Canvi de pneumàtics: la guia definitiva

Saps quant de temps es triga a canviar un pneumàtic? La majoria de la gent creu que és una tasca laboriosa i descoratjadora, que requereix molt de temps i esforç. Però en realitat, tot i que el temps que triga varia en funció del tipus de cotxe en el qual treballis, disposant de les eines adequades i la comoditat en el procés de coneixements mecànics, pots tornar a la carretera en molt poc temps. Aquest bloc us donarà una guia detallada dels passos i eines necessàries que hauríeu de conèixer, així que continua llegint.  

contingut

10 passos fàcils per canviar un pneumàtic

Canviar un pneumàtic No és divertit perquè coneixes la sensació d'estar encallat i indefens al costat de la carretera, però és una habilitat que tu, com a motorista, hauries de conèixer per a la teva comoditat. Aquí teniu els 10 passos senzills per ajudar-vos:

1. Assegureu-vos que esteu en un entorn segur

Apropeu-vos el més lluny possible al costat de la carretera o trobeu un espai obert per canviar el pneumàtic. No intenteu canviar un pneumàtic en una zona concorreguda amb trànsit a gran velocitat, ja que això us posarà en risc a vosaltres i als altres conductors. Assegureu-vos d'activar els vostres perills i instal·lar bengales a la part posterior del cotxe per obtenir més visibilitat. Un triangle d'advertència també ajuda a altres cotxes que passen a ser conscients de la vostra situació. Això també ho exigeix ​​la llei en molts països, i el seu negligència pot comportar una multa.

A més, aparqueu el cotxe en una superfície plana perquè no es mogui ni rodi de sobte quan l'aixequis. Assegureu-vos que el motor estigui apagat i que el fre d'estacionament estigui activat. També podeu calar les rodes per evitar que rodin. Això proporcionarà mesures de seguretat addicionals quan treballeu al cotxe.

2. Reuneix les teves eines

Preparar-se amb les eines adequades farà que canviar un pneumàtic sigui molt més fàcil i ràpid. Assegureu-vos de tenir eines amb sempre per canviar un pneumàtic, com ara:

  • gat
  • Clau anglesa/planxa per a pneumàtics
  • Pneumàtic de recanvi
  • Falques de rodes
  • Manòmetre de pressió dels pneumàtics
  • Catifa/coixinet de genolls per a la comoditat
  • guants
  • Llanterna per a una millor visibilitat

Aquestes eines us ajudaran a realitzar la feina correctament i amb seguretat. Podeu posar-los tots en un sol lloc o al maleter del vostre cotxe, a punt per utilitzar-los quan calgui.

3. Afluixeu les femelles

Les femelles es troben a la roda que voleu canviar, normalment amb un patró d'estrella. Amb la clau anglesa o la planxa del pneumàtic, afluixeu les femelles girant-les en sentit contrari a les agulles del rellotge. No cal que els elimineu completament. Simplement afluixeu-los perquè seran més fàcils de treure amb la presa.

4. Puja el vehicle

Ara podeu utilitzar el gat per aixecar el cotxe. Col·loqueu el gat a prop del pneumàtic que cal canviar i assegureu-vos que estigui en una superfície plana i sòlida per a més seguretat. Aixequeu el cotxe fins que el pneumàtic quedi fora de terra, assegurant-vos que el gat estigui en una part sòlida del cotxe i no en alguna cosa fràgil com una motllura de plàstic o xapa. Podeu consultar el manual del vostre cotxe si necessiteu ajuda per trobar on col·locar el gat per obtenir el suport adequat.

5. Traieu les femelles i el pneumàtic

Un cop el cotxe estigui aixecat, podeu treure completament les femelles. Manteniu-los segurs perquè no es perdin, ja que encara els necessiteu per instal·lar la roda de recanvi. Un cop retirades les femelles, podeu deixar el pneumàtic punxat a un costat.

6. Posa't el pneumàtic nou

Porteu a la seva pneumàtic nou i alinear-lo amb els tacs de les rodes. Assegureu-vos que la tija de la vàlvula estigui encarada cap a vosaltres, de manera que serà més fàcil inflar quan sigui necessari. Col·loqueu el pneumàtic als tacs de la roda i comenceu a posar les femelles en forma d'estrella, assegurant-vos que estiguin ajustades.

7. Baixeu el Vehicle

Podeu tornar a baixar el vehicle a terra quan les femelles de l'enganxada estiguin ajustades amb seguretat. Assegureu-vos de tornar a comprovar que totes les femelles estan ben ajustades i segures abans de continuar. Les femelles també s'han de torçar amb un patró d'estrella segons les especificacions recomanades pel fabricant per al vostre cotxe.

8. Comproveu la pressió dels pneumàtics i infleu si cal

Un cop el pneumàtic estigui de nou a terra, podeu comprovar-ne la pressió amb un manòmetre. Haureu d'inflar-lo a la PSI recomanada (lliures per quadrat) per a la marca i el model del vostre cotxe. Podeu trobar aquesta informació al manual del cotxe o en un adhesiu dins de la porta del conductor.

9. Prova el cotxe

Ara pots treure el teu cotxe per fer una prova de conducció. Assegureu-vos de conduir lentament i comproveu les vibracions, les respostes de la direcció o altres irregularitats en el rendiment del vostre cotxe. Si hi ha alguna cosa inusual, hauríeu de comprovar la pressió dels pneumàtics o tornar a estrènyer les femelles. Això garantirà que tot estigui en perfectes condicions abans de continuar el viatge.

10. Substituïu el pneumàtic penjat

Un cop hagis confirmat que tot funciona correctament, pots anar a la botiga de pneumàtics més propera i aconseguir un pneumàtic nou o reparar-lo. És important substituir o reparar el pneumàtic punxat tan aviat com sigui possible, perquè pugueu tornar a conduir el cotxe amb seguretat. El vostre pneumàtic de recanvi només està pensat per a un ús temporal i no s'ha d'utilitzar durant un període llarg.

Com saber quan és el moment d'un pneumàtic nou?

Els conductors han de revisar els pneumàtics del seu vehicle amb regularitat per detectar-hi el desgast. Segons el tipus de pneumàtic, diferents indicadors mostren quan és el moment de substituir-los. Per exemple, els pneumàtics per a totes les estacions solen tenir barres indicadores de desgast de la banda de rodament modelades al patró de la banda de rodament a intervals al voltant de la circumferència del pneumàtic. Quan aquestes barres es fan visibles, el pneumàtic ha arribat al seu límit de desgast i s'ha de substituir. D'altra banda, els pneumàtics de rendiment contenen un indicador de desgast de la banda de rodament en forma de petit triangle esculpit a la part inferior de les seves ranures. Quan aquest triangle sigui visible, és hora de substituir el pneumàtic.

Una altra manera de saber si cal substituir un pneumàtic és comprovant la profunditat de la banda de rodadura amb un cèntim. Introduïu el cèntim a la ranura de la banda de rodament amb el cap de Lincoln cap per avall i de cara a vosaltres. Si podeu veure tot el cap de Lincoln, el pneumàtic té menys de 2/32 "de profunditat de la banda de rodadura restant i s'ha de substituir. Per contra, si només es veu una part del seu cap, el El pneumàtic encara té prou profunditat de banda de rodadura per a la seguretat utilitzar. Els conductors també haurien de comprovar si hi ha un desgast desigual dels pneumàtics, cosa que pot indicar un problema d'alineació de les rodes o altres problemes.

També s'han d'inspeccionar els pneumàtics per detectar signes de dany, com ara esquerdes, talls o protuberàncies a la paret lateral. Qualsevol dany s'ha de reparar o substituir el pneumàtic tan aviat com sigui possible. Podeu garantir la vostra seguretat a la carretera revisant periòdicament els pneumàtics i evitant reparacions costoses al llarg de la línia.

Conclusió

Un pneumàtic té un paper important en un cotxe, ja que proporciona tracció i estabilitat. Sense ell o si tens un pneumàtic punxat, ja no pots conduir per la carretera. Per tant, si sou propietari d'un cotxe, aprendre a canviar-lo és una habilitat essencial que hauríeu de dominar per ser més autosuficient en cas d'emergència. Ara que coneixeu els pros i els contres de canviar un pneumàtic, podreu fer-ho com un professional en poc temps, a més d'estalviar-vos un cèntim per a una grúa. Recordeu tenir totes les eines necessàries al maleter perquè estigui sempre preparat per fer-lo funcionar i tornar a la carretera immediatament.

Sobre l'autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins és l'apassionat entusiasta dels cotxes darrere del bloc My Auto Machine. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Perkins té coneixement i experiència amb una àmplia gamma de marques i models d'automòbils. Els seus interessos particulars es troben en el rendiment i la modificació, i el seu bloc tracta aquests temes en profunditat. A més del seu propi bloc, Perkins és una veu respectada a la comunitat de l'automoció i escriu per a diverses publicacions d'automoció. Els seus coneixements i opinions sobre els cotxes són molt sol·licitats.