Què passa si et trobes amb un camió eliminat?

Si teniu un camió esborrat, potser us preguntareu què passarà si us agafen. En la majoria dels casos, les conseqüències dependran de la gravetat de la infracció i de quantes infraccions tinguis al teu expedient. En alguns casos, pot ser que s'enfronti a una pena de presó o una forta multa. Si ho deixen conduint sense un camió eliminat, podríeu perdre la vostra llicència i rebre una multa de fins a 5,000 dòlars. Comprendre les conseqüències de tenir a camió eliminat abans de conduir un és essencial.

contingut

Comprendre què és un camió eliminat

A camió eliminat és un camió que ha estat modificat per eliminar el sistema de control d'emissions. Això vol dir que el camió produirà més contaminació que un camió estàndard. En alguns estats, conduir un camió eliminat per l'autopista és il·legal. Podria ser multat o suspendre el carnet si l'atrapen conduint un. En alguns casos, fins i tot us podeu enfrontar a la presó. Suposem que t'atrapen conduint un camió eliminat. En aquest cas, cal contactar amb un expert advocat qui us pot ajudar a entendre els vostres drets i opcions.

Encara podeu eliminar un camió dièsel?

Mentre encara puguis eliminar un camió dièsel, el procés és més complex que abans. Per treure el sistema d'emissions del vostre vehicle, primer heu de tornar a certificar el motor amb el fabricant. Aquest procés pot ser llarg i costós, i requereix una nova etiqueta d'emissions i certificació. Com a resultat, molts propietaris de camions opten per mantenir els seus vehicles complint les normatives d'emissions. Tanmateix, eliminar un camió dièsel segueix sent una opció per a aquells que vulguin seguir els passos necessaris.

Les conseqüències de la supressió del vostre sistema DEF

Si suprimiu el vostre sistema DEF, el vehicle ja no es podrà cremar ni esborrar el sutge. Això pot provocar l'acumulació de sutge al motor i, finalment, provocar danys al motor. El DEF també pot reduir el rendiment i l'eficiència del combustible i provocar problemes amb la congelació del sistema. La supressió del sistema DEF pot de vegades anul·lar la garantia del vostre vehicle. És essencial consultar amb un professional format abans de fer qualsevol canvi al sistema de control d'emissions del vostre vehicle.

Què significa esborrar el vostre camió?

La majoria de les persones que suprimeixen els seus camions ho fan per augmentar el rendiment. En eliminar els equips de control d'emissions, el motor pot respirar més fàcil i produir més potència. Algunes persones també creuen que suprimir els seus camions millorarà l'economia de combustible, tot i que normalment això no és cert. A més d'augmentar el rendiment, els camions suprimits sovint produeixen més fum d'escapament. Això pot agradar a alguns propietaris de camions, però també significa que el vostre vehicle ja no passarà les proves d'emissions.

Com a resultat, la supressió del vostre camió pot tenir algunes conseqüències que potser no havíeu previst. Abans de fer qualsevol canvi al sistema de control d'emissions del vostre camió, investigueu les lleis de la vostra zona i sospeseu els pros i els contres amb cura.

Què passa si suprimeixes el teu DPF?

La majoria dels cotxes d'avui dia vénen equipats amb un DPF o filtre de partícules dièsel. Aquest dispositiu ajuda a atrapar partícules i contaminants nocius que, d'altra manera, s'emetrien a l'atmosfera. Tanmateix, alguns propietaris de cotxes suprimeixen o desactiven el seu sistema DPF per millorar el rendiment o estalviar en costos de combustible. Tot i que això pot proporcionar un benefici a curt termini, pot provocar diversos problemes greus.

Sense un DPF, es poden acumular partícules nocives al motor, la qual cosa comporta un rendiment reduït i un augment del consum de combustible. En casos extrems, això fins i tot pot danyar el motor sense reparar. A més, desactivar el sistema DPF significa que els contaminants ja no es filtren i s'alliberen a l'atmosfera. Això perjudica el medi ambient i suposa un greu risc per a la salut de les persones properes. Per tant, és essencial pensar-ho bé abans de fer qualsevol canvi al vostre sistema DPF.

Quant de temps durarà un 6.7 Cummins suprimit?

Suposant que no hi feu res i no teniu problemes reals, un Cummins 6.7 suprimit durarà més de 300,000 milles. Això passa amb un bon manteniment, un ralentí mínimament estès i cicles de regeneració complets. Els motius per voler suprimir/sintonitzar el 6.7 Cummins són perquè no hi ha emissions EGR/mecàniques i és més divertit. En conseqüència, si seguiu aquestes directrius, podeu estirar la longevitat del vostre 6.7 Cummins.

Tanmateix, és essencial tenir en compte que la supressió del sistema de control d'emissions pot tenir diverses conseqüències negatives, com ara danys al motor, rendiment reduït i danys ambientals. Els beneficis potencials de l'augment de la potència i l'eficiència del combustible s'han de sospesar acuradament amb els possibles inconvenients.

Pot un distribuïdor vendre un camió amb DPF Eliminar?

És il·legal que un distribuïdor vengui un camió amb eliminació de DPF. Si us trobeu en aquesta situació, podeu demandar al distribuïdor. També podeu revocar l'acceptació (devolució del vehicle) si ha passat poc temps. També podeu demandar pel cost de tornar a posar l'equip d'emissions, a més d'alguns danys segons la Llei de pràctiques comercials justes.

Tot i que pot ser temptador comprar el camió i després esborrar el DPF, això també és il·legal i pot comportar fortes multes. Per no dir que no és apte per al medi ambient. Per tant, si busqueu un camió nou, comproveu que tingui tots els equips d'emissions necessaris intactes.

Conclusió

En conclusió, eliminar el sistema de control d'emissions d'un camió pot tenir conseqüències importants. Tot i que pot proporcionar beneficis a curt termini, com ara un augment de la potència i l'eficiència del combustible, també pot provocar danys al motor, un rendiment reduït i danys al medi ambient. És essencial investigar les lleis de la vostra zona i sospesar els pros i els contres amb cura abans de canviar el sistema de control d'emissions del vostre vehicle.

Sobre l'autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins és l'apassionat entusiasta dels cotxes darrere del bloc My Auto Machine. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Perkins té coneixement i experiència amb una àmplia gamma de marques i models d'automòbils. Els seus interessos particulars es troben en el rendiment i la modificació, i el seu bloc tracta aquests temes en profunditat. A més del seu propi bloc, Perkins és una veu respectada a la comunitat de l'automoció i escriu per a diverses publicacions d'automoció. Els seus coneixements i opinions sobre els cotxes són molt sol·licitats.