Cambiare i pneumatici: a guida definitiva

Sapete quantu tempu ci vole à cambià un pneumaticu? A maiò parte di a ghjente crede chì hè una tarea laboriosa è intimidatoria, chì richiede assai tempu è sforzu. Ma in realtà, ancu s'è a durata di u tempu chì ci vole varieghja secondu u tipu di vittura chì vo avete travagliatu, avè l'arnesi ghjusti è cunfortu in u prucessu di sapè fà meccanicu, pudete esse torna in strada in pocu tempu. Stu blogu vi darà una guida dettagliata di i passi necessarii è l'arnesi chì duvete sapè, cusì seguite a lettura.  

cuntenutu

10 passi facili per cambià un pneumaticu

Cambia un pneumaticu ùn hè micca divertente perchè cunnosci a sensazione di esse stranded è impotente à u latu di a strada, ma hè una cumpetenza chì voi, cum'è motorista, duvete cunnosce per a vostra comodità. Eccu i 10 passi facili per aiutà vi:

1. Assicuratevi chì site in un ambiente sicuru

Pigliate u più luntanu pussibule à u latu di a strada o truvate un spaziu apertu per cambià u vostru pneumaticu. Ùn pruvate micca di cambià un pneumaticu in una zona affollata cù un trafficu d'alta velocità, perchè questu vi metterà voi è altri cunduttori in risicu. Assicuratevi di accende i vostri periculi è stallate razzi in u spinu di a vostra vittura per una visibilità extra. Un triangulu d'avvertimentu aiuta ancu altre vitture chì passanu per esse cuscenti di a vostra situazione. Questu hè ancu dumandatu da a lege in parechji paesi, è trascuratà pò purtà à una fine.

Inoltre, parcheggiate a vostra vittura nantu à una superficia di livellu per quessa ùn si move micca di colpu o rotulà quandu l'arrivate. Assicuratevi chì u vostru mutore hè spento è u frenu di stazionamentu hè attivatu. Pudete ancu chock i roti per impediscenu di rotulà. Questu hà da furnisce misure di sicurezza extra quandu si travaglia nantu à a vittura.

2. Adunite i vostri strumenti

A preparazione cù l'arnesi ghjusta farà cambià un pneumaticu assai più faciule è più veloce. Assicuratevi di avè strumenti cù sempre per cambià un pneumaticu, cum'è:

  • Jack
  • Chiave a molla/ferro per pneumatici
  • Peziu di pneumatici
  • Cunei di rota
  • Manometro di pressione di pneumatici
  • Tappetino / pad in ginocchio per comodità
  • guanti
  • Linterna per una visibilità megliu

Questi strumenti vi aiuteranu à fà u travagliu in modu correttu è sicuru. Pudete mette tutti in un locu o in u troncu di a vostra vittura, pronta per esse usata quandu hè necessariu.

3. Loosen the Lug Nuts

I lug nuts sò situati nantu à a rota chì vulete cambià, di solitu in un mudellu di stella. Cù a chjave di lug o u ferru di pneumatici, alluntanate i dadi di lug girandoli in senso antiorario. Ùn avete bisognu di sguassà completamente. Basta sguassate, perchè seranu più faciuli di sguassà cù u jack.

4. Jack Up the Vehicle

Avà pudete aduprà u jack per elevà a vostra vittura. Pone u jack vicinu à u pneumaticu chì deve esse cambiatu è assicuratevi chì hè nantu à una superficia livellu è solidu per una sicurità extra. Cricà a vittura finu à chì u pneumaticu hè fora di a terra, assicurendu chì u jack hè nantu à una parte solida di u carru è micca nantu à qualcosa flimsy cum'è molding plasticu o sheet metal. Pudete cuntrollà u manuale di a vostra vittura se avete bisognu d'aiutu per truvà induve mette u jack per uttene u sustegnu ghjustu.

5. Sguassate i Lug Nuts è Tire

Una volta chì a vostra vittura hè ghjunta, pudete caccià i lug nuts cumplettamente. Mantene a sicura per ùn avè micca persu postu chì avete sempre bisognu di installà u pneumaticu di scorta. Una volta chì i lug nuts sò eliminati, pudete mette u pneumaticu flat da parte.

6. Mettite nantu à u New Tire

Pigliate u vostru pneumaticu novu è allineate lu cù i studs di rota. Assicuratevi chì u tippu di a valvula hè di fronte à voi cusì serà più faciule da gonfià quandu hè necessariu. Pone u pneumaticu nantu à i studs di rota è cuminciate à mette nantu à i lug nuts in un mudellu di stella, assicurendu chì sò stretti.

7. Lower the Vehicle

Pudete calà u veiculu torna à a terra quandu i lug nuts sò stretti in modu sicuru. Assicuratevi di verificà duie volte chì tutti i lug nuts sò stretti è assicurati prima di cuntinuà. I lug nuts duveranu ancu esse torqued in un mudellu di stella à l'specificazioni cunsigliate da u fabricatore per a vostra vittura.

