Chì succede se vi pigliate cù un camion eliminatu?

Sì avete un camion sguassatu, pudete dumandà ciò chì succede s'ellu hè pigliatu. In a maiò parte di i casi, e cunsequenze dependeranu di a gravità di l'offisa è di quante violazioni avete in u vostru registru. In certi casi, pudete affruntà una pena di prigiò o una multa pesante. S'ellu ci hè pigliatu à guidà senza a camion sguassatu, pudete perde a vostra licenza è esse multatu finu à $ 5,000. Capisce e cunsequenze di avè a camion sguassatu prima di guidà unu hè essenziale.

cuntenutu

Capisce ciò chì hè un camion eliminatu

A camion sguassatu hè un camion chì hè statu mudificatu per sguassà u sistema di cuntrollu di emissioni. Questu significa chì u camionu pruducerà più contaminazione cà un camion standard. In certi stati, guidà un camion sguassatu nantu à l'autostrada hè illegale. Puderete esse amminatu o avè a so licenza sospesa s'ellu vi pigliate à guidà unu. In certi casi, pudete ancu affruntà a prigiò. Supponete chì site chjappu à guidà un camion sguassatu. In stu casu, vi tocca à cuntattà un espertu Nicolò quale vi pò aiutà à capisce i vostri diritti è opzioni.

Pudete ancu sguassà un camion diesel?

Mentre pudete sempre sguassate un camion diesel, u prucessu hè più cumplessu chè una volta. Per avè u sistema di emissioni sguassatu da u vostru veiculu, deve prima recertificà u mutore cù u fabricatore. Stu prucessu pò esse longu è caru, chì esige una nova etichetta di emissioni è certificazione. In u risultatu, parechji prupietarii di camioni sceglienu di mantene i so veiculi in cunfurmità cù e regule di emissioni. Tuttavia, sguassà un camion diesel hè sempre una opzione per quelli disposti à passà per i passi necessarii.

E cunsequenze di sguassà u vostru sistema DEF

Se sguassate u vostru sistema DEF, u veiculu ùn serà più capaci di brusgià o sbattà u fuliggine. Questu pò causà l'accumulazione di fuliggine in u mutore, eventualmente purtendu danni à u mutore. U DEF pò ancu riduce u rendiment è l'efficienza di u carburante è causanu prublemi cù u sistema di congelazione. L'eliminazione di u sistema DEF pò ancu annullà a garanzia di u vostru veiculu. Hè essenziale per cunsultà cun un prufessiunale furmatu prima di fà qualsiasi cambiamenti à u sistema di cuntrollu di emissioni di u vostru veiculu.

Cosa significa sguassà u vostru camion?

A maiò parte di e persone chì sguassate i so camioni facenu cusì per aumentà u rendiment. Rimuovendu l'equipaggiu di cuntrollu di emissioni, u mutore pò respira più faciule è rende più putenza. Certi pirsuni crèdenu ancu chì l'eliminazione di i so camioni migliurà l'ecunumia di carburante, ancu s'ellu hè di solitu falsu. In più di un rendimentu aumentatu, i camioni sguassati spessu pruducianu più fumu di scarico. Questu pò appellu à certi pruprietarii di camioni, ma significa ancu chì u vostru veiculu ùn passà più a prova di emissioni.

In u risultatu, sguassate u vostru camionu pò avè alcune cunsequenze chì ùn avete micca anticipatu. Prima di fà qualsiasi cambiamenti à u sistema di cuntrollu di emissioni di u vostru camionu, cercate e lege in a vostra zona è pisà i vantaghji è i cuntrolli cù cura.

Cosa succede se sguassate u vostru DPF?

A maiò parte di e vitture oghje venenu dotate di a DPF o filtru di particulate diesel. Stu dispusitivu aiuta à intrappulà particulate dannosu è pollutants chì altrimenti esse emessi in l'atmosfera. Tuttavia, certi pruprietarii di vitture eliminanu o disattiveghjanu u so sistema DPF per migliurà u rendiment o risparmià i costi di carburante. Mentre chì questu pò furnisce un benefiziu à cortu termine, pò purtà à parechji prublemi serii.

Senza un DPF, i particulati dannosi ponu accumulà in u mutore, purtendu à una prestazione ridutta è un aumentu di u cunsumu di carburante. In casi estremi, questu pò ancu dannà u mutore fora di riparazione. Inoltre, disattivà u sistema DPF significa chì i contaminanti ùn sò più filtrati è liberati in l'atmosfera. Questu dannu l'ambiente è pone un severu risicu per a salute per quelli vicinu. Per quessa, hè essenziale per pensà bè prima di fà qualsiasi cambiamenti à u vostru sistema DPF.

Quantu durà un Cummins 6.7 eliminatu?

Assumindu chì ùn fate nunda è ùn avete micca prublemi veri, un Cummins 6.7 eliminatu durà 300,000 6.7+ miles. Questu succede cù un bonu mantenimentu, un idling minimamente allargatu, è i cicli di rigenerazione cumpleti. I mutivi di vulè sguassà / sintonizza u Cummins 6.7 sò perchè ùn ci sò micca emissioni EGR / meccanica, è hè più divertente. In cunseguenza, se seguite queste linee guida, pudete allungà a longevità di i vostri XNUMX Cummins.

Tuttavia, hè indispensabile à nutà chì l'eliminazione di u sistema di cuntrollu di emissioni pò avè parechje cunsequenze negative, cumprese danni à u mutore, prestazioni ridotte è dannu ambientale. I beneficii putenziali di l'aumentu di a putenza è di l'efficienza di u carburante deve esse pesatu cù cura contr'à i svantaghji potenziali.

Un concessionaria pò vende un camion cun DPF Elimina?

Hè illegale per un venditore di vende un camion cù eliminazione DPF. Sè vo truvate in questa situazione, pudete dumandà à u venditore. Pudete ancu revocà l'accettazione (ritornu u veiculu) s'ellu hè statu pocu tempu. Puderete ancu esse in causa per u costu di rimette l'equipaggiu d'emissioni, più qualchì danni sottu à l'Attu di Pratiche Fair Business.

Mentre puderia esse tentatore di cumprà u camionu è dopu avè u DPF sguassatu fattu dopu, questu hè ancu illegale è pò risultà in multa pesante. Per ùn dì, ùn hè micca adattatu per l'ambiente. Allora, sè vo site in u mercatu per un novu camion, verificate chì hà tutte l'equipaggiu di emissioni necessarii intactu.

cunchiusioni

In cunclusioni, sguassà u sistema di cuntrollu di emissioni da un camionu pò avè cunsiquenzi significativi. Mentre pò furnisce benefici à cortu termine, cum'è una putenza aumentata è efficienza di carburante, pò ancu purtà à danni di u mutore, prestazioni ridotte è dannu ambientale. A ricerca di e lege in a vostra zona è pisà i pro è i cunsuntivi cù cura prima di cambià u sistema di cuntrollu di emissioni di u vostru veiculu hè essenziale.

À propositu di l'autore, Laurence Perkins

Laurence Perkins hè l'appassionatu entusiasta di l'auto daretu à u blog My Auto Machine. Cù più di un decenniu di sperienza in l'industria di l'automobile, Perkins hà cunniscenza è sperienza cù una larga gamma di marche è mudelli di vitture. I so interessi particulari sò in u rendiment è a mudificazione, è u so blog copre questi temi in profondità. In più di u so propiu blog, Perkins hè una voce rispettata in a cumunità di l'automobile è scrive per diverse publicazioni di l'automobile. I so insights è opinioni nantu à e vitture sò assai ricercati.