Un camion reefer, cunnisciutu ancu com'è camion frigorifico, hè un tipu di camion chì hè utilizatu per u trasportu di l'alimentu è altri articuli periscibili. Questi camioni anu sistemi di rinfrescante chì mantene a carica fresca durante u transitu. I camion frigoriferi sò una parte essenziale di l'industria di u trasportu di l'alimentariu è trasportanu tuttu da i prudutti freschi à a carne congelata.
Sicondu un cunduttore di camion reefer, una di e cose più boni di i camion reefer hè chì ponu esse aduprate per trasportà una varietà di tipi di carichi. Un camion reefer pò fà u travagliu se avete bisognu di trasportu prudutti freschi, carni congelate, o ancu fiori. I camioni Reefer sò ancu grandi per u trasportu di materiale è equipaggiu medicale sensitivu.
cuntenutu
Chì ci hè a diffarenza trà un furgone seccu è un reefer?
Quandu si tratta di sceglie un containeru di spedizione, ci sò duie opzioni principali: furgoni secchi e reefers. Ma chì hè a diffarenza trà furgone seccu è reefer? I furgoni secchi sò più adattati per u trasportu di carichi chì ùn anu micca bisognu di cuntrollu di temperatura, cum'è vestiti, libri o elettronica. Per d 'altra banda, i reefers sò un camion frigorifico utilizatu è sò pensati per trasportà e merchenzie chì sò sensibili à a temperatura, cum'è l'alimentariu, i fiori è i farmaci. Certi pirsuni chjamanu ancu un veiculu di rinfrescante di containeru di spedizione.
In più di u trasportu di merchenzie periscabili, i reefers ponu ancu esse utilizati per i merchenzie secche. Tuttavia, ùn sò micca bè adattati per trasportà carichi pesanti o grandi. Allora, se avete bisognu di trasportu qualcosa chì necessitanu cura o manipolazione speciale, un reefer hè u modu.
Cumu Funziona un Reefer?
I contenitori frigoriferi o carichi frigoriferi sò pensati per distribuisce l'aria fridda da u pianu per via di un decking specificu in forma di T. U decking in forma di T hè pensatu per pruduce un flussu d'aria consistente è uniforme in tutta a spedizione. U flussu d'aria hè abbastanza putente per assicurà un scambiu d'aria perfetta cù e merchenzie. I cuntenituri refrigerati sò ancu equipati di sensori chì monitoranu a temperatura, l'umidità è altri fattori per assicurà chì e merchenzie restanu in perfetta cundizione.
Pudete trasportà merci secche in un rimorchiu Reefer?
I rimorchi Reefer sò più cumunimenti assuciati cù merchenzie periscabili, ma ponu esse usatu per trasportà una varietà di carichi. Mentre ch'elli sò tipicamente usati per spedinu l'alimentu chì deve esse mantene frescu o congelatu, ponu ancu esse aduprati per trasportà a merce secca. Stu tipu di rimorca hè dotata di una unità di refrigerazione chì pò esse disattivata quandu ùn hè micca necessariu, facendu l'ideale per u trasportu di l'articuli micca periscibili.
In fatti, l'usu di un rimorchiu di reefer per spedinu merci secche pò esse veramente più costuali cà l'usu di una furgoneta secca tradiziunale. I rimorchi Reefer sò diventati sempri più populari in l'ultimi anni, postu chì i speditori cercanu modi per riduce i costi è migliurà l'efficienza. Quandu sò usati bè, ponu esse un strumentu preziosu per ogni affari.
Chì paga più Flatbed o Reefer?
I cunduttori di reefer guadagnanu più di i camionisti flatbed in media. U pagamentu mediu di un cunduttore reefer hè $ 58,748 mentre chì di un camionista flatbed hè $ 53,163. Tuttavia, hè impurtante nutà chì i guadagni di i dui tipi di cunduttori pò varià secondu parechji fatturi, cum'è l'esperienza, u locu è a cumpagnia. In generale, i cunduttori di reefer guadagnanu più perchè trasportanu carichi di prezzu più altu è sensibili à u tempu, cum'è prudutti freschi o pruvisti medichi. Per via di u risultatu, sò spessu assignati chjassi più longu chì necessitanu più tempu è sforzu.
