Baixar el camió és una manera popular de personalitzar el vostre viatge. Tanmateix, hi ha molts factors a tenir en compte abans de fer qualsevol canvi. En aquest article, parlarem de diferents mètodes per baixar un camió, com afecta la baixada al remolc, l'impacte de baixar les molles sobre els xocs, si es pot baixar un camió aixecat, com fer que un camió baixat sigui més suau i si baixar el vehicle és Val la pena.
contingut
Mètodes per baixar un camió
Baixant un camió es pot aconseguir mitjançant diversos mètodes, cadascun amb uns costos diferents. Els eixos de caiguda estan disponibles a la majoria de minoristes del mercat de recanvis per uns 100 dòlars, i els ressorts espirals reduïts costen entre 200 i 300 dòlars. Per a aquells que volen fer-ho tot, una instal·lació professional de coixins d'aire o un sistema de suspensió hidràulica pot costar més de 5,000 dòlars. La quantitat que esteu disposat a gastar determinarà quin mètode us convé.
Impacte de la baixada en el remolc
Els camions baixats tenen un centre de gravetat més baix que els camions no modificats o elevats, que pot afectar positivament el rendiment del remolc. Acceleren i frenen més ràpid i són més estables a l'hora de fer girs. És imprescindible consultar un professional abans de modificar el vostre camió. Potser val la pena considerar-lo baixar per millorar el rendiment del remolc.
Efecte de la baixada de molles sobre els xocs
Baixar els ressorts pot comprimir menys els amortidors, provocant un desgast prematur i, eventualment, un viatge dur per a vostè i els seus passatgers. Hi ha maneres més efectives de millorar la suspensió sense sacrificar la qualitat de la marxa.
Baixada d'un camió aixecat
Els sistemes de suspensió davantera dels camions es poden configurar de diverses maneres, però la més freqüent és la barra de torsió. Una llarga vareta metàl·lica connecta un extrem amb el bastidor del camió i l'altre amb el braç de control. La barra de torsió es gira a mesura que la suspensió es mou cap amunt i cap avall, proporcionant resistència i mantenint una alçada estable del camió. Baixar la part davantera del camió implica ajustar les barres de torsió, però si el camió ja està aixecat, és possible que no sigui possible baixar més. A més, baixar el camió excessivament pot causar problemes d'alineació i manipulació.
Feu que el vostre camió baixat sigui més suau
Un viatge suau és essencial per gaudir de la carretera oberta per a qualsevol propietari de camió. Tanmateix, els cops i els sots poden interrompre ràpidament l'experiència quan es baixa el camió. Afortunadament, es poden prendre diverses mesures per aconseguir un viatge més suau. En primer lloc, assegureu-vos que els pneumàtics estiguin en excel·lents condicions i inflats correctament per absorbir alguns dels cops dels cops. En segon lloc, comproveu els amortidors i substituïu-los si són vells o gastats, ja que poden estar fent que el camió reboti. En tercer lloc, actualitzeu o substituïu les peces que se sap que causen un viatge difícil. Finalment, invertiu en la suspensió del coixí d'aire si us interessa fer un viatge suau. Això us donarà el màxim control sobre com el vostre camió gestiona els cops i els sots.
Val la pena baixar el camió?
Baixar el cotxe o el camió per apropar-lo al terra és una manera popular de personalitzar el vostre viatge. Tot i que la reducció de la suspensió té avantatges, també hi ha possibles inconvenients que cal tenir en compte abans de fer qualsevol canvi. Un dels principals avantatges de baixar el cotxe és millorar el maneig baixant el centre de gravetat, fent-lo més estable i amb menys probabilitats de bolcar. Baixar el vehicle també pot millorar l'aerodinàmica reduint l'arrossegament i millorant la seva capacitat per tallar l'aire. Tanmateix, baixar la suspensió pot provocar alguns problemes. Baixar el cotxe excessivament corre el risc de tocar fons per cops o enganxar-se en parts de la carretera.
A més, baixar el cotxe pot reduir la tracció, ja que és més difícil que els pneumàtics s'enganxin a la carretera. Finalment, és important tenir en compte que si baixeu el cotxe, no podreu tornar a aixecar-lo amb un gat estàndard. En general, les suspensions reduïdes tenen pros i contres i és essencial tenir en compte tots els factors abans de prendre qualsevol decisió.
