Godine 1991, Randy Timms je sa svojim ocem osnovao WFX. Kao vlasnik preduzeća, uvek je imao CDL, ali nikada nije vozio duže vreme. Umjesto toga, fokusirao se na razvoj flote sa sjedištem u Oklahoma Cityju. Do 2001. godine kompanija je upravljala sa više od 1,000 kamiona sa vozačima i izvođačima. Posljednjih godina Timms je prešao u više praktičnu ulogu predsjednika i glavnog operativnog direktora. Još uvijek održava svoj CDL i redovno vozi kako bi održao svoje vještine oštrim. Osim toga, često se vozi zajedno sa vozačima kako bi bolje razumio njihovo iskustvo na putu. Ovim ličnim angažmanom Timms osigurava da WFX ostane fokusiran na pružanje sigurnih, pouzdanih i pristupačnih transportnih rješenja svojim klijentima.
sadržaj
Šta Western Flyer Express plaća?
Vozači Western Flyer Xpressa zarađuju u prosjeku 1,383 USD sedmično, što je 47% iznad nacionalnog prosjeka. Vozači se plaćaju za sve pređene kilometre, uključujući i kilometre u mrtvoj vožnji. Western Flyer Xpress takođe nudi doplatu za gorivo, platu za pritvor i platu za presjedanje. Osim toga, vozači mogu zaraditi dodatni novac kroz bonuse za performanse. Vozači su obično raspoređeni na trke koje im omogućavaju da redovno budu kući. Međutim, od nekih vozača će se možda tražiti da budu vani na duži period. Western Flyer Xpress nudi svim zaposlenima koji ispunjavaju uslove zdravstveno osiguranje i plan od 401k.
Da li je Western Flyer Express dobra kompanija za rad?
Western Flyer Express je odlična kompanija za rad. Menadžment je veoma angažovan i brine o svojim zaposlenima. Vlasnik je također vrlo angažiran i brine o svojim zaposlenicima. Kompanija ima veliki paket pogodnosti, a prema zaposlenima se dobro postupa. Kompanija je takođe odlično mesto za rad, sa odličnim balansom između posla i života. Ove recenzije su zasnovane od trenutnih poslodavaca Western Flyer Express-a.
Šta je Drive WFX?
Drive WFX je transportna kompanija koja je bazirana na Oklahoma Grad. Posluju već neko vrijeme i posvećeni su isporuci svojih kupaca što je brže moguće. Oni razumiju da kada preduzeća zavise od njih za otpremu, moraju se moći osloniti na njih kako bi posao obavili na vrijeme. Drive WFX se ponosi time što ispunjava ta očekivanja i nadmašuje ih kad god je to moguće. Ako vam ikada zatreba špediterska kompanija na koju možete računati, obavezno nazovite Drive WFX. Nećete biti razočarani.
Koje kamione kamionske kompanije obično koriste?
Autoprevoznici obično koriste traktorske prikolice, velike kamione sa prostorom sprijeda za kabinu i otvorenim prostorom pozadi za vuču prikolica. Najčešći tip prikolice je s ravnom platformom, koja je jednostavno otvorena platforma koja se može koristiti za vuču raznih vrsta tereta. Druge uobičajene vrste prikolica uključuju reefers (prikolice hladnjača), cisterne (cisterne) i rezervoari za žito (prikolice namijenjene za odvoz žitarica).
Pored ovih uobičajenih tipova prikolica, specijaliziranih Prikolice su takođe dizajnirane za vuču određenih vrsta tereta, kao što su stoka ili opasni materijali. Bez obzira koju vrstu tereta transportna kompanija prevozi, važno je odabrati pravu vrstu kamiona i prikolice za posao.
Koje su prednosti traktorskih prikolica?
Traktorske prikolice su velika vozila koja se koriste za transport robe na velike udaljenosti. Imaju mnoge prednosti u odnosu na druge vrste transporta, uključujući kapacitet, efikasnost i sigurnost. Možda najznačajnija prednost traktorskih prikolica je njihov kapacitet. Tipična traktorska prikolica može da primi do 20 tona tereta, što je znatno više od standardnog kamiona. To ih čini idealnim za transport velikih količina robe.
Osim toga, traktorske prikolice su mnogo efikasnije od kamiona. Oni mogu pokriti više terena u kraćem periodu, što smanjuje ukupne troškove transporta. Konačno, traktorske prikolice su mnogo sigurnije od kamiona. Manje je vjerovatno da će biti uključeni u nesreće i opremljeni su sigurnosnim elementima koji pomažu u zaštiti vozača i tereta. Sve u svemu, traktorske prikolice nude nekoliko prednosti u odnosu na druge vrste transporta.
Jesu li traktorske prikolice skupe?
Traktorske prikolice su jedna od najskupljih vrsta vozila za kupovinu i upravljanje. Prosječna cijena nove traktorske prikolice je oko 120,000 dolara, a godišnji operativni troškovi mogu biti i više od 70,000 dolara. To uključuje gorivo, održavanje, gume i osiguranje. Kada uporedimo cijenu traktorske prikolice sa putničkim automobilom, lako je vidjeti zašto su skuplje. Međutim, posjedovanje traktorske prikolice ima neke prednosti koje mogu nadoknaditi veće troškove.
Na primjer, traktorske prikolice imaju mnogo veću vrijednost preprodaje od putničkih automobila i imaju tendenciju da bolje drže svoju vrijednost tokom vremena. Kao rezultat toga, iako mogu biti skuplje za kupovinu i rad, traktorske prikolice zapravo mogu biti dobra investicija.
Da li je kamionski prijevoz dobar posao?
Kamioni su vitalni dio američke ekonomije, odgovoran za transport robe vrijedne milijarde dolara godišnje. To je ogromna industrija i postoji mnogo načina da se uključite. Neki ljudi posjeduju vlastite kamionske kompanije, dok drugi rade kao vozači za veće kompanije. Mnogo je prednosti biti kamiondžija, uključujući mogućnost da vidite različite dijelove zemlje i slobodu da sami odredite raspored.
Međutim, važno je zapamtiti da je prijevoz kamionom također vrlo zahtjevan posao i da može biti teško zaraditi dobar život kao kamiondžija. Ako razmišljate o ulasku u posao transporta, važno je da istražite i uvjerite se da vam odgovara.
zaključak
Kamionske kompanije igraju vitalnu ulogu u američkoj ekonomiji, prevozeći milijarde dolara vrijedne robe svake godine. Postoji mnogo vrsta transportnih kompanija, od malih preduzeća koja upravljaju samo nekoliko kamiona do velikih kompanija sa stotinama ili čak hiljadama kamiona. WFX Trucking je primjer velike transportne kompanije sa flotom kamiona i prikolica koje se koriste za transport različite robe.
