Què és un camió refrigerat?

Un camió refrigerat, també conegut com a camió refrigerat, és un tipus de camió que s'utilitza per transportar aliments i altres articles peribles. Aquests camions tenen sistemes de refrigeració que mantenen la càrrega fresca durant el trànsit. Els camions frigorífics són una part essencial de la indústria del transport d'aliments i transporten des de productes frescos fins a carn congelada.

Segons alguns conductors de camions frigorífics, una de les millors coses dels camions frigorífics és que es poden utilitzar per transportar diferents tipus de càrrega. Un camió frigorífic pot fer la feina si necessiteu transportar productes frescos, carns congelades o fins i tot flors. Els camions frigorífics també són ideals per transportar subministraments i equips mèdics sensibles.

contingut

Quina diferència hi ha entre una furgoneta seca i un refrigerador?

Quan es tracta d'escollir un contenidor d'enviament, hi ha dues opcions principals: furgonetes seques i reefers. Però, quina diferència hi ha entre furgoneta seca i reefer? Les furgonetes seques són les més adequades per transportar càrrega que no requereix control de temperatura, com ara roba, llibres o electrònica. D'altra banda, els reefers són camions refrigerats usats i estan dissenyats per transportar mercaderies sensibles a la temperatura, com ara aliments, flors i productes farmacèutics. Algunes persones també l'anomenen vehicle de refrigeració de contenidors d'enviament.

A més de transportar mercaderies peribles, els reefers també es poden utilitzar per a mercaderies seques. No obstant això, no són adequats per transportar càrregues pesades o grans. Per tant, si necessiteu transportar alguna cosa que requereixi una cura o una manipulació especials, un reefer és el camí.

Com funciona un refrigerador?

Els contenidors frigorífics o càrregues frigorífices estan dissenyats per distribuir l'aire refrigerat del terra mitjançant cobertes específiques en forma de T. La coberta en forma de T està dissenyada per produir un flux d'aire consistent i uniforme a tot l'enviament. El flux d'aire és prou potent per garantir un intercanvi d'aire perfecte amb la mercaderia. Els contenidors frigorífics també estan equipats amb sensors que controlen la temperatura, la humitat i altres factors per garantir que la mercaderia es mantingui en perfecte estat.

Es pot transportar mercaderies seques en un remolc frigorífic?

Els remolcs frigorífics s'associen amb més freqüència amb productes peribles, però en realitat es poden utilitzar per transportar una varietat de càrrega. Tot i que normalment s'utilitzen per enviar aliments que s'han de mantenir frescos o congelats, també es poden utilitzar per transportar mercaderies seques. Aquest tipus de remolc està equipat amb una unitat de refrigeració que es pot apagar quan no és necessari, per la qual cosa és ideal per al transport d'articles no peribles.

De fet, utilitzar un remolc frigorífic per enviar mercaderies seques pot ser realment més rendible que utilitzar una furgoneta seca tradicional. Els remolcs frigorífics s'han tornat cada cop més populars en els últims anys, ja que els carregadors busquen maneres de reduir costos i millorar l'eficiència. Quan s'utilitzen correctament, poden ser una eina valuosa per a qualsevol negoci.

Què paga més Flatbed o Reefer?

Els conductors frigorífics guanyen més que els camioners de plataforma de mitjana. El salari mitjà d'un conductor refrigerat és de 58,748 dòlars, mentre que el d'un camioner de plataforma és de 53,163 dòlars. Tanmateix, és important tenir en compte que els guanys d'ambdós tipus de conductors poden variar en funció de diversos factors, com ara l'experiència, la ubicació i l'empresa. En general, els conductors de refrigeradors guanyen més perquè transporten càrrega més costosa i sensible al temps, com ara productes frescos o subministraments mèdics. Com a resultat, sovint se'ls assigna recorreguts més llargs que requereixen més temps i esforç.

