Com es diu la part posterior d'un camió?

Com es diu la part posterior d'un camió? Quines són les diferents parts d'un camió? Què volen dir tots aquests termes? En aquesta entrada del blog, respondrem totes aquestes preguntes i més! Proporcionarem una guia completa per entendre les diferents parts d'un camió. Per tant, tant si teniu curiositat pels camions com si busqueu un glossari de termes de camions, seguiu llegint!

La part posterior d'un camió s'anomena "llit". El llit és on normalment es carrega i descarrega la càrrega. Hi ha diversos tipus de llits, com ara llits plans, llits d'abocador i llits d'estaca.

Els llits plans són el tipus més comú de llits de camions. Simplement són una superfície gran i plana sobre la qual es pot carregar la càrrega. Els llits d'abocador s'utilitzen per transportar materials que s'han d'abocar, com ara brutícia o grava. Els llits d'estaca s'utilitzen per transportar fusta o altres càrregues llargues i estretes.

La part davantera del camió s'anomena "cabina". La cabina és on s'asseu el conductor. Normalment té dos seients, tot i que alguns camions més grans tenen tres o més seients. La cabina també té els controls del camió, com ara el volant, el pedal de gas i el pedal de fre.

L'àrea entre la cabina i el llit s'anomena "xassís". El xassís és on es troba el motor. El xassís també inclou el bastidor, els eixos i les rodes.

Això és tot el que hi ha! Ara ja coneixeu totes les diferents parts d'un camió. Així, la propera vegada que vegis un camió a la carretera, sabràs exactament què estàs mirant.

contingut

Per què es diu el llit d'un camió?

El terme "llit" per a la part plana d'una camioneta on es col·loca la càrrega probablement prové de la paraula anglesa mitjana "bedd", que significa "una capa de terra o inferior". A part de ser un lloc per agafar algunes Z, un llit també es pot definir com "una part de suport o subjacent" o "la part d'un remolc o vagó de mercaderies dissenyada per transportar càrregues". Quan mireu una camioneta, la zona plana on posaríeu els vostres materials de construcció, mobles o altres articles grans està recolzada pel bastidor i la suspensió del vehicle, convertint-lo en el llit del camió.

Abans que les camiones portéssin les nostres escombraries, portaven bales de fenc, fusta i altres subministraments agrícoles, tot fent servir la mateixa terminologia que fem servir avui. Així que la propera vegada que algú us digui que llenceu alguna cosa a la part posterior del seu camió, podeu dir-li que l'estàs posant al llit, i ara ja saps per què es diu així.

Com es diu la part superior de la part posterior d'un camió?

Una carcassa de camper és una carcassa petita o un dosser rígid que s'utilitza com a camioneta o accessori utilitari de coupé. Normalment es col·loca a la part superior de la part posterior del camió i proporciona espai d'emmagatzematge addicional o refugi dels elements. Tot i que el terme camper shell s'utilitza sovint de manera intercanviable amb topper de camions, hi ha petites diferències entre els dos.

Els toppers de camions solen estar fets de materials lleugers com la fibra de vidre, mentre que les carcassas de les campistes solen estar fetes de materials més resistents com l'alumini o l'acer. Les closques de les campistes també solen ser més altes i tenen més característiques que les cobertes de camions, com ara finestres, portes i sistemes de ventilació. Tant si l'anomeneu una carcassa de camper com un topper de camió, aquest tipus d'accessori pot ser una gran addició al vostre vehicle si necessiteu espai d'emmagatzematge addicional o protecció contra els elements.

Com es diu la part posterior d'un camió de caixa?

La part posterior d'un camió de caixa es coneix ocasionalment com a "patada" o "Luton", encara que aquests termes s'utilitzen més sovint en referència al pic, la part del cos que descansa sobre la cabina. La porta posterior d'un camió de caixa normalment s'articula en un costat i s'obre cap a l'exterior; alguns models també disposen de portes que s'obren cap amunt.

Els costats de la caixa poden estar formats per panells d'alumini o d'acer, i el terra sol estar reforçat per suportar càrregues pesades. Molts vehicles comercials disposen de cabines basculants, que permeten accedir fàcilment a la caixa de càrrega i descàrrega; en alguns models, es pot treure tota la cabina.

Per què un tronc s'anomena bota?

El terme "bota" prové d'un tipus de cofre d'emmagatzematge utilitzat en carruatges tirats per cavalls. Aquest cofre, normalment situat a prop del seient del cotxer, s'utilitzava per guardar diversos objectes, incloses les botes del cotxer. Amb el pas del temps, el cofre d'emmagatzematge es va conèixer com el "armari d'arrencada" i, finalment, només el "arrencada". Es creu que l'ús de la paraula "arrencada" per referir-se al maleter d'un cotxe es va originar a principis de la dècada de 1900, quan els automòbils van començar a ser més populars.

En aquella època, molta gent estava familiaritzada amb els carruatges tirats per cavalls, per la qual cosa tenia sentit utilitzar un terme ja ben establert en anglès. Avui dia, seguim utilitzant la paraula "arrencada" per referir-nos al maleter d'un cotxe, tot i que poca gent coneix els seus orígens.

Què és una escotilla en un camió?

Una escotilla d'un camió és una porta posterior que es gira cap amunt per donar accés a una zona de càrrega. Els hatchbacks dels camions poden incloure seients abatibles de la segona fila, on l'interior es pot reconfigurar per prioritzar el volum de passatgers o de càrrega. En alguns casos, una escotilla d'un camió també pot referir-se a una porta corredissa que dóna accés al llit del camió.

Aquest tipus d'escotilla es veu sovint a les camiones i és especialment útil per carregar i descarregar articles grans. Sigui quin sigui el significat, una escotilla en un camió us facilitarà la vida proporcionant un accés ràpid i fàcil a la vostra càrrega.

Conclusió

Les peces de camions tenen diversos noms, cosa que pot resultar confús per a aquells que no estiguin familiaritzats amb la terminologia. Tanmateix, un cop enteneu el significat de les paraules, és fàcil veure per què es diuen com són. Si coneixeu les diferents parts d'un camió i els seus noms, podreu comunicar-vos de manera més eficaç amb els mecànics i altres entusiastes dels camions. Així que la propera vegada que algú et pregunti per la part posterior d'un camió, sabràs exactament de què parlen.

Sobre l'autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins és l'apassionat entusiasta dels cotxes darrere del bloc My Auto Machine. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Perkins té coneixement i experiència amb una àmplia gamma de marques i models d'automòbils. Els seus interessos particulars es troben en el rendiment i la modificació, i el seu bloc tracta aquests temes en profunditat. A més del seu propi bloc, Perkins és una veu respectada a la comunitat de l'automoció i escriu per a diverses publicacions d'automoció. Els seus coneixements i opinions sobre els cotxes són molt sol·licitats.