Mnogi ljudi nisu upoznati sa kamionima jedrilicama, koji se oslanjaju na drugo vozilo da ih vuku jer nemaju motor. Često prevoze velike predmete, kao što su namještaj, uređaji i vozila. Pretpostavimo da tražite alternativu tradicionalnim kompanijama za selidbe. U tom slučaju, kamion jedrilica može biti prikladan zbog svoje isplativosti i niže emisije zagađenja. Međutim, bitno je razmotriti prednosti i nedostatke korištenja jedrilice prije nego što se odlučite.
sadržaj
Prednosti i nedostaci korištenja jedrilice
Kamioni jedrilice su jeftiniji od tradicionalnih kamiona i emituju manje zagađenja, što ih čini atraktivnom opcijom. Osim toga, mogu biti upravljiviji od konvencionalnih kamiona. Međutim, potrebno im je drugo vozilo da ih vuče i sporiji su od tradicionalnih kamiona.
Koja je svrha kompleta za jedrilicu?
Komplet jedrilice je inovativan način da se oštećeni kamioni ponovo koriste i prenamijene spašavanjem radnih komponenti, prvenstveno pogonskog sklopa, i njihovom ugradnjom u novo vozilo. Ovo može biti isplativo rješenje za operatere kamionskog voznog parka koji moraju brzo i efikasno vratiti svoja vozila na put. U nekim slučajevima, to može biti i ekološki prihvatljivije od kupovine potpuno novog kamiona jer ponovo koristi postojeće komponente.
Šta je Peterbilt 389 jedrilica?
The Peterbilt 389 Glider Kit je kamion visokih performansi dizajniran da zadovolji potrebe vozača. Opremljen je tehnologijom pre-emisije i zadovoljava najviše standarde emisija i uštede goriva. 389 je pouzdan i robustan, što ga čini odličnim izborom za rukovanje teškim teretima. Njegov svestrani dizajn čini ga pogodnim za razne primjene, bilo za posao ili užitak.
Jesu li jedrilice dozvoljene u Kaliforniji?
Od 1. januara 2020. jedrilice u Kaliforniji mogu imati samo motore iz 2010. godine ili novije. Ova uredba je dio napora države da uskladi svoje standarde stakleničkih plinova za kamione i prikolice srednje i teške terete sa saveznim standardima Faze 2 za kamione 2018–2027. Cilj je smanjiti emisije iz jedrilica i poboljšati kvalitet zraka u državi. Međutim, postoje izuzeci od pravila, kao što su određena vozila koja se koriste u poljoprivredne ili vatrogasne svrhe. Sve u svemu, ova nova uredba je pozitivan korak u smanjenju emisija iz jedrilica i očuvanju kvaliteta zraka.
Jesu li kompleti za jedrilice legalni?
Kompleti za jedrilice su karoserije i šasije kamiona sastavljene bez motora ili mjenjača, obično se prodaju kao jeftinija alternativa kupovini novog kamiona. Međutim, EPA je klasificirala komplete jedrilica kao rabljene kamione, što zahtijeva od njih da ispune strože standarde o emisiji izduvnih gasova, što zapravo čini njihovu prodaju ilegalnom. Ovo je izazvalo kontroverzu među kamiondžijama, koji tvrde da su propisi EPA nerealni i da će povećati troškove poslovanja. Uprkos mandatu EPA da zaštiti životnu sredinu, ostaje da se vidi da li će to uticati na emisije kamiona.
Prepoznavanje jedriličarskog kamiona
Pretpostavimo da razmišljate o kupovini kamiona sastavljenog s novom karoserijom, ali starijom šasijom ili pogonom. U tom slučaju trebate utvrditi da li se kamion smatra jedrilicom. U transportnoj industriji, jedrilica je djelomično sastavljeni kamion koji koristi nove dijelove, ali mu nedostaje državni identifikacijski broj vozila (VIN). Većina kompleta za jedrilice dolazi sa Izjavom proizvođača o poreklu (MSO) ili Potvrdom o poreklu proizvođača (MCO) koja identifikuje vozilo kao komplet, jedrilicu, okvir ili nepotpuno.
Ako kamion koji razmatrate nema nijedan od ovih dokumenata, vjerovatno nije jedrilica. Prilikom kupovine kamiona jedrilice bitno je uzeti u obzir starost motora i mjenjača. Kamioni jedrilice često koriste starije motore koji možda ne ispunjavaju trenutne standarde emisije. Osim toga, budući da ovim kamionima nedostaju državni VIN-ovi, možda neće biti pokriveni garancijom ili drugim programima zaštite. Stoga je ključno istražiti prije kupovine kamiona jedrilice.
Razlika između Peterbilta 379 i 389
Peterbilt 379 je kamion klase 8 koji se proizvodio od 1987. do 2007. godine, zamijenivši Peterbilt 378 i na kraju zamijenjen Peterbiltom 389. Osnovna razlika između 379 i 389 je u farovima; 379 ima okrugle farove, dok 389 ima ovalne farove. Druga značajna razlika je u haubi; 379 ima kraću haubu, dok 389 ima dužu haubu. Poslednjih 1000 primeraka modela 379 označeno je kao Legacy Class 379.
zaključak
Kamioni jedrilice obično su opremljeni starijim motorima sa manje goriva. Novo kalifornijsko pravilo namjerava pomoći u smanjenju emisija iz jedrilica i poboljšanju kvaliteta zraka u državi. Kompleti za jedrilice su karoserije i šasije kamiona sastavljene bez motora ili mjenjača. EPA ih je klasificirala kao rabljene kamione, zahtijevajući da ispunjavaju strožije standarde emisije. Iako je mandat EPA zaštita životne sredine, ostaje neizvesno da li će to uticati na emisije kamiona. Prilikom kupovine kamiona jedrilice, bitno je uzeti u obzir starost motora i mjenjača i provesti temeljno istraživanje.