D'altra banda, els camioners de plataforma solen transportar càrrega més pesada que no requereix tanta cura o atenció. Per exemple, poden transportar bigues de fusta o d'acer. Com a resultat, els seus trajectes sovint són més curts i menys complexos que els dels conductors de refrigeradors. Tot i que els ingressos dels conductors de plataforma plana i refrigerats poden diferir, ambdós tipus de conductors tenen un paper essencial per mantenir la cadena de subministrament en moviment. Sense ells, les empreses no podrien transportar les mercaderies i els materials que necessiten per operar.

Què tan fred passen els camions frigorífics?

Els camions frigorífics són remolcs refrigerats que utilitzen motors dièsel o elèctrics per mantenir la càrrega fresca o congelada. Disposa d'un sistema de refrigeració del contenidor que ajuda a controlar la temperatura. Tot i que la temperatura mitjana d'un reefer és d'uns -13 graus a 77 graus Fahrenheit, algunes unitats especialitzades poden arribar fins a -85 graus Fahrenheit. Aquests reefers molt refrigerats s'utilitzen normalment per al transport d'articles mèdics o químics que requereixen temperatures molt baixes. Els camions frigorífics estan equipats amb un motor dièsel o un motor elèctric, que alimenta la unitat de refrigeració.

El motor o motor fa circular un refrigerant a través de serpentins a les parets del remolc, que després transfereix el fred a l'aire de l'interior del remolc. Això manté la càrrega a una temperatura constant, ja sigui que s'hagi de mantenir congelada o simplement fresca. Els reefers són essencials per a la cadena de subministrament d'aliments, ja que permeten transportar articles peribles a llargues distàncies sense que es facin malbé. A més, també tenen un paper important en la indústria mèdica i química, on sovint es requereixen temperatures baixes per a l'emmagatzematge i el transport.

Quant de temps dura el combustible refrigerat?

El combustible refrigerat, o el dièsel dissenyat específicament per al seu ús en unitats refrigerades, és una part essencial del conjunt d'eines de qualsevol camioner. Les unitats refrigerades són remolcs refrigerats que mantenen els productes peribles frescos durant el trànsit i requereixen un subministrament constant de combustible per funcionar. Per tant, els camioners que operen unitats refrigerades han de ser conscients de quant de temps durarà el seu combustible i planificar els seus viatges en conseqüència.

Afortunadament, el combustible refrigerat sol durar entre quatre i cinc dies. Tanmateix, si la unitat refrigerada s'obre amb freqüència, és possible que s'hagi de reposar el combustible amb més freqüència. En aquests casos, el millor és repostar cada dia o cada dos dies per evitar quedar-se sense combustible a mig viatge. Amb una mica de planificació, els camioners poden assegurar-se que les seves unitats refrigerades sempre tinguin prou combustible per durar el viatge.

Conclusió

Un camió frigorífic o un transport de càrregues frigorífices és un remolc refrigerat que utilitza motors amb motor dièsel o motors elèctrics per mantenir la càrrega fresca o congelada. Els conductors frigorífics guanyen més que els camioners de plataforma de mitjana, però els guanys d'ambdós tipus de conductors poden variar en funció de diversos factors, com ara l'experiència, la ubicació i l'empresa. Els camions frigorífics són una part essencial de la cadena de subministrament d'aliments, ja que permeten transportar articles peribles a llargues distàncies sense que es facin malbé. A més, aquesta màquina automàtica també té un paper important en la indústria mèdica i química, on sovint es requereixen temperatures baixes per a l'emmagatzematge i el transport.

Sobre l'autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins és l'apassionat entusiasta dels cotxes darrere del bloc My Auto Machine. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Perkins té coneixement i experiència amb una àmplia gamma de marques i models d'automòbils. Els seus interessos particulars es troben en el rendiment i la modificació, i el seu bloc tracta aquests temes en profunditat. A més del seu propi bloc, Perkins és una veu respectada a la comunitat de l'automoció i escriu per a diverses publicacions d'automoció. Els seus coneixements i opinions sobre els cotxes són molt sol·licitats.