Cumu guidà un camion UPS

Pensate à diventà un driver UPS se vulete una carriera impegnativa è gratificante. In questu post di blog, vi insegneremu i principii di cumu guidà un camion UPS. Copreremu tuttu da accende u camion à fà spedizioni. Allora, sè vo vulete amparà di più nantu à sta professione eccitante, cuntinueghja à leghje!

cuntenutu

Getting Started

Cunduce a camion UPS hè più faciule ch'è pudete pensà. A prima cosa chì duvete fà hè familiarizà cù u camion. Camminate intornu per avè una sensazione di a so dimensione. Allora, saltate à u sediu di u cunduttore è stringete a cintura. U prossimu passu hè di accende u camion. Per fà questu, inserite a chjave in l'ignizione è turnate in a pusizione "on". Una volta chì u camione hè nantu, vi vede una varietà di calibre è luci nantu à u dashboard. Quessi sò tutti normali, cusì ùn vi allarmate.

Prima di guidà, verificate i vostri specchi per assicurà chì sò in a pusizione curretta, dendu una bona vista di a strada daretu à voi. Avà, site prontu per cumincià à guidà!

Cunduce un camion UPS

I camion UPS sò dotati di trasmissioni manuali, per quessa, duvete aduprà l'embrague è u shifter per cambià a marcia. U mudellu di gear hè indicatu nantu à un cartellu sopra u shifter, cusì familiarizà cun ellu prima di guidà. Per inizià a mossa, appughjà delicatamente u pedale di l'acceleratore è liberate l'embrague. U camionu hà da cumincià lentamente à avanzà.

Mentre conduce, fate attenzione à u GPS, chì vi aiuterà à navigà in u vostru destinazione è fà spedizioni. I camions UPS anu ancu una funzione unica chjamata "stop car package". Questu permette di fermà rapidamente è facilmente u camion per pudè fà una spedizione. Per aduprà, tira à u vostru destinazione è pressu u buttone nantu à u trattino. A fermata di a vittura di pacchettu purterà automaticamente u camion à un arrestu cumpletu.

Una volta chì avete speditu, pudete turnà à u stabilimentu UPS. Quandu site prontu à parcheghju, aduprate a fermata di u pacchettu per portà u camion à una fermata cumpleta. Dopu, spegne u mutore è mette u frenu di parcheghju. Cù a pratica, vi farà spedizioni cum'è un prufessore in pocu tempu.

Quantu tempu ci vole à passà à un driver UPS?

A risposta à sta quistione dipende di parechji fatturi, cumprese a vostra pusizione attuale in UPS è u record di guida. In generale, a maiò parte di e persone pigghianu parechji anni per passà da un gestore di pacchettu à un postu di cunduttore. Tuttavia, pudete avanzà più rapidamente se avete un record di guida pulita è risponde à i requisiti fisichi di u travagliu.

Requisiti per diventà un Driver UPS

I cunduttori UPS sò rispunsevuli di coglie è di furnisce i pacchetti in modu sicuru è puntuale. Per diventà un driver UPS, duvete sapè uni pochi di cose. Prima, vi tuccherà à avè un registru di guida pulita. UPS ùn assumerà micca i cunduttori cù violazioni in muvimentu o accidenti in i so registri. In più, vi tuccherà à esse fisicamenti capaci à elevà pacchetti pisanti è li carica in u camion. I cunduttori UPS sò generalmente travagliati longu ore, cusì duvete esse preparatu per un travagliu esigente.

Supponete chì avete i requisiti è chì site interessatu à diventà un driver UPS. In questu casu, u megliu modu per inizià hè di dumandà un postu cum'è gestore di pacchetti. Da quì, pudete avanzà à traversu i ranchi è eventualmente diventà un driver. Pudete fà una carriera fora di guidà per UPS cun travagliu duru è dedizione.

Avete bisognu di sapè cumu guidà u manuale per UPS?

Sapendu cumu guidà una trasmissione manuale ùn hè micca un requisitu per diventà un driver UPS. I camioni UPS anu trasmissioni automatiche, cusì i cunduttori ùn anu micca bisognu di sapè cumu uperà un manuale. In ogni casu, avè sta cumpetenza pò esse utile in certe situazioni, cum'è quandu si dumanda à u travagliu è durante a furmazione. Sè site interessatu à amparà à guidà un manuale, piglià un cursu o dui pò esse un modu excelente per acquistà sta cumpetenza.

Stabilisci Rotte per i Drivers UPS 

I cunduttori UPS sò generalmente stabilitu rotte chì seguitanu ogni ghjornu. Questa pratica permette à i cunduttori di familiarizà cù e zone in cui consegnanu è li aiuta à compie e so spedizioni in modu efficiente. Ancu s'è certi cunduttori UPS anu da aghjustà e so rotte in ocasioni, generalmente seguitanu regularmente e stesse strade è quartieri.

Tappe multiple nantu à u turnu di u cunduttore 

Durante u so turnu, i cunduttori UPS facenu tipicamente parechje tappe. U numeru di tappe dipende da a dimensione di a strada di u cunduttore è u numeru di pacchetti chì anu da trasmette. A maiò parte di i cunduttori facenu almenu 30 tappe per ghjornu, chì significa chì anu bisognu à entre è fora di i so camioni spessu. Stu travagliu pò esse esigenti fisicu.

Longu ore di travagliu 

I cunduttori UPS di solitu travaglianu longu ore. A maiò parte di i cunduttori travaglianu trà 40 è 50 ore à settimana, ancu s'ellu alcuni pò travaglià più longu secondu i bisogni di a cumpagnia. Per esempiu, durante a stagione di vacanze, i cunduttori UPS ponu avè bisognu di travaglià finu à 60 ore à settimana per assicurà chì tutti i pacchetti sò consegnati à tempu.

cunchiusioni 

Mentre guidà un camion UPS ùn hè micca difficiule, hè essenziale per sapè uni pochi di cose prima di mette in daretu à a rota. Perchè i camioni UPS sò più grande di a maiò parte di i veiculi nantu à a strada, hè cruciale per esse attenti à u vostru circondu è permettenu assai tempu per frenà. Segui sempre e lege è i reguli di u trafficu è esse prudente quandu guidate in u clima inclemente. Cù un pocu di pratica, guidarete un camion UPS cum'è un prufessiunale in pocu tempu!

À propositu di l'autore, Laurence Perkins

Laurence Perkins hè l'appassionatu entusiasta di l'auto daretu à u blog My Auto Machine. Cù più di un decenniu di sperienza in l'industria di l'automobile, Perkins hà cunniscenza è sperienza cù una larga gamma di marche è mudelli di vitture. I so interessi particulari sò in u rendiment è a mudificazione, è u so blog copre questi temi in profondità. In più di u so propiu blog, Perkins hè una voce rispettata in a cumunità di l'automobile è scrive per diverse publicazioni di l'automobile. I so insights è opinioni nantu à e vitture sò assai ricercati.