Poques coses s'esperen amb més ganes que el camió de correu. Tant si es tracta de factures, anuncis o només d'un paquet d'un ésser estimat, el correu sempre sembla aportar alguna cosa interessant. Però a quina hora arriba el camió de correu? I què pots fer si estàs esperant un paquet important i no apareix a temps? Segueix llegint per descobrir-ho.
La majoria de la gent sap que el correu normalment s'entrega un cop al dia, normalment al matí. Tanmateix, sabíeu que hi ha un període de temps durant el qual es lliurarà el vostre correu? Segons el servei postal dels EUA, en general, podeu esperar que el vostre correu s'entregui entre les 7:8 i les 7:8 (hora local). Per descomptat, això pot variar segons el tipus de correu que s'entrega i la ruta del transportista de correu. Per exemple, els paquets es poden lliurar més tard durant el dia, mentre que les cartes i les factures normalment s'entreguen abans. Per tant, si espereu un missatge de correu important, assegureu-vos de comprovar la vostra bústia entre les XNUMX del matí i les XNUMX del vespre (hora local) per assegurar-vos que no us el perdeu.
contingut
Quina velocitat poden anar els camions de correu?
Camions de correu no estan fets per a la velocitat. Els vehicles amb estructura quadrada estan equipats amb grans motors dièsel dissenyats per proporcionar molta potència per transportar càrregues pesades. Tanmateix, això també significa que els camions de correu no són molt eficients en combustible i poden ser lents a l'autopista. La velocitat màxima mitjana d'un camió de correu és d'entre 60 i 65 mph. No obstant això, alguns conductors han portat els seus camions al límit i han marcat a velocitats superiors a les 100 mph. La velocitat més ràpida registrada per a un camió de correu és de 108 mph, que va aconseguir un conductor d'Ohio que intentava complir un termini ajustat. Tot i que aquestes velocitats poden ser impressionants, també són il·legals i extremadament perilloses. Els conductors que superen el límit de velocitat publicat es posen a ells mateixos i als altres en risc de patir lesions greus o la mort.
Per què els camions de correu circulen per la dreta?
Hi ha algunes raons per les quals camions de correu als Estats Units condueixen al costat dret de la carretera. La primera raó és la pràctica. La direcció cap a la dreta facilita que els transportistes de correu arribin a les bústies de la carretera. Això és especialment important a les zones rurals, on les bústies sovint estan lluny de la carretera. A més, la direcció del costat dret permet als transportistes de la ciutat sortir del camió sense entrar al trànsit. La segona raó té a veure amb la història. Quan l'USPS es va fundar el 1775, la majoria de les carreteres del país eren sense asfaltar i molt estretes. Conduir pel costat dret de la carretera va facilitar que els carters evitessin el trànsit contrari i mantinguessin l'equilibri mentre conduïssin per terreny accidentat. Avui dia, la majoria de carreteres dels Estats Units estan asfaltades i prou amples com per acomodar el trànsit de dos sentits. Tanmateix, l'USPS ha mantingut la seva tradició de conducció cap a la dreta per evitar confusions i mantenir un nivell de servei constant a tot el país.
Els camions de correu són jeeps?
El Jeep original utilitzat per lliurar el correu era el Willys Jeep, produït entre 1941 i 1945. El Willys Jeep era petit i lleuger, perfecte per a la conducció fora de carretera. No obstant això, no era molt còmode ni espaiós. No tenia escalfador, per la qual cosa era poc pràctic lliurar el correu en temps fred. El 1987, el Servei Postal dels Estats Units (USPS) va substituir el Willys Jeep pel Grumman LLV. El Grumman LLV és un correu creat específicament camió més gran i còmode que el Willys Jeep. També té un escalfador, més adequat per al lliurament de temps fred. No obstant això, el Grumman LLV s'acosta al final del seu cicle de vida i actualment l'USPS està provant vehicles de substitució. Per tant, encara que els camions de correu ja no siguin Jeeps, podrien tornar-los a ser en breu.
Quin motor tenen els camions de correu?
El camió de correu USPS és un Grumman LLV i inclou un motor de 2.5 litres conegut com "Iron Duke". Més tard, es va col·locar un motor de 2.2 litres al LLV. Tots dos motors es van emparellar amb una transmissió automàtica de tres velocitats. El servei postal ha utilitzat el LLV durant molts anys, i és un vehicle fiable i robust. No hi ha grans canvis previstos per al LLV aviat, de manera que probablement el motor actual es continuarà utilitzant durant un temps.
Què és el nou camió de correu?
El febrer de 2021, el servei postal dels Estats Units (USPS) va atorgar un contracte a Oshkosh Corporation per produir el vehicle de lliurament de nova generació (NGDV). El NGDV és un nou tipus de vehicle de lliurament que substituirà l'envellida flota de vehicles de l'USPS que s'utilitza actualment. El NGDV és un vehicle dissenyat específicament per millorar la seguretat, l'eficiència i la comoditat dels treballadors postals. El vehicle es produirà en una nova planta que està construint Oshkosh Corporation. S'espera que els primers NGDV es lliuren el 2023 i el valor total del contracte és de fins a 6 milions de dòlars.
Els camions de correu són 4xXNUMX?
L'oficina de correus utilitza una varietat de vehicles per lliurar el correu, però el tipus més comú és el camió de correu. Aquests camions no són 4x4. Són de tracció posterior. Això es deu al fet que els camions 4x4 són més cars i utilitzar-los no seria rendible per a l'oficina de correus. A més, els camions XNUMXxXNUMX tenen més problemes per quedar atrapats a la neu i requereixen més manteniment que els camions de tracció posterior. L'oficina de correus ha descobert que els camions de tracció posterior són més fiables i funcionen tan bé a la neu com els camions XNUMXxXNUMX, la qual cosa els converteix en la millor opció per al lliurament de correu.
Els camions de correu són manuals?
Tots els camions de correu nous són automàtics. Això és per uns quants motius. Una de les raons és que ajuda a instal·lar el sistema de càmeres en tots els camions de correu. Una altra raó és que ajuda amb les normatives antitabac que ara estan vigents per a tots els conductors de camions de correu. Correu han vingut camions un llarg camí en els últims anys, i l'automàtica és només un dels molts canvis que s'han fet.
Tot i que el camió de correu arriba en diferents horaris per a cada barri, és important saber quan s'ha de preparar. Saber quan arriba el camió de correu us pot ajudar a planificar el vostre dia i assegurar-vos que podeu rebre el correu el més aviat possible.
