Vlasnici-operateri su nezavisni izvođači koji poseduju i upravljaju kamionima kako bi transportnim kompanijama pružili usluge transporta. Ovaj članak će raspravljati o prednostima i nedostacima biti vlasnik-operater, koliko zarađuju lokalni vlasnici-operateri kamiona i zašto neki vlasnici-operateri propadaju u svom poslu.
Prednosti i nedostaci biti vlasnik-operater: vlasnici-operateri obično zarađuju više cijene po kilometru od vozača u kompaniji i mogu zadržati značajniji dio stope opterećenja. Međutim, oni imaju i veći rizik jer su odgovorni za sve aspekte svog poslovanja, uključujući održavanje, popravke i osiguranje. Osim toga, vlasnici-operateri moraju pokriti operativne troškove kao što su gorivo, održavanje, osiguranje i usklađenost sa propisima. Često moraju pronaći svoj teret. Kao rezultat toga, vlasnici-operateri moraju pažljivo razmotriti da li je dodatni prihod vrijedan dodatnog rada i troškova.
sadržaj
Koliko zarađuju lokalni vlasnici kamiona?
Prosječna plata za lokalnog stanovništva Vlasnik-Operator Kamion Vozač košta 154,874 dolara godišnje u Sjedinjenim Državama. Međutim, zarada može varirati ovisno o faktorima kao što su vrsta robe koja se prevozi i udaljenost izvlačenja. Međutim, generalno gledano, vlasnici kamiona-operateri mogu očekivati da će zaraditi unosnu platu za svoj rad.
Zašto vlasnici-operateri propadaju?
Jedan od glavnih razloga zašto vlasnici-operateri ne uspijevaju je loše planiranje. Često se upuštaju u transport bez konkretnog plana za postizanje svojih ciljeva. Oni mogu imati nejasne ciljeve kao što su "zaraditi novac" ili "biti sam sebi šef", ali bez jasnog plana lako se mogu skrenuti sa puta ili donijeti loše odluke koje ih skupo koštaju.
Još jedna uobičajena greška je propuštanje u obračun svih troškova vođenja kamionskog poslovanja. Mnogi novi vlasnici-operateri fokusiraju se samo na cijenu kamiona i goriva i obraćaju pažnju na druge bitne troškove kao što su osiguranje, održavanje, dozvole i porezi. Kao rezultat toga, možda će im trebati pomoć da sastave kraj s krajem kada se pojave neočekivani troškovi.
Konačno, mnogi vlasnici-operateri treba da obrate više pažnje na važnost marketinga i usluga korisnicima. Na današnjem konkurentnom tržištu nije dovoljno biti dobar kamiondžija – vlasnici-operateri takođe moraju biti u mogućnosti da prodaju svoje usluge i izgrade odnose sa svojim klijentima. Uz efikasan marketing i korisničku uslugu, oni mogu uspjeti kao vlasnici-operateri.
Ko najviše plaća vlasnike-operatere?
Covenant Transport i CRST Expedited Covenant Transport i CRST Expedited su dvije kompanije koje nude visoke plate za vlasnike-operatere. U ovim kompanijama možete zaraditi između 1.50 i 1.60 dolara po milji, što je znatno više od prosječne plate od 28 do 40 centi po milji. Dakle, ako tražite transportnu kompaniju koja će vam pružiti najbolju šansu da zaradite dobar prihod, Covenant Transport i CRST Expedited su dvije odlične opcije.
Profitabilnost posjedovanja kamiona
Posjedovanje kamiona može biti isplativo. Kamioni prevoze oko 70% sve robe koja se otprema širom Sjedinjenih Država, skoro 700 milijardi dolara godišnje. Ovo stvara mogućnosti za kamionske kompanije da ostvare prihode i profit prevozom ovih proizvoda. Vlasnici-operateri, posebno, mogu imati koristi od prevoženja tereta jer obično mogu zadržati značajniji dio profita ostvarenog od svojih vuka. Osim toga, posjedovanje kamiona vam omogućava da odaberete raspored i rute, što može dodatno povećati vašu zaradu.
Upravljanje troškovima
Naravno, posjedovanje kamiona uključuje i neke troškove, kao što su gorivo, održavanje i osiguranje. Međutim, prihod i dobit ostvareni od izvlačenja tereta mogu nadoknaditi ove troškove ako se njima pravilno upravlja. Neophodno je uzeti u obzir sve troškove vođenja kamionskog poslovanja kako bi se osigurala profitabilnost.
Ulaganje u 18-točkaš
Postoji nekoliko stvari koje biste trebali razmotriti prije kupovine vozila s 18 kotača. Prvo razmislite o veličini vašeg poslovanja. Ulaganje u polu-kamion možda neće imati smisla ako imate mali vozni park. Međutim, ako često prevozite velike terete ili radite u više država, tada bi 18-točkaš mogao biti mudra investicija. Druga stvar koju treba uzeti u obzir je vaš budžet. Polu kamioni mogu biti skupi, tako da morate osigurati da možete priuštiti početnu kupovnu cijenu i tekuće održavanje i popravke. Konačno, istražite različite vrste kamiona na raspolaganju kako biste pronašli onaj koji najbolje odgovara vašim potrebama.
zaključak
Da biste uspjeli kao vozač kamiona vlasnik-operater, neophodno je uzeti u obzir sve troškove vođenja transportnog posla, uzeti u obzir važnost marketinga i usluga za korisnike i razmisliti o radu za kompaniju koja dobro plaća, kao što je Covenant Transport ili CRST Expedited Sjećajući se ovih stvari, bit ćete na putu ka uspješnoj karijeri vozača kamiona vlasnika-operatera.
