Što se tiče uređenja okoliša, šljunak je popularan zbog svoje svestranosti i pristupačnosti. Dolazi u raznim bojama i može stvoriti nekoliko različitih izgleda za vaše dvorište. Ali koliko košta kiper šljunka?
sadržaj
Cijena šljunka
Šljunak je pristupačan građevinski materijal s mnogo namjena, od prilaza do drenaže. Cijena šljunka ovisi o vrsti stijene, zapremini i udaljenosti putovanja. Obično se kreće od 10 do 50 dolara po toni, 15 do 75 dolara po jardi, 1 do 3 dolara po kvadratnom metru ili 1,350 dolara po kamionu, uključujući isporuku do 10 milja.
Upotreba šljunka
Šljunak je bitna komponenta u mnogim građevinskim projektima. Njegova niska cijena i jednostavna instalacija čine ga popularnim izborom za vlasnike kuća i izvođača radova. Može se koristiti za asfaltiranje novog prilaza ili poboljšanje drenaže u vašem dvorištu.
Koliko tona šljunka ima u teretnom kamionu?
Količina šljunka koju kamion može ponijeti ovisi o njegovoj veličini. Tipično, veći kiperi mogu primiti oko 28,000 funti ili oko 14 tona, dok manji kiperi mogu prevesti oko 13,000 do 15,000 funti ili 6.5 do 7.5 tona. Težina tereta također može varirati ovisno o vrsti šljunka koji se transportuje. The veličina i težina tereta će odrediti veličinu kipera kapaciteta.
Najjeftiniji šljunak za prilaz
Najjeftinije opcije od šljunka za prilazne puteve su drobilice, drobljene školjke, drobljeni beton, krhotine od škriljevca, reciklirani asfalti graška šljunka. Kada se kupuju na veliko iz kamenoloma, svi oni koštaju između 15 i 30 dolara po jardu ili manje od 1 dolara po kvadratnom metru. Drobilica je najpristupačnija opcija, a slijede zdrobljene školjke. Crushed beton je sljedeća najpristupačnija opcija, a slijedi je čips od škriljevca. Reciklirani asfalt i šljunak su najskuplje opcije. Međutim, sve ove opcije su mnogo jeftinije od kupovine novog šljunka.
Koliko daleko će pokriti 15 tona šljunka?
Petnaest tona šljunka je ekvivalentno 11.1 kubnom jardu šljunka, što bi pokrilo oko 1620 četvornih stopa ili 180 kvadratnih metara ako postavljate standardni sloj šljunka od 2 inča. Za veću površinu, poput 150 kvadratnih metara, morat ćete koristiti nešto dublji sloj šljunka. Konačno, količina pokrivenosti koja će vam trebati ovisit će o dubini sloja i veličini područja koje želite pokriti.
Koliko daleko će ići tovar šljunka?
Veličina šljunka značajno utiče na to koliko će daleko ići. Koristeći dubinu od 2 inča kao vodič, 1/4 do 1/2 inča šljunka će pokriti 100 kvadratnih stopa po toni, dok će 1/2 do 1 inča šljunka pokriti 90 kvadratnih stopa po toni. 1 1/2 do 2 inča šljunka će pokriti samo 80 kvadratnih stopa po toni. Prilikom odabira šljunka, vodite računa o tome.
Koliko tona šljunka mi je potrebno za prilaz od 100 stopa?
Za standardni prilaz od 100 stopa, trebat će vam oko 15.43 tone šljunka, što vam daje sloj šljunka dubok oko 4 inča. Ako planirate prilaz dužine 150 stopa, trebat će vam oko 23.15 tona šljunka; za prilaz od 200 stopa, trebat će vam otprilike 30.86 tona. Ovo su procjene, a vaše stvarne potrebe mogu varirati ovisno o dubini vašeg prilaza i vrsti šljunka koju odaberete.
Šta betonske kamione čini tako posebnim?
Kamioni za beton su vitalna komponenta svakog gradilišta. Njihov jedinstveni dizajn osigurava da je beton uvijek svjež i spreman za upotrebu.
Rotirajući bubanj za kontinuirano miješanje
Jedna od najznačajnijih karakteristika kamiona za beton je njegov rotirajući bubanj. Bubanj omogućava kontinuirano miješanje betona dok se transportira, osiguravajući da ostane svjež i obradiv. Bubanj je obično napravljen od čelika za teške uslove rada. Može se rotirati u oba smjera kako bi se beton temeljito izmiješao.
Dizajniran da spriječi prosipanje
Još jedna kritična karakteristika kamiona za beton je njegov dizajn, namijenjen da spriječi izlijevanje betona dok je u pokretu. Bubanj je sigurno pričvršćen za šasiju kamiona, koja je napravljena da izdrži težinu punog opterećenja betona. Kočnice kamiona su dizajnirane da sigurno zaustave vozilo, čak i kada je potpuno opterećen.
Cijeneći inženjering
Lako je uzeti betonske kamione zdravo za gotovo. Ipak, inženjering koji ide u projektovanje i izgradnju ovih mašina je zaista izvanredan. Svaka komponenta, od rotirajućeg bubnja do šasije i kočnica, pažljivo je izrađena kako bi se osiguralo da kamion može raditi sigurno i efikasno. Dakle, sljedeći put kada vidite kamion s betonom na cesti, odvojite trenutak da cijenite sav inženjering koji je uložen u izradu ovih moćnih mašina.
zaključak
Šljunak može biti popularan izbor za građevinske projekte. Ipak, kamioni za beton igraju ključnu ulogu u izgradnji sigurnih, izdržljivih i funkcionalnih struktura. Njihove jedinstvene karakteristike, kao što su rotirajući bubanj i dizajn otporan na prolivanje, čine ih jedinstvenim. Razumijevanje ovih karakteristika može nam pomoći da cijenimo inženjering koji je uključen u stvaranje ovih moćnih mašina.
