Cumu signalà un camionista

Sè avete statu implicatu in un accidentu cù un camion, hè impurtante sapè cumu signalà l'incidentu. I cunduttori di camioni sò tenuti à un standard più altu ch'è i cunduttori regulari, è s'ellu si trovanu à esse culpabili per un accidentu, ponu affruntà penalità gravi.

Quì sottu sò i passi nantu à cumu pudete signalà un camionista:

  1. U primu passu hè di fà un rapportu di polizia. Questu documentarà l'accidentu è serà utilizatu com'è evidenza se decide di piglià azzione legale contru u camioneru.
  2. In seguitu, duvete piglià ritratti di i danni à u vostru veiculu è qualsiasi ferite chì avete sustinutu. Queste ritratti aiutanu à pruvà u vostru casu.
  3. Allora, duvete riunite ogni tistimone di l'accidentu è uttene e so informazioni di cuntattu. Questi tistimoni ponu furnisce un tistimunianza preziosa in supportu di a vostra pretendenza.
  4. Dopu avè riunitu tutte queste evidenza, duvete cuntattà una ferita persunale avvucatu specializatu in accidenti di camion. Questu avucatu puderà aiutà à navigà in u prucessu legale è assicurà chì site abbastanza compensatu per e vostre ferite.

Sè avete statu implicatu in un accidentu cù un camion, hè impurtante seguità i passi adattati per assicurà chì site abbastanza compensatu per i vostri feriti.

Per d 'altra banda, se vede qualsiasi cumpurtamenti di guida inseguri, ùn esitate micca à signalà à l'Amministrazione Federale di Sicurezza di i Motor Carrier (FMCSA) chjamendu à a Linea di Reclamazione di u Dipartimentu di Trasportu à 888-368-7238 o 1-888-DOT. - SAFT. In questu modu, pudete aiutà à prevene l'accidenti prima ch'elli succedenu.

cuntenutu

Cosa significa DAC per i camionisti?

U DAC, o Drive-A-Check, hè un schedariu impurtante per ogni camionista chì cerca un impiegu. Stu schedariu furnisce un riassuntu detallatu di a storia di u travagliu di u cunduttore, cumpresu perchè ellu hà lasciatu un travagliu o hè statu licenziatu. Questa informazione hè cruciale per i putenziali impiegatori, postu chì furnisce una visione di l'etica di u travagliu di u cunduttore è a prufessionalità. Inoltre, u DAC pò aiutà à identificà qualsiasi bandieri rossi chì ponu rende un driver inadatta per una pusizione particulare. Per questi mutivi, i cunduttori di camion anu da mantene i so DAC aghjurnati è precisi.

Quantu dura u rapportu DAC?

Quandu si tratta di rapporti DAC, a regula generale hè chì durà per 10 anni. Tuttavia, hè impurtante nutà chì dopu à a marca di 7 anni, certi pezzi d'infurmazioni seranu eliminati da u rapportu. Questu include cose cum'è accidenti, registri di u travagliu, è l'eligibilità per rehire. Tuttu ciò chì resterà sò e date di u travagliu è chì tippu di sperienza avete avutu.

Hè essenziale per mantene questu in mente s'è vo avete mai dumandà per un travagliu chì richiede di mandà un rapportu DAC. A FMCSA esige chì tutti l'applicazioni di travagliu includenu 10 anni di storia di u travagliu, perchè se u vostru rapportu DAC ùn hà micca sta infurmazione, pudete esse in svantaghju.

Chì ghjè una Autorità in Trucking?

Perchè sò caru è cumplessi, u guvernu regula assai l'imprese di camion. Unu di i regulamenti più impurtanti hè l'esigenza d'avè l'autorità di trasportu, cunnisciuta ancu cum'è autorità di trasportu di motori o autorità operativa. Questu hè u permessu chì vi cuncede da u guvernu per esse pagatu per u trasportu di trasportu, è hè un prerequisite per inizià a vostra attività.

L'autorità di trasportu vi dà a capacità di tracciare u vostru propiu cursu, stabilisce e vostre tariffu, è trasportà carichi per i speditori chì si adattanu à u vostru mudellu di cummerciale. Hè una parte essenziale di fà affari in l'industria di camioni, è hè qualcosa chì ogni nova cumpagnia di camioni deve ottene prima di principià.

