Ako ste vozač kamiona, vjerovatno ste već čuli izraz „retarder“. Ali šta to znači? Retarder je uređaj koji se koristi za usporavanje polu-kamiona. Slično je kočnicama na automobilu, ali radi drugačije.
Retarderi su uređaji koji se koriste za usporavanje ili zaustavljanje vozila. Postoji nekoliko vrsta retardera, ali najčešći tip je motorna kočnica. Motor kočnice rade pomoću komprimovanog vazduha da pritisnete kočnice. Obično se koriste na teškim vozilima, kao što su polu-kamioni, koji imaju velike motore.
Retarderi se takođe mogu koristiti u vozovima i autobusima. Prilikom kočenja sa retarderom, vozač treba da koristi manji pritisak na pedale, što pomaže u smanjenju habanja kočnica. Osim toga, retarderi mogu pomoći u sprječavanju klizanja i klizanja, što ih čini važnom sigurnosnom karakteristikom.
sadržaj
Kako retarder radi na kamionu?
Retarder je uređaj koji pomaže u usporavanju kamiona. Postoji nekoliko tipova usporivača, ali svi rade koristeći trenje za stvaranje otpora. Najčešći tip retardera je motorna kočnica, koja koristi motor za stvaranje otpora. Ostale vrste usporivača uključuju ispušne kočnice i kočnice na mjenjaču. Retarderi mogu biti od velike pomoći u smanjenju habanja kočnica, a također mogu pomoći u poboljšanju potrošnje goriva. Kada se pravilno koriste, retarderi mogu pomoći da vožnja kamiona bude lakša i sigurnija.
Kada biste trebali isključiti retarder?
Retarder je uređaj koji usporava brzinu voza u pokretu. Međutim, postoje trenuci kada je potrebno isključiti retarder kako bi se izbjeglo oštećenje kolosijeka ili samog vlaka. Jedan takav slučaj je kada se voz približava skretnici. Ako bi zaostali voz velikom brzinom ušao u skretnicu, mogao bi uzrokovati ozbiljnu štetu.
Osim toga, ako je vrijeme jako hladno, preporučljivo je isključiti retarder kako bi se spriječilo stvaranje leda na stazama. Konačno, ako se voz mora iznenada zaustaviti, najbolje je isključiti retarder kako bi kočnice mogle efikasnije zaustaviti voz. Shodno tome, postoji nekoliko slučajeva kada je potrebno isključiti retarder kako bi se izbjegla oštećenja ili nezgode.
Je li retarder isto što i motorna kočnica?
Kada vozite kamion, važno je znati kako efikasno koristiti kočione sisteme za kontrolu brzine. Radne kočnice i retarderi su dvije vrste kočnica na kamionu. Radne kočnice koristite kada trebate zaustaviti kamion, a one djeluju pritiskom na papučicu kočnice, čime se aktivira vazdušne kočnice.
Retarder je pomoćni kočioni sistem koji pomaže u kontroli brzine pri spuštanju nizbrdo. Koristi motor za stvaranje otpora i usporavanje kamiona. Neki kamioni imaju i radnu kočnicu i retarder, ali drugi imaju samo jedno ili drugo. Dakle, koja je razlika između retardera i motorne kočnice? Retarderi su efikasniji u usporavanju kamiona od motornih kočnica i ne troše toliko radne kočnice.
Motorne kočnice se mogu koristiti kada se spuštate nizbrdo i približavate se znaku za zaustavljanje ili crvenom svjetlu, ali ih ne treba koristiti duže vrijeme jer mogu pregrijati motor. Kada vozite kamion, važno je znati kako efikasno koristiti obje vrste kočnica kako biste kontrolirali brzinu i zaštitili sebe i druge vozače.
Koja je razlika između ispušne kočnice i retardera?
Postoje dvije glavne opcije za usporavanje teškog vozila: izduvna kočnica i retarder. Oba ova uređaja djeluju primjenom sile kočenja na kotače, ali to rade drugačije. Ispušna kočnica koristi motor da stvori otpor prema točkovima, dok retarder koristi trenje da pruži otpor.
Kao rezultat toga, izduvne kočnice su obično efikasnije u usporavanju vozila od retardera. Međutim, takođe može biti teže kontrolisati i brže istrošiti motor. Nasuprot tome, retardere je lakše kontrolisati i ne opterećuju motor. U konačnici, najbolji kočioni sistem za određeno vozilo ovisit će o njegovoj težini, veličini i namjeni.
Da li vas retarderi sprečavaju da proklizate?
Zimska vožnja može biti podmukla, pa čak i najiskusniji vozači mogu neočekivano da klize na zaleđenim putevima. To je zato što kada gume dođu u kontakt sa ledom, gube trakciju i ne mogu da prianjaju na cestu. Kao rezultat toga, automobil može izmaknuti kontroli. Jedan od načina da spriječite da se to dogodi je korištenje retardera. Retarderi su uređaji koji se postavljaju na točkove vozila i pomažu da se obezbedi dodatna vuča.
Oni rade tako što koriste trenje kako bi usporili rotaciju guma, što vozaču daje više vremena da reaguje na potencijalno proklizavanje. Međutim, važno je napomenuti da retarderi ne mogu u potpunosti spriječiti proklizavanje na zaleđenim kolovozima. One su efikasne samo kada se kombinuju sa drugim merama bezbednosti u zimskoj vožnji, kao npr gume za sneg i oprezne vožnje.
Koje su 4 vrste retardera?
Retarderi su klasifikovani u četiri tipa: izduvni, motorni, hidraulični i električni.
Retarderi izduvnih gasova su najčešći tip usporivača jer su obično efikasniji u usporavanju vozila od motornih kočnica. Međutim, takođe može biti teže kontrolisati i brže istrošiti motor.
Motorne kočnice su slične, ali koriste poseban kočioni sistem koji nije povezan sa motorom. Ovo ih čini lakšim za kontrolu, ali možda neće biti tako efikasni u usporavanju teškog vozila.
Hidraulični usporivači koriste tekućinu za pružanje otpora, što ih čini efikasnijim od električnih usporivača. Međutim, može ih biti teško kontrolisati i nisu tako česte.
Električni retarderi koriste elektromagnetno polje za pružanje otpora, što ih čini najlakšim tipom usporivača za kontrolu. Međutim, oni nisu toliko efikasni u usporavanju teškog vozila.
Svaki tip retardera ima svoje prednosti i nedostatke, a najbolji tip za određeno vozilo ovisi o njegovoj težini, veličini i namjeni.
zaključak
Retarderi na polu-kamionu su uređaji koji rade primjenom sile kočenja na kotače. Mogu biti ili ispušne kočnice ili usporivači, a svaki ima svoje prednosti i nedostatke. Najbolji tip retardera za određeno vozilo ovisit će o njegovoj težini, veličini i namjeni. Retarderi mogu pomoći u sprečavanju proklizavanja na zaleđenim putevima, ali su efikasni samo u kombinaciji s drugim mjerama sigurnosti vožnje u zimskom periodu. Postoje četiri vrste usporivača: izduvni, motorni, hidraulični i električni – svaki sa svojim prednostima i nedostacima.
