Da li ste se ikada zapitali koliko brzina ima kamion? Iako može izgledati jednostavno, odgovor je komplikovaniji nego što mislite. Hajde da ispitamo neke faktore koji određuju koliko brzina ima kamion.
Prosječan kamion obično ima deset brzina, ali neki proizvođači koriste više. Kamioni sa čak 18 brzina su bili u radilici. Ovi dodatni zupčanici daju kamionu dodatnu snagu za brže ubrzanje.
Zupčanici također pomažu u održavanju brzine kamiona na dugim nizbrdicama autoputa. Prebacivanjem u nižu brzinu, motor može isporučiti manje snage i rjeđe kočiti, smanjujući habanje kamiona. Dodatni zupčanici također omogućavaju finiju kontrolu nad brzinom kamiona, što olakšava postizanje ograničenja brzine i izbjegavanje primanja karata. Bilo da prevozite teret po gradu ili putujete po zemlji, odgovarajući broj brzina može napraviti razliku.
sadržaj
Kako rade zupčanici kamiona?
Zupčanici kamiona funkcionišu tako što prenose snagu sa motora na točkove. Motor rotira niz zupčanika, od kojih je svaki povezan na drugu osovinu. Broj brzina u mjenjaču određuje kolika se snaga prenosi na osovine. Veći broj brzina znači da se više snage prenosi, ali to također znači da kamion troši više goriva. Općenito, najefikasniji način korištenja brzina kamiona je povećanje brzine što je prije moguće. Ovo omogućava motoru da radi na većem broju obrtaja i troši manje goriva.
Kako da odaberem odgovarajući broj brzina za moj kamion?
Broj potrebnih brzina ovisi o tome kako namjeravate koristiti svoj kamion. Ako puno vozite autoputem, trebat će vam kamion s više brzina kako biste kontrolirali manju potrošnju goriva pri većim brzinama. Manje brzina će biti dovoljno ako se često vozite po gradu. Također ćete htjeti uzeti u obzir veličinu i težinu vašeg kamiona kada odlučujete koliko stupnjeva prijenosa odabrati. Teži kamion zahtijeva više snage, tako da će imati više stupnjeva prijenosa.
Zašto neki kamioni imaju više brzina od drugih?
Izlazna snaga motora određuje broj brzina u mjenjaču kamiona. Snažniji motori zahtijevaju više stupnjeva prijenosa da bi se nosili s povećanom izlaznom snagom. Zbog toga veći kamioni često imaju više brzina od manjih kamiona. Dodatni stepen prenosa takođe daje vozaču veću kontrolu nad brzinom kamiona, što može biti od pomoći prilikom vožnje u gradskom saobraćaju ili na krivudavim putevima. Štaviše, kamioni sa više brzina su obično štedljiviji od onih sa manje brzina. Motor može raditi na većem broju okretaja bez prekomjernog rada, omogućavajući kamionu da postigne bolju kilometražu. Ako tražite kamion koji može podnijeti veliku snagu, a istovremeno štedi gorivo, potražite onaj s većim brojem stupnjeva prijenosa.
Koje su prednosti većeg broja brzina u kamionu?
Kada su u pitanju kamioni, više opreme može biti od prednosti. Više brzina daje vozaču veću kontrolu nad brzinom kamiona, što može biti od pomoći prilikom vožnje u gradskom saobraćaju ili na krivudavim putevima. Uz to, više brzina omogućava motoru da radi brže, što rezultira uštedom goriva. Naravno, kamioni sa više brzina su obično skuplji, tako da je važno odvagati prednosti i nedostatke prije kupovine. Ipak, više opreme može biti značajna prednost za vozače kamiona.
Većina kamiona: ručni ili automatski?
Procenat ručnih mjenjača u transportnoj industriji stalno opada. U prošlosti je većina kamiona bila ručna, ali sada je većina automatskih. Razlog za ovu promjenu je dvostruk: automatski mjenjači su efikasniji. Oni zahtijevaju manje održavanja od ručnih mjenjača, a sve su češći u putničkim automobilima, što rezultira većim brojem vozača koji su upoznati s njima. Kao rezultat toga, sve više transportnih kompanija odlučuje opremiti svoja vozila automatskim mjenjačem.
Prednosti automatskih mjenjača
Automatski mjenjači nude nekoliko prednosti:
- Oni su efikasniji i zahtijevaju manje održavanja od ručnih mjenjača.
- Oni su sve češći u putničkim automobilima, pa ih poznaje i veći broj vozača.
- Oni omogućavaju vozaču da drži obje ruke na volanu, što može pomoći u izbjegavanju nesreća.
- Često imaju funkcije koje olakšavaju vožnju u saobraćaju koji se zaustavlja i kreće ili na krivudavim putevima.
U konačnici, automatski mjenjači nude nekoliko prednosti i za kamionske kompanije i za vozače.
Troškovi automatskih mjenjača
Kamioni sa automatskim menjačem obično su skuplji od onih sa ručnim menjačem. To je zato što su automatski mjenjači složeniji i zahtijevaju više dijelova. Osim toga, često imaju funkcije koje ih čine efikasnijim i lakšim za korištenje. Međutim, dodatni trošak se obično nadoknađuje automatskim menjačima koji zahtevaju manje održavanja od ručnih menjača.
zaključak
Zupčanici su bitan dio svakog kamiona i igraju vitalnu ulogu u njegovim performansama. Pomažu u prijenosu snage s motora na kotače, a također pomažu u promjeni brzine i smjera kamiona. Bez zupčanika, kamion ne bi mogao da se kreće. Shodno tome, oni su kritični dio svakog kamiona i njihov značaj ne treba potcijeniti. Kako se kamionska industrija pomjera prema automatskim mjenjačima, bitno je uzeti u obzir prednosti i implikacije troškova kada birate između ručnih i automatskih mjenjača za vaš kamion.
