje tvrdou práci a riskování.
Důvody obratu řidičů kamionu
Dva významné důvody, proč řidiči kamionů opouštějí svou práci, jsou nízké platy a špatné pracovní podmínky. Řidiči kamionů často pracují dlouhé hodiny bez přesčasů a platí za pohonné hmoty a další výdaje, takže je obtížné finančně uživit sebe nebo své rodiny. Kromě toho mohou potřebovat větší přístup do sprch, prádelny nebo odpočívadel. Musí se vypořádat s dopravními zácpami, špatným počasím a nebezpečnými silnicemi, takže řízení kamionů je stresující. V důsledku toho má řízení nákladních vozidel vysokou fluktuaci, což vytváří nedostatek pracovníků a má negativní dopad na ekonomiku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Řízení nákladních vozidel je životně důležité odvětví, které může poskytnout dobrý příjem. Než se však rozhodnete pro kariéru řidiče kamionu, je nezbytné zvážit výzvy spojené s touto prací. Řízení nákladních vozidel může být prospěšnou kariérou, pokud jste ochotni tvrdě pracovat a riskovat. Pokud však nejste na výzvy připraveni, zvažte další možnosti kariéry.