8. Verificate a pressione di pneumatici è Inflate se Needed

Quandu u pneumaticu hè tornatu nantu à a terra, pudete cuntrollà a so pressione cù un calibre di pressione di pneumatici. Avete bisognu di gonfià à u PSI (liri per quadru) cunsigliatu per a marca è u mudellu di a vostra vittura. Pudete truvà sta infurmazione in u manuale di a vittura o nantu à un sticker in a porta di u cunduttore.

9. Test Drive the Car

Avà pudete piglià a vostra vittura per un test drive. Assicuratevi di guidà lentamente è verificate ogni vibrazione, risposti di guida, o altre irregularità in u rendiment di a vostra vittura. Se ci hè qualcosa inusual, duvete verificà a pressione di i pneumatici o rinfriscà i lug nuts. Questu hà da assicurà chì tuttu hè in perfetta cundizione prima di cuntinuà u vostru viaghju.

10. Sustituisce u Flat Tire

Quandu avete cunfirmatu chì tuttu funziona bè, pudete andà à a tenda di pneumatici più vicinu è uttene un pneumaticu novu o riparà u vostru pneumaticu flat. Hè impurtante di rimpiazzà o riparà u vostru pneumaticu flat u più prestu pussibule, perchè pudete turnà à guidà a vostra vittura in modu sicuru. U vostru pneumaticu di scorta hè solu destinatu à un usu tempurale è ùn deve esse usatu per un longu periodu.

Cumu sapè quandu hè u tempu per un pneumaticu novu?

I cunduttori duveranu verificà regularmente i pneumatici di u so veiculu per l'usura. Sicondu u tipu di pneumatici, diversi indicatori mostranu quandu hè u tempu di rimpiazzà. Per esempiu, i pneumatici per tutte e staghjoni sò tipicamente bars indicatori di usura di u tread modeled in u patronu di tread in intervalli intornu à a circunferenza di u pneumaticu. Quandu sti bars diventanu visibili, u pneumaticu hà righjuntu u so limitu di usura è deve esse rimpiazzatu. Per d 'altra banda, i pneumatici di performance cuntenenu un indicatore di usura di u tread in a forma di un triangulu sculptatu in u fondu di i so groove. Quandu stu triangulu hè visibile, hè ora di rimpiazzà u vostru pneumaticu.

Un'altra manera di sapè s'ellu hè bisognu di rimpiazzà un pneumaticu hè di cuntrollà a prufundità di u tread cun un centesimu. Inserite u centesimu in u groove di u battidore cù a testa di Lincoln à l'inversu è di fronte à voi. Se pudete vede tutta a testa di Lincoln, u pneumaticu hà menu di 2/32 "di a prufundità restante è deve esse rimpiazzatu. À u cuntrariu, si pò vede solu una parte di a so testa, u U pneumaticu hà sempre una prufundità di battiatura abbastanza per a sicura usu. I cunduttori anu da verificà ancu l'usura irregolare di i so pneumatici, chì ponu indicà un prublema di allinamentu di rota o altri prublemi.

I pneumatici sò ancu esse inspeccionati per i segni di danni, cum'è crack, cuts, o bulges in the sidewall. Ogni dannu deve esse riparatu o u pneumaticu rimpiazzatu u più prestu pussibule. Pudete assicurà a vostra sicurità nantu à a strada cuntrollà regularmente i vostri pneumatici è evitendu riparazioni costose in a linea.

cunchiusioni

Un pneumaticu ghjoca un rolu significativu in una vittura perchè furnisce trazione è stabilità. Senza ellu o avè un pneumaticu flat, ùn pudete più guidà nantu à a strada. Dunque, sè vo site un pruprietariu di una vittura, amparà à cambià hè una cumpetenza essenziale chì duvete maestru per esse più autosufficiente in casu d'emergenza. Avà chì cunnosci l'ins and outs di cambià un pneumaticu, puderete fà cum'è un prufessore in pocu tempu, in più di risparmià un centesimu per un rimorchiu. Ricurdatevi di guardà tutti l'arnesi necessarii in u vostru troncu per esse sempre prontu à uperà è vultà immediatamente à a strada.

À propositu di l'autore, Laurence Perkins

Laurence Perkins hè l'appassionatu entusiasta di l'auto daretu à u blog My Auto Machine. Cù più di un decenniu di sperienza in l'industria di l'automobile, Perkins hà cunniscenza è sperienza cù una larga gamma di marche è mudelli di vitture. I so interessi particulari sò in u rendiment è a mudificazione, è u so blog copre questi temi in profondità. In più di u so propiu blog, Perkins hè una voce rispettata in a cumunità di l'automobile è scrive per diverse publicazioni di l'automobile. I so insights è opinioni nantu à e vitture sò assai ricercati.