Per d 'altra banda, i camionisti flatbed tipicamente trasportanu carichi più pesanti chì ùn necessitanu micca tanta cura o attenzione. Per esempiu, ponu trascinà travi di legnu o di acciaio. In u risultatu, i so carichi sò spessu più brevi è menu cumplessi di quelli di i cunduttori di reefer. Mentre i guadagni di i cunduttori flatbed è reefer ponu differisce, i dui tippi di cunduttori ghjucanu un rolu essenziale per mantene a catena di furnimentu in muvimentu. Senza elli, l'imprese ùn puderanu micca trasportà e merchenzie è i materiali chì necessitanu per operà.
Quantu friddi facenu i camioni frigoriferi?
I camion frigoriferi sò rimorchi frigoriferi chì utilizanu mutori di diesel o mutori elettrici per mantene a carica fresca o congelata. Havi un sistema di rinfrescante di cuntainer chì aiuta à cuntrullà a temperatura. Mentre chì a temperatura media per un reefer hè di circa -13 gradi à 77 gradi Fahrenheit, alcune unità specializate ponu ghjunghje sin'à -85 gradi Fahrenheit. Questi reefers altamente cooled sò tipicamente usati per u trasportu di articuli medichi o chimichi chì necessitanu temperature assai bassu. I camion Reefer sò dotati di un mutore di diesel o di un mutore elettricu, chì alimenta l'unità di refrigerazione.
U mutore o mutore circula un refrigerante à traversu bobine in i mura di u rimorca, chì poi trasferisce u friddu à l'aria in u trailer. Questu mantene a carica à una temperatura consistente, s'ellu ci vole à mantene congelata o simplicemente fresca. I reefers sò indispensabili à a catena di furnimentu di l'alimentu, perchè permettenu di trasportà l'articuli peribule à longu distanzi senza spoiling. Inoltre, ghjucanu ancu un rolu impurtante in l'industria medica è chimica, induve e basse temperature sò spessu richieste per u almacenamentu è u trasportu.
Quantu dura u carburante Reefer?
U carburante reefer, o carburante diesel cuncepitu specificamente per l'usu in unità di reefer, hè una parte essenziale di u toolkit di ogni camioner. L'unità Reefer sò rimorchi frigoriferi chì mantenenu e merchenzie peribule fresche durante u transitu è necessitanu un fornimentu constante di carburante per esse. I camionisti chì operanu unità di reefer devenu dunque esse cuscenti di quantu durà u so carburante è pianificà i so viaghji in cunseguenza.
Fortunatamente, u carburante reefer dura generalmente trà quattru è cinque ghjorni. In ogni casu, se l'unità di reefer hè aperta freti, u carburante pò esse bisognu di rinfurzà più spessu. In tali casi, hè megliu rifornà ogni ghjornu o ogni dui ghjorni per evità di scappà di carburante à mità di viaghju. Cù un pocu di pianificazione, i camionisti ponu assicurà chì e so unità reefer anu sempre abbastanza carburante per durà u viaghju.
cunchiusioni
Un camion reefer o un trasportu di carichi frigoriferi hè un rimorchiu refrigeratu chì usa sia motori diesel o motori elettrici per mantene a carica fresca o congelata. I cunduttori Reefer guadagnanu più di i camionisti flatbed in media, ma i guadagni di i dui tipi di cunduttori pò varià secondu parechji fatturi, cum'è l'esperienza, u locu è a cumpagnia. I camioni frigoriferi sò una parte essenziale di a catena di furnimentu di l'alimentariu, postu chì permettenu di trasportà l'articuli peribule à longu distanzi senza spoiling. Inoltre, sta automachine ghjoca ancu un rolu impurtante in l'industria medica è chimica, induve e basse temperature sò spessu richieste per u almacenamentu è u trasportu.
