PTO: Què és i què cal saber

Una presa de força (PTO) és un dispositiu mecànic que transfereix la potència del motor o del motor des d'equips industrials a diverses aplicacions. Les PTO s'utilitzen habitualment en camions comercials per transportar mercaderies, matèries primeres i productes acabats. Tenen un paper crucial per garantir que aquests camions funcionin sense problemes a gran escala.

contingut

Potència i eficiència dels motors de camions comercials

Els nous motors de camions comercials estan equipats amb la màxima potència, proporcionant una eficiència energètica de fins al 46% i un rendiment fiable. Amb els avenços de l'automatització i l'aprenentatge automàtic, aquests motors poden millorar l'eficiència del combustible en qualsevol condició o terreny de la carretera. Invertir en els darrers motors de camions produeix rendiments elevats, ja que estan dissenyats per maximitzar el rendiment alhora que redueixen els costos associats al consum de combustible.

Com funcionen les PTO

Les PTO estan connectades al cigonyal del motor d'un camió i transfereixen la potència del motor a través d'un eix motriu als components connectats. Les PTO utilitzen la potència del motor o del tractor per convertir l'energia giratòria en energia hidràulica, que després es pot utilitzar per accionar components auxiliars com bombes, compressors i polvoritzadors. Aquests sistemes es connecten als motors dels vehicles mitjançant el cigonyal i s'activen mitjançant palanques o un interruptor.

Avantatges de la connexió de la PTO al motor del camió

Una connexió fiable entre la PTO i el motor del camió ofereix diversos avantatges, com ara un funcionament fàcil, nivells de soroll reduïts, un rendiment antivibració fiable, una transmissió d'energia eficient i un funcionament eficient en combustible i estalvi de costos.

Tipus de sistemes PTO

Hi ha disponibles diversos sistemes PTO, cadascun oferint característiques i avantatges únics. Alguns d'aquests tipus inclouen:

  • Eix dividit: Aquest tipus de sistema de presa de força utilitza una caixa de canvis secundària connectada per un eix estriat, cosa que permet al conductor utilitzar la potència de manera eficient des de qualsevol angle i connectar o desenganxar la presa de força. És adequat per a múltiples aplicacions, especialment quan és necessari un enganxament o desenganxament ràpid i freqüent de la presa de força.
  • Eix dividit sandvitx: Aquest tipus d'eix es col·loca entre la transmissió i el motor i es pot treure fàcilment de qualsevol dels extrems traient només uns quants cargols. Amb la seva capacitat de transferència de potència fiable i consistent, l'eix dividit Sandwich s'ha convertit en un sistema PTO estàndard.
  • Muntatge directe: Aquest sistema permet que la transmissió desviï la potència del motor d'un motor subjacent a una aplicació externa. Permet dissenys compactes, fàcil muntatge i servei, reducció de costos de peces i mà d'obra, fàcil accés al manteniment del motor i un desenganxament eficient de l'embragatge.

Usos de les unitats de presa de força en camions comercials

Les unitats PTO s'utilitzen habitualment en camions comercials per alimentar un sistema de bufador, aixecar el llit d'un camió bolquet, operar un cabrestant en un camió de remolc, fent funcionar un compactador d'escombraries d'un camió d'escombraries i una màquina d'extracció d'aigua. A l'hora de seleccionar la PTO correcta per a necessitats específiques, és fonamental tenir en compte el tipus d'aplicació, el nombre d'accessoris necessaris, la quantitat de càrrega generada, qualsevol requisit especial i les necessitats de parell de sortida del sistema.

Conclusió

Les PTO són ​​crucials per garantir que els camions comercials funcionin sense problemes i de manera eficient. Comprendre els tipus de sistemes de PTO disponibles i les seves aplicacions pot ajudar a seleccionar la PTO adequada per a necessitats específiques.

Fonts:

  1. https://www.techtarget.com/whatis/definition/power-take-off-PTO
  2. https://www.autocarpro.in/news-international/bosch-and-weichai-power-increase-efficiency-of-truck-diesel-engines-to-50-percent-67198
  3. https://www.kozmaksan.net/sandwich-type-power-take-off-dtb-13
  4. https://www.munciepower.com/company/blog_detail/direct_vs_remote_mounting_a_hydraulic_pump_to_a_power_take_off#:~:text=In%20a%20direct%20mount%20the,match%20those%20of%20the%20pump.
  5. https://wasteadvantagemag.com/finding-the-best-pto-to-fit-your-needs/

Sobre l'autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins és l'apassionat entusiasta dels cotxes darrere del bloc My Auto Machine. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Perkins té coneixement i experiència amb una àmplia gamma de marques i models d'automòbils. Els seus interessos particulars es troben en el rendiment i la modificació, i el seu bloc tracta aquests temes en profunditat. A més del seu propi bloc, Perkins és una veu respectada a la comunitat de l'automoció i escriu per a diverses publicacions d'automoció. Els seus coneixements i opinions sobre els cotxes són molt sol·licitats.