Viděli jste někdy projíždět poštovní kamiony bez SPZ? Tuto otázku si klade mnoho lidí a odpověď vás možná překvapí.
Zatímco většina poštovních vozů ve Spojených státech nemá poznávací značky, některé ano. Poštovní služba Spojených států (USPS) má flotilu více než 200,000 50 vozidel, z nichž každé musí mít poznávací značku. Vozidla USPS však nemusí při provozu zobrazovat své poznávací značky kvůli „privilegované licenci“ udělené federální vládou. Toto privilegium platí ve všech 20 státech a šetří USPS spoustu peněz, přibližně XNUMX milionů dolarů ročně.
Takže se nedivte, když uvidíte a poštovní vůz bez SPZ. Je to legální.
Obsah
Jsou poštovní kamiony považovány za užitková vozidla?
Dalo by se předpokládat, že všechny poštovní vozy jsou užitková vozidla, ale to je pravda jen někdy. V závislosti na velikosti a hmotnosti nákladního vozidla může být klasifikováno jako osobní vozidlo. Například ve Spojeném království mohou být vozidla používaná společností Royal Mail kategorizována jako osobní vozidla, pokud váží méně než 7.5 tuny. Toto nařízení umožňuje těmto vozidlům obejít konkrétní daňové zákony.
Pokud však tato identická vozidla překročí hmotnostní limit, musí platit daň podobnou užitkovému vozu. Podobně ve Spojených státech byly automobilové poštovní dodávky používané poštovní službou Spojených států upravenými užitkovými vozidly se specifikacemi odlišnými od ostatních komerčních nákladních vozidel v té době. Novější vozíky poštovních služeb jsou nyní vyrobeny s automatizační technologií, která umožňuje třídit poštu bez zastavení vozíku. V konečném důsledku se to, zda je poštovní vůz považováno za užitkové vozidlo nebo ne, liší podle regionu a závisí na faktorech, jako je hmotnost a použití.
Mají poštovní kamiony VIN?
Zatímco VIN nejsou vyžadována u vozidel poštovních služeb, každý nákladní vůz ve vozovém parku má 17místné VIN používané pro účely údržby a oprav. VIN se nachází na sloupku dveří u řidiče.
Cílem VIN je vytvořit pro každé vozidlo jedinečný identifikátor, který pomáhá sledovat historii vozidla. To může být užitečné při nákupu nebo prodeji auta. Mít čísla VIN na nákladních automobilech umožňuje poštovní službě sledovat svůj vozový park a zajistit, aby každé vozidlo bylo řádně udržováno a opravováno.
Jaký druh vozidla jezdí poštovní doručovatelé?
Po mnoho let byl Jeep DJ-5 standardním vozidlem používaným poštovními doručovateli pro doručování pošty u chodníků a domovních zásilek. Nicméně Grumman LLV se v poslední době stal běžnější volbou. Grumman LLV je účelové dodávkové vozidlo navržené pro maximální efektivitu a ovladatelnost, s lehkou konstrukcí a snadno použitelnými zadními dveřmi. Díky svým vlastnostem se dobře hodí pro doručování pošty, včetně prostorných nákladových prostorů. V důsledku těchto výhod se Grumman LLV stal preferovanou volbou pro mnoho doručovatelů dopisů.
Mají Mailman Trucky klimatizaci?
Nákladní vozy Mailman jsou vybaveny klimatizací, která je vyžadována u všech vozidel USPS od roku 2003. S více než 63,000 XNUMX vozidly USPS vybavenými klimatizací mohou poštovní dopravci být během dlouhých směn v horkých letních měsících v pohodlí a zároveň chránit poštu před poškozením teplem. Pošta při nákupu vozidel zohledňuje nutnost AC pro poštovní doručovatele.
Jsou poštovní nákladní vozy 4WD?
Poštovní vůz je vozidlo, které doručuje poštu, obvykle s přihrádkou na poštu a přihrádkou na balíky. Poštovní vozy jsou obvykle s pohonem zadních kol, takže je obtížné je řídit ve sněhu. Pro zlepšení trakce v kluzkých podmínkách jsou však některé poštovní vozy navrženy tak, aby měly pohon všech čtyř kol, zejména pro trasy v oblastech se silným sněhem.
Platí poštovní dopravci za svůj vlastní plyn?
Poštovní služba má dva typy tras pro poštovní dopravce: trasy vládních vozidel (GOV) a trasy s příspěvkem na údržbu zařízení (EMA). Na trasách GOV zajišťuje doručovací vozidlo poštovní služba. Naproti tomu na trasách EMA dopravce nabízí svůj kamion. Od pošty dostává náhradu paliva a údržby. V obou případech hradí náklady dopravce na plyn Pošta, takže nemusí platit plyn z vlastní kapsy.
Jaká je průměrná míle na galon pro nákladní vozy USPS?
Poštovní služba Spojených států (USPS) je na druhém místě mezi největšími spotřebiteli paliva ve federální vládě, pouze za ministerstvem obrany. Podle záznamů z roku 2017 utratila USPS 2.1 miliardy dolarů za palivo pro svůj rozsáhlý vozový park čítající téměř 215,000 30 vozidel. Naproti tomu, zatímco průměrné osobní auto ujede přes 8.2 mil na galon (mpg), nákladní vozy poštovních služeb nabízejí v průměru pouze 30 mpg. Je však nezbytné mít na paměti, že nákladní vozy pro poštovní služby jsou v průměru XNUMX let staré a že nákladní vozy se od jejich výroby staly efektivnějšími.
Nejnovější dodávky USPS jsou o 25 % úspornější než nejstarší modely. Poštovní služba vyvíjí vozidla na alternativní paliva a do roku 20 si klade za cíl vytvořit 2025 % jejího vozového parku na alternativní palivo. Rostoucí ceny ropy přiměly USPS ke snížení spotřeby paliva. S tak velkým a starým vozovým parkem však výrazné zvýšení palivové účinnosti v krátké době dá hodně práce.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Poštovní vozy jsou vládní vozidla, která v některých státech nevyžadují poznávací značky, protože mají oprávnění řídit bez nich. Některé státy nařizují pouze přední poznávací značku pro vládní vozidla, zatímco v jiných nejsou potřeba vůbec.
