Koliko kardanskih zglobova ima kamion

Jeste li znali da kamion ima više kardanskih zglobova? Univerzalni zglobovi kamiona pomažu mu da glatko i efikasno skreće u krivinama. Bez ovih važnih spojeva, kamion bi bio težak za vožnju. Danas ćemo detaljnije pogledati šta su univerzalni zglobovi i čemu služe. Također ćemo istražiti koliko je ovih spojeva prisutno u različitim tipovima kamiona. Dakle, počnimo.

U spoj na kamionu se nalazi na kraju pogonskog vratila, gdje se spaja na diferencijal. Broj kardanskih zglobova koji kamion ima ovisi o vrsti pogonske osovine koju ima. Većina kamiona sa pogonom na stražnje kotače ima dva ili tri univerzalna zgloba. Neki kamioni sa dugim međuosovinskim razmakom, kao što su autobusi, imaju tri ili više kardanskih zglobova. Što više kardanskih zglobova vozilo ima, veća je šansa da će zglob otkazati. Dok većina u-zglobovi dizajnirani su da traju vijek trajanja vozila, povremeno mogu prerano otkazati zbog pretjeranog trošenja ili nedostatka podmazivanja. Međutim, šta se dešava kada vam zglob otkaže? Ako pokvari, obično će ga trebati zamijeniti.

sadržaj

Koliko košta zamena U-zglobova na kamionu?

Ako primijetite neobične zvukove koji dolaze iz vašeg kamiona, možda je vrijeme da zamijenite U-zglobove. Ovi važni dijelovi pomažu da se vaši kotači neometano kreću, a ako su oštećeni, mogu dovesti do svih vrsta problema. Dobra vijest je da je zamjena U-zglobova relativno jednostavna i da vas neće koštati ruku i nogu. Ali koliko košta zamena u zglobova?

Prosječna cijena zamjene U-zglobova je između 225 i 300 dolara. Radna snaga čini oko 100 do 125 dolara od ovog ukupnog iznosa, dok bi dijelovi trebali biti između 125 i 200 dolara. Međutim, važno je napomenuti da ove cijene mogu varirati ovisno o marki i modelu vozila koje vozite. Dakle, ako ste zabrinuti zbog cijene, uvijek je najbolje da se prethodno posavjetujete sa mehaničarom.

Koliko vremena je potrebno za zamjenu U-zglobova?

Što se tiče održavanja automobila, neke poslove je najbolje prepustiti profesionalcima. Zamjena U-zglobova spada u ovu kategoriju. U-zglobovi se nalaze u pogonskom vratilu i povezuju osovinu sa osovinama. Oni omogućavaju savijanje pogonskog vratila dok se točkovi pomeraju gore-dole, što je kritično za osiguravanje glatke vožnje. Zamjena U-spojeva je prilično jednostavan proces, ali zahtijeva posebne alate i određenu količinu stručnosti. Također je prema tipovima u zglobova. Zbog toga je ovaj posao najbolje prepustiti profesionalcima. U tipičnoj radnoj knjižici, zamjena U-zgloba traje jedan ili dva sata rada, što znači da dio od 25 USD može koštati znatno više kada vam ga neko instalira i naplaćuje oko 100 USD po satu. Međutim, ako odlučite zamijeniti svoje U-zglobove, možete očekivati ​​da će posao trajati oko dva sata.

Zašto su potrebna dva univerzalna zgloba?

Univerzalni zglob, takođe poznat kao U-zglob, je fleksibilna spojnica koja omogućava da se dva vratila spoje na ofset način. Ovaj tip zgloba je neophodan kada postoji potreba za relativnim pomeranjem između dve osovine, kao što je kada je pogonsko vratilo spojeno na točkove vozila. Dok su oba kraja pogonskog vratila kod automobila sa zadnjim pogonom povezana sa točkovima preko U-zglobova, samo jedan kraj kod automobila sa prednjim pogonom obično ima U-zglob. Drugi kraj pogonske osovine automobila sa prednjim pogonom je direktno povezan sa menjačem. Kako se ovjes vozila pomiče gore-dolje, U-zglobovi omogućavaju pogonskom vratilu da se kreće zajedno s njim tako da se snaga i dalje može prenositi sa mjenjača na kotače bez prekida. Pogonska osovina bi se savijala i slomila da nema U-zglobove.

