Alguna vegada veieu camions de correu circulant sense matrícules? Molta gent fa aquesta pregunta i la resposta us pot sorprendre.
Tot i que la majoria de camions de correu als Estats Units no tenen matrícules, alguns sí. El Servei Postal dels Estats Units (USPS) té una flota de més de 200,000 vehicles, cadascun dels quals requereix una matrícula. Tanmateix, els vehicles de l'USPS no estan obligats a mostrar les seves matrícules mentre funcionen a causa de la "llicència de privilegis" atorgada pel govern federal. Aquest privilegi és vàlid als 50 estats i estalvia molts diners a l'USPS, aproximadament 20 milions de dòlars anuals.
Per tant, no us estranyeu si veieu un camió de correu sense matrícula. És legal.
contingut
Els camions de correu es consideren vehicles comercials?
Es podria suposar que tots els camions de correu són vehicles comercials, però això només de vegades és cert. Segons la mida i el pes del camió, es pot classificar com a vehicle personal. Per exemple, al Regne Unit, els vehicles utilitzats per Royal Mail es poden classificar com a vehicles personals si pesen menys de 7.5 tones. Aquesta regulació permet que aquests vehicles saltin les lleis fiscals específiques.
Tanmateix, si aquests vehicles idèntics superen el límit de pes, hauran de pagar impostos similars a un vehicle comercial. De la mateixa manera, als Estats Units, les furgonetes de correu d'automòbils utilitzades pel servei postal dels Estats Units eren vehicles comercials modificats amb especificacions diferents d'altres camions comercials de l'època. Els camions de servei postal més nous es construeixen ara amb tecnologia d'automatització que permet classificar el correu sense aturar el camió. En última instància, si un camió de correu es considera o no un vehicle comercial varia segons la regió i depèn de factors com ara el pes i l'ús.
Els camions de correu tenen VIN?
Tot i que no es requereixen VIN als vehicles de servei postal, cada camió de la flota té un VIN de 17 dígits que s'utilitza amb finalitats de manteniment i reparació. El VIN es troba al pilar de la porta del costat del conductor.
El VIN pretén crear un identificador únic per a cada vehicle, ajudant a fer un seguiment de l'historial del vehicle. Pot ser útil a l'hora de comprar o vendre un cotxe. Tenir VIN als camions de correu permet al servei postal fer un seguiment de la seva flota i garantir que cada vehicle rebi el manteniment i les reparacions adequats.
Quin tipus de vehicle condueixen els carters?
Durant molts anys, el Jeep DJ-5 va ser el vehicle estàndard utilitzat pels carters per a l'enviament de correu a la vora de la vora i residencial. Tanmateix, el Grumman LLV s'ha convertit recentment en l'opció més habitual. El Grumman LLV és un vehicle de lliurament dissenyat per a la màxima eficiència i maniobrabilitat, amb un disseny lleuger i una porta levadissa fàcil d'utilitzar. Les seves característiques el fan molt adequat per al lliurament de correu, incloses zones de càrrega àmplies. Com a resultat d'aquests avantatges, el Grumman LLV s'ha convertit en l'opció preferida per a molts carteris.
Els camions Mailman tenen aire condicionat?
Els camions Mailman estan equipats amb aire condicionat, que s'ha requerit per a tots els vehicles USPS des de l'any 2003. Amb més de 63,000 vehicles USPS equipats amb AC, els carters poden estar còmodes durant els seus llargs torns durant els calorosos mesos d'estiu alhora que protegeixen el correu dels danys per calor. A l'hora de comprar vehicles, el Servei de Correus considera la necessitat de l'AC per als carters.
Els camions de correu són 4WD?
Un camió de correu és un vehicle que lliura el correu, normalment amb una paperera per contenir el correu i un compartiment per a paquets. Els camions de correu solen ser de tracció posterior, cosa que dificulta la conducció a la neu. Tanmateix, per millorar la tracció en condicions relliscoses, alguns camions de correu estan dissenyats per ser de 4 rodes motrius, especialment per a rutes en zones amb fortes nevades.
Els transportistes de correu paguen el seu propi gas?
El servei postal té dos tipus de rutes per als transportistes de correu: rutes de vehicles de propietat governamental (GOV) i rutes de bonificació de manteniment d'equips (EMA). A les rutes GOV, el servei postal proporciona el vehicle de lliurament. En canvi, a les rutes EMA, el transportista ofereix el seu camió. Rep el reemborsament de combustible i manteniment del servei postal. En ambdós casos, les despeses de gas del transportista estan cobertes pel Servei de Correus, de manera que no han de pagar el gas de la seva butxaca.
Quina és la mitjana de milles per galó per als camions USPS?
El Servei Postal dels Estats Units (USPS) ocupa el segon lloc entre els majors consumidors de combustible del govern federal, només per darrere del Departament de Defensa. Segons els registres de 2017, USPS va gastar 2.1 milions de dòlars en combustible per a la seva extensa flota de gairebé 215,000 vehicles. En canvi, mentre que el cotxe de passatgers mitjà ofereix més de 30 milles per galó (mpg), els camions del servei postal només ofereixen una mitjana de 8.2 milles per galó. No obstant això, cal recordar que els camions del servei postal tenen, de mitjana, 30 anys i que els camions han esdevingut més eficients des de la seva fabricació.
Els últims camions de lliurament USPS són un 25% més eficients en combustible que els models més antics. El Servei Postal està desenvolupant vehicles de combustible alternatiu i té com a objectiu que el 20% de la seva flota sigui combustible alternatiu per al 2025. L'augment dels preus del petroli ha pressionat USPS perquè disminueixi el seu consum de combustible. Tanmateix, amb una flota de vehicles tan gran i antiga, augmentar significativament l'eficiència del combustible en breu requerirà molta feina.
Conclusió
Els camions de correu són vehicles governamentals que no requereixen matrícules en alguns estats, ja que tenen llicència per conduir sense elles. Alguns estats només exigeixen una matrícula davantera per als vehicles governamentals, mentre que en altres, no són necessàries.
