Niko ne voli da troši novac, ali kada su u pitanju gume za vaš polu-kamion, ne možete štedjeti na cijeni. I dok se cijena kompleta guma u početku može činiti visokim, važno je uzeti u obzir sve faktore koji su uključeni u ovu kupovinu. U ovom postu ćemo pogledati neke od faktora koji utiču na cijenu guma za polu kamione, a također ćemo vam dati nekoliko savjeta kako da dobijete najbolju ponudu za svoje nove gume. Stoga pročitajte sve informacije koje su vam potrebne prije sljedeće kupovine guma.
The trošak kamiona gume variraju ovisno o vrsti gume i veličini kamiona. Standardno, za sve sezone gume za kamionet ili SUV može se kretati od 50 do 350 dolara svaki, uz prosječnu cijenu od oko 100 do 250 dolara. Vrsta gume će takođe uticati na cenu, jer terenske gume koštaju više od autoputeva. Veličina kamiona će također igrati ulogu u cijeni, jer je veća za kamione će biti potrebne veće gume to može biti skuplje. Na kraju krajeva, najbolji način da odredite cijenu kamionskih guma je da se konsultujete sa stručnjakom za gume kako biste pronašli prave gume za vaš kamion.
sadržaj
Zašto su kamionske gume tako skupe?
Kamionske gume su skupe jer moraju biti izrađene sa visokokvalitetnim gazećim slojem. Ovaj gazni sloj je neophodan da bi se obezbedio otpor i trenje koji pomažu u upravljanju kamionom. Proizvođači koriste različite materijale, formule i procese za izradu ovog gazećeg sloja. Ovaj proces je dugotrajan i skup, tako da su kamionske gume sa superiornim gazećim slojem skuplje od onih sa standardnim gazećim slojem. Međutim, ulaganje u kvalitetnu gumu se isplati jer će osigurati bolje upravljanje i upravljanje traju duže od standardne gume.
Koliko dugo traje guma za polukamiona?
Kada je u pitanju komercijalni transport, gume su kritična komponenta. Oni ne samo da pružaju važnu funkciju održavanja kamiona na putu, već također igraju ulogu u efikasnosti goriva i sigurnosti. S obzirom na njihovu važnost, ne čudi što se vodi mnogo debata o tome koliko često treba mijenjati gume za polukamione. Istina je da ne postoji jedinstven odgovor na ovo pitanje. Životni vek gume za polu kamion zavisi od nekoliko faktora, uključujući tip gume, količinu korišćenja i uslove na putevima. Međutim, većina stručnjaka se slaže da bi se zamjena trebala dogoditi svakih tri do šest godina. Ako su vaše gume kupljene prije više od šest godina, vjerovatno je dobra ideja da počnete tražiti zamjenske gume za vaš vozni park. S tolikom količinom vožnje na vašim gumama, važno je osigurati da su u dobrom stanju.
Od čega se prave gume za polu kamione?
Gume za polu kamione su napravljene od više slojeva, od kojih svaki ima određenu namjenu. Unutarnji sloj, obloga, napravljen je od sintetičke gume. Ovaj sloj zatvara zrak i sprječava pregrijavanje gume. Sljedeći sloj je trup, napravljen od čeličnih ili najlonskih užadi. Trup pruža potporu košuljici i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli težine. Pokrivni sloj je napravljen od gume i pomaže u zaštiti trupa od habanja. Konačno, gazeći sloj je napravljen od gume i pomaže da se obezbedi vuča na putu. Gume za polu kamione su dizajnirane da traju desetine hiljada milja, ali će ih na kraju morati zamijeniti.
Koje vrste guma koristi za polufinale?
Veličina gume za polukamiona ovisi o marki i modelu kamiona, kao io specifičnoj primjeni. Na primjer, polu-kamion dizajniran za vožnju autoputem na duge relacije vjerovatno će imati drugačije gume od kamiona za kratke relacije ili kamiona za drva. Uz to, postoje neke uobičajene veličine guma za polufinale. U posljednjih nekoliko godina, najčešće veličine kamionskih guma uključuju, ali nisu ograničene na 295/75R22. 5, 275/70R22. 5 i 225/70R19. Ove gume su dizajnirane da obezbede dobar balans trakcije, stabilnosti i kilometraže.
Koliko često treba rotirati gume za polukamione?
Rotacija guma je usluga održavanja koja pomaže u promicanju ravnomjernog habanja gazećeg sloja na sve četiri kamionske gume. Kada je nov, gazni sloj je najdublji i nudi najbolje prianjanje i stabilnost na cesti. Vremenom, kako se kamion vozi, prednje gume će početi da se troše brže od zadnjih. Ovo se dešava zbog prednje strane Osovina nosi veću težinu od zadnjeg, a takođe i zbog načina na koji upravljanje funkcioniše. Prednji točkovi se uvek lagano okreću kako bi pomogli u promeni smera, dok zadnji točkovi prate. Sve to dovodi do većeg trenja i topline na prednjim gumama, što uzrokuje njihovo brže trošenje. Rotacija guma pomaže u rješavanju ovog problema pomicanjem prednjih guma prema stražnjim (i obrnuto) tako da se sve četiri gume relativno ravnomjerno troše tokom vremena. Ovo produžava vijek trajanja vaših kamionskih guma i pomaže vam da budete sigurni na cestama u Koloradu. Mnogi proizvođači automobila preporučuju rotaciju guma svakih 5,000 do 7,500 milja. Ipak, uvijek je najbolje provjeriti upute za upotrebu u svom priručniku. Obično možete obaviti rotaciju guma u bilo kojoj kvalifikovanoj radionici za popravku kamiona ili servisnom centru.
Šta se smatra gumama za teška teretna vozila?
Gume za teška teretna vozila su dizajnirane da obezbede povećanu vuču i izdržljivost na različitim površinama. Ove gume obično imaju dizajn gazećeg sloja sa ušima ili lamelama radi poboljšanja nivoa prianjanja. Često se kategorišu kao klase kamiona veličine 7 i 8. Gume za teška teretna vozila takođe imaju GVWR od više od 26,000 funti, što ih čini jednim od najčvršćih i najpouzdanijih guma na tržištu. Prilikom odabira prave gume za vaš kamion za teška opterećenja, važno je uzeti u obzir specifične potrebe vašeg vozila. Sa toliko dostupnih opcija, sigurno ćete pronaći gumu koja će pružiti savršenu ravnotežu prianjanja, izdržljivosti i udobnosti za vaše putovanje.
Koliko su brze gume za polu kamione?
Ocjena brzine je maksimalna brzina pri kojoj guma može podnijeti opterećenje pod određenim uvjetima rada. Većina komercijalnih kamionskih guma je ocijenjena za 75 milja na sat (MPH) i imaju preporučeni pritisak napuhavanja koji odgovara toj brzini. Nažalost, kamioni se ne drže uvijek brzine od 75 MPH na autoputevima. Mnogi kamioni prekoračuju postavljeno ograničenje brzine, što dodatno opterećuje gume i može dovesti do preranog trošenja. Ocjenu brzine određuju proizvođači kroz niz testova koji mjere sposobnost gume da odvodi toplinu pri velikim brzinama. Test uključuje rad gume pri sve većim brzinama dok ne dostigne svoju maksimalnu radnu temperaturu. Prolazi test ako guma može zadržati svoju strukturu i gazeći sloj bez raspadanja. Ocene brzine su označene slovnim kodom, pri čemu je „S“ najniža, a „Y“ najveća. Većina kamionskih guma ima ocjenu brzine "S", "T" ili "H". Međutim, neke gume su također ocijenjene za još veće brzine, kao što su "V" ili "Z". Ove ocjene za veće brzine obično se nalaze samo na specijalnim gumama dizajniranim za trkačke aplikacije.
Vaše polukamione gume su jedan od najvažnijih dijelova vašeg vozila. Pružaju vuču i stabilnost na cesti, te pomažu u zaštiti vašeg tereta od oštećenja. Poznavanje vaših guma i redovne kontrole od strane kvalifikovanog tehničara je od suštinskog značaja. Na taj način možete poboljšati sigurnost na putu i smanjiti rizik od skupih popravki. Poznavanje guma za polukamione važan je dio odgovornog vozača kamiona.