Šta se dešava ako u-zglob pukne tokom vožnje?

Kada kardanski zglob pukne, prekida vezu između pogonskog vratila i osovina. Ovo se može dogoditi dok vozite; ako jeste, ne možete mnogo učiniti osim da pozovete šlep kamion. Pogonsko vratilo će pasti, a vaše vozilo će biti nepokretno. U nekim slučajevima možete se izvući samo zamjenom U-zgloba; međutim, ako je oštećenje veliko, možda ćete morati zamijeniti cijelu pogonsku osovinu. Ovo je skupa popravka, pa je najbolje izbjeći je ako je moguće. Da biste to učinili, osigurajte da vaše U-zglobove redovno pregleda kvalifikovani mehaničar.

Šta uzrokuje kvar u-zglobova?

U-zglobovi su bitan dio svakog vozila sa pogonskim vratilom. Oni omogućavaju savijanje pogonskog vratila dok se ovjes pomiče gore-dolje bez vezivanja. Međutim, u-zglobovi mogu otkazati iz nekoliko razloga. Najčešći uzrok je korozija, koja može oslabiti zglobove i uzrokovati njihovo lomljenje. Drugi uobičajeni uzrok je pretjerano trzanje ili vibracije, koje vremenom oštećuju zglobove. Konačno, ako vijci koji drže U-spojeve na mjestu nisu pravilno zategnuti, mogu se olabaviti i uzrokovati kvar na spoju. U nekim slučajevima, istrošeni ili napukli mjenjač ili kućište diferencijala također mogu dovesti do pretjeranog naprezanja na U-spojeve, uzrokujući da oni prerano pokvare.

Koji su neki od znakova otkazivanja u-zgloba?

Pogon vašeg automobila sastoji se od nekoliko komponenti, koje sve zajedno rade na pokretanju vašeg vozila. Jedna važna komponenta je u-zglob, koji povezuje pogonsko vratilo sa osovinom. U-zglobovi se stalno pomiču dok vozite i podložni su velikom habanju. Vremenom to može dovesti do problema. Evo nekoliko znakova da vam U-zglobovi možda pokvare: Primijetit ćete zveckanje ili zveckanje kada mijenjate brzine. Ova buka je uzrokovana pomicanjem pogonskog vratila, a to je znak da u-zglobovi počinju da popuštaju. Vibracije pri ubrzavanju ili usporavanju. Nekoliko stvari može uzrokovati ovo, ali ako primijetite da se to događa češće, to bi moglo značiti da su U-zglobovi istrošeni. Glasno lupanje metala o metal. Ovo je znak da će U-zglobovi uskoro otkazati. Morat ćete ih zamijeniti što je prije moguće.

U spoj je važan dio sistema ovjesa kamiona. Pomaže u apsorpciji udaraca i vibracija, a omogućava i nesmetano okretanje kamiona. Vremenom, međutim, U spoj se može istrošiti ili oštetiti. To može dovesti do problema, uključujući loše rukovanje, neravnomjerno trošenje guma i povećanu potrošnju goriva. Iz tog razloga, važno je redovno provjeravati U spoj i po potrebi ga zamijeniti. Poduzimanjem ovog jednostavnog koraka možete osigurati da vaš kamion radi najbolje i da ostane siguran za vožnju.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strastveni entuzijasta automobila iza bloga My Auto Machine. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim spektrom marki i modela automobila. Njegova posebna interesovanja leže u performansama i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva ove teme. Pored svog vlastitog bloga, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima su veoma traženi.