Per furtuna, u prucessu di ottene l'autorità di camionu ùn hè micca cusì complicatu o di tempu cum'è pudete pensà. Cù un pocu di ricerca è pacienza, pudete piglià u ballò in u vostru novu affari di camioni in pocu tempu.

Hè legale per una Cumpagnia di camioni di lascià vi stranded?

Iè, l'imprese di camioni ponu legalmente lascià un cunduttore bloccatu. Tuttavia, ci sò alcune cose chì legalmente ùn ponu micca fà à i so cunduttori, cum'è a carica di tariffu elevati per danni di camioni o accidenti minori. Mentre chì nisuna lege statale o federale pruibisce specificamente e cumpagnie di camioni di lascià un cunduttore stranded, hè generalmente cunsiderata una pratica cummerciale inghjusta.

Questu hè perchè mette u cunduttore in una situazione potenzialmente periculosa è pò causà a manca di travagliu o appuntamenti. Sè vo truvate in sta situazione, vi tocca à cuntattà un avvucatu specializatu in accidenti di camion per vede s'ellu avete qualchì ricorsu legale.

Chì ghjè u più grande fattore di ritardu in u camionu?

Quandu si tratta di camion, u tempu hè di l'essenza. I cunduttori sò sottumessi à pressione per fà e spedizioni u più veloce pussibule mentre rispettendu i stretti regulamenti di l'ore di serviziu. Sicondu un studiu recente da l'American Trucking Association, u più grande fattore di ritardu per i camionisti hè i ritardu di facilità.

Questu include qualcosa da i ritardi in i docks di carica à l'impiccazione in u trafficu. Ùn solu ùn causa micca frustrazione per i cunduttori, ma ancu rende difficiule per elli à rispettà i reguli di l'ore di serviziu. In u risultatu, i trasportatori travaglianu per migliurà a cumunicazione cù i clienti è pianificà in modu proattivu per i ritardi potenziali. Fendu cusì, speranu di minimizzà l'impattu di i ritardi di facilità nantu à i so cunduttori è di mantene in strada.

Cosa hè una conformità DOT?

U Dipartimentu di i Trasporti di i Stati Uniti (DOT) hè un'agenzia federale chì regula l'operazione di i veiculi cummerciale (CMV). A conformità DOT si riferisce à cumpiendu cù successu i requisiti di u DOT. A mancanza di cunfurmità DOT in una violazione di queste regule.

U DOT hà stabilitu e regule chì regulanu l'operazione CMV, cumprese i requisiti per a qualificazione di i cunduttori, l'ore di serviziu, u mantenimentu di i veiculi è a sicura di a carica. Queste regule sò pensate per migliurà a sicurità nantu à e strade di a nostra nazione.

Esse conforme à DOT hè essenziale per u successu di qualsiasi cumpagnia chì opera CMV. Una sucietà deve assicurà chì i so cunduttori è i veiculi rispondenu à tutte e regulazioni DOT applicabili per esse conformi à DOT. Hè impurtante di nutà chì u DOT hà una autorità di infurzazione stretta, è e cumpagnie chì violanu i regulamenti DOT ponu esse sottumessi à multa è altre penalità. Cusì, e cumpagnie devenu capisce è rispettà tutte e regulazioni DOT pertinenti. Sè vo site in una situazione induve avete bisognu di signalà un camionista à DOT, pudete fà facilmente una lagnanza.

cunchiusioni

Riportà un camionista hè necessariu per assicurà a sicurità di l'altri cunduttori in a strada. Sè vo site un camionista, duvete esse cuscenti di e regulazioni di rispettu DOT. U fallimentu di rispettu di sti rigulamenti ponu esse penali per a vostra cumpagnia. Quandu raportate un camionista, assicuratevi di include tutte l'infurmazioni pertinenti per chì l'autorità propiu ponu piglià l'azzioni.

À propositu di l'autore, Laurence Perkins

Laurence Perkins hè l'appassionatu entusiasta di l'auto daretu à u blog My Auto Machine. Cù più di un decenniu di sperienza in l'industria di l'automobile, Perkins hà cunniscenza è sperienza cù una larga gamma di marche è mudelli di vitture. I so interessi particulari sò in u rendiment è a mudificazione, è u so blog copre questi temi in profondità. In più di u so propiu blog, Perkins hè una voce rispettata in a cumunità di l'automobile è scrive per diverse publicazioni di l'automobile. I so insights è opinioni nantu à e vitture sò assai ricercati.