Kako nam kiperi pomažu da završimo posao

Bilo da ste građevinska ekipa, rudarski operater ili pejzažista, morate uložiti u kiper da biste brzo obavili posao. Kiperi su nevjerovatno korisni za mnoge zadatke, posebno kada prevoze velike količine materijala poput prljavštine, otpada, šljunka i krhotina. Sa svojim snažnim motorima i čvrstim okvirima, kiperi mogu brzo i efikasno transportovati materijal. Međutim, dok kiperi kamioni mogu nositi velike količine tereta, važno je osigurati da održavaju preporučenu nosivost. U suprotnom se mogu oštetiti, što vas može dovesti u opasnost od nezgode.

sadržaj

Koliko kiper može da ponese

Nosivost a dump truck zavisi od nekoliko faktora, uključujući marku kamiona, model i ograničenje težine, oblik kreveta, vrstu tereta i uslove vožnje. Međutim, u prosjeku, kiper može ponijeti 13,000 do 28,000 funti tereta, što je otprilike 6.5 do 14 tona, respektivno.

Faktori koji utječu na nosivost kiper kamiona

Nosivost kipera može se odrediti uