A ningú li agrada gastar diners, però quan es tracta de pneumàtics per al vostre semi-camió, no podeu escatimar el preu. I tot i que el cost d'un conjunt de pneumàtics pot semblar alt al principi, és important tenir en compte tots els factors implicats en aquesta compra. En aquesta publicació, donarem un cop d'ull a alguns dels factors que afecten el preu dels pneumàtics de semi-camió i també us oferirem alguns consells sobre com obtenir la millor oferta dels vostres pneumàtics nous. Així que seguiu llegint per obtenir tota la informació que necessiteu abans de fer la vostra propera compra de pneumàtics.
El cost del camió els pneumàtics varia segons el tipus de pneumàtic i la mida del camió. Estàndard, per a totes les temporades pneumàtics per a una camioneta o SUV poden oscil·lar entre 50 i 350 dòlars cadascun, amb un cost mitjà d'uns 100 a 250 dòlars. El tipus de pneumàtic també afectarà el preu, ja que els pneumàtics tot terreny costen més que els pneumàtics d'autopista. La mida del camió també jugarà un paper en el preu, ja que és més gran els camions necessitaran pneumàtics més grans que pot ser més car. En definitiva, la millor manera de determinar el cost dels pneumàtics de camions és consultar un especialista en pneumàtics per trobar els pneumàtics adequats per al vostre camió.
contingut
Per què són tan cars els pneumàtics de camions?
Els pneumàtics de camions són cars perquè s'han de fabricar amb una banda de rodament d'alta qualitat. Aquesta banda de rodament és necessària per proporcionar l'arrossegament i la fricció que ajuden a dirigir el camió. Els fabricants utilitzen diversos materials, fórmules i processos per fer aquesta banda de rodament. Aquest procés requereix molt de temps i és costós, de manera que els pneumàtics de camions amb una banda de rodament superior són més cars que els de banda de rodadura estàndard. Tanmateix, val la pena invertir en un pneumàtic d'alta qualitat, ja que proporcionarà una millor direcció i duren més que un pneumàtic estàndard.
Quant dura un pneumàtic de semi-camió?
Quan es tracta de camions comercials, els pneumàtics són un component crític. No només proporcionen la funció important de mantenir el camió a la carretera, sinó que també juguen un paper en l'eficiència del combustible i la seguretat. Donada la seva importància, no és d'estranyar que hi hagi molt debat sobre la freqüència amb què s'han de substituir els pneumàtics de semi-camió. La veritat és que no hi ha una resposta única a aquesta pregunta. La vida útil d'un pneumàtic de semicamió depèn de diversos factors, com ara el tipus de pneumàtic, la quantitat d'ús i les condicions de les carreteres. Tanmateix, la majoria dels experts coincideixen que la substitució s'ha de fer cada tres o sis anys. Si els vostres pneumàtics es van comprar fa més de sis anys, probablement sigui una bona idea començar a buscar pneumàtics de recanvi per a la vostra flota. Amb tanta circulació amb els vostres pneumàtics, és important assegurar-vos que estiguin en bones condicions.
De què estan fets els pneumàtics de semicamió?
Els pneumàtics de semi-camió estan fets de moltes capes, cadascuna amb una finalitat específica. La capa més interna, el revestiment, està fet de cautxú sintètic. Aquesta capa segella l'aire i evita que el pneumàtic es sobreescalfi. La següent capa és la carcassa, feta amb cordons d'acer o niló. La carcassa proporciona suport al revestiment i ajuda a distribuir el pes de manera uniforme. La capa de coberta està feta de cautxú i ajuda a protegir la carcassa de l'abrasió. Finalment, la banda de rodament està feta de cautxú i ajuda a proporcionar tracció a la carretera. Els pneumàtics de semi-camió estan dissenyats per durar desenes de milers de quilòmetres, però finalment caldrà substituir-los.
Quin tipus de pneumàtics fan servir els semis?
La mida del pneumàtic d'un semi-camió depèn de la marca i el model del camió, així com de l'aplicació específica. Per exemple, un semi-camió dissenyat per a la conducció de llarg recorregut probablement tindrà pneumàtics diferents d'un camió de curt recorregut o un camió de tala. Dit això, hi ha algunes mides de pneumàtics habituals per a semis. Durant els últims anys, les mides de pneumàtics de camions més habituals inclouen, entre d'altres, 295/75R22. 5, 275/70R22. 5 i 225/70R19. Aquests pneumàtics estan dissenyats per oferir un bon equilibri de tracció, estabilitat i quilometratge.
Amb quina freqüència s'han de girar els pneumàtics de semi-camió?
La rotació de pneumàtics és un servei de manteniment que ajuda a promoure un desgast uniforme de la banda de rodament dels quatre pneumàtics de camions. Quan és nou, la banda de rodament és més profunda i ofereix la millor adherència i estabilitat a la carretera. Amb el temps, a mesura que es condueix el camió, els pneumàtics davanters començaran a mostrar un desgast més ràpid que els posteriors. Això passa perquè el davant eix té més pes que la part posterior i també pel funcionament de la direcció. Les rodes davanteres sempre giren lleugerament per ajudar a canviar de direcció, mentre que les rodes posteriors segueixen. Tot això afegeix més fricció i calor als pneumàtics davanters, la qual cosa fa que es desgastin més ràpidament. Una rotació de pneumàtics ajuda a solucionar aquest problema movent els pneumàtics davanters cap a la part posterior (i viceversa) de manera que els quatre experimentin un desgast relativament uniforme amb el pas del temps. Això allarga la vida útil dels pneumàtics del vostre camió i us ajuda a mantenir-vos segur a les carreteres de Colorado. Molts fabricants d'automòbils recomanen fer una rotació de pneumàtics cada 5,000 a 7,500 milles. Tot i així, sempre és millor consultar el manual del propietari per obtenir instruccions específiques. Normalment, podeu fer una rotació de pneumàtics a qualsevol taller de reparació de camions o centre de servei de concessionari qualificat.
Què es considera un pneumàtic de camió pesat?
Els pneumàtics de camions resistents estan dissenyats per oferir una major tracció i durabilitat en diverses superfícies. Aquests pneumàtics solen incloure dissenys de banda de rodadura de tipus lugn o amb lamelles per millorar els nivells de tracció. Sovint es classifiquen com a mides de classe de camions 7 i 8. Els pneumàtics de camions pesats també tenen un GVWR de més de 26,000 lliures, cosa que els converteix en alguns dels pneumàtics més resistents i fiables del mercat. Quan escolliu el pneumàtic adequat per al vostre camió pesat, és important tenir en compte les necessitats específiques del vostre vehicle. Amb tantes opcions disponibles, segur que trobareu un pneumàtic que us proporcionarà l'equilibri perfecte de tracció, durabilitat i comoditat per al vostre viatge.
Quina velocitat tenen els pneumàtics de semi-camió?
La qualificació de velocitat és la velocitat màxima a la qual el pneumàtic pot portar una càrrega en condicions de servei especificades. La majoria dels pneumàtics de camions comercials tenen una velocitat de 75 milles per hora (MPH) i han recomanat pressions d'inflació que coincideixen amb aquesta velocitat. Malauradament, els camions no sempre s'adhereixen a 75 MPH a les carreteres. Molts camions superen el límit de velocitat publicat, la qual cosa suposa una tensió addicional als pneumàtics i pot provocar un desgast prematur. Les classificacions de velocitat les determinen els fabricants mitjançant una sèrie de proves que mesuren la capacitat del pneumàtic per dissipar la calor a altes velocitats. La prova consisteix a fer funcionar el pneumàtic a una velocitat cada cop més gran fins a arribar a la seva temperatura màxima de funcionament. Supera la prova si el pneumàtic pot mantenir la seva estructura i la seva banda de rodadura sense desfer-se. Les classificacions de velocitat s'indiquen amb un codi de lletra, amb "S" la més baixa i "Y" la més alta. La majoria dels pneumàtics de camions tenen una qualificació de velocitat de "S", "T" o "H". Tanmateix, alguns pneumàtics també estan classificats per a velocitats encara més altes, com ara "V" o "Z". Aquestes classificacions de velocitat més alta normalment només es troben en pneumàtics especials dissenyats per a aplicacions de carreres.
Els teus pneumàtics de semi-camió són una de les parts més importants del teu vehicle. Proporcionen tracció i estabilitat a la carretera i ajuden a protegir la càrrega dels danys. Conèixer els teus pneumàtics i fer-los revisar periòdicament un tècnic qualificat és essencial. Si ho feu, podeu millorar la vostra seguretat viària i minimitzar el risc de reparacions costoses. Conèixer els teus pneumàtics de semi-camió és una part important per ser un conductor de camió responsable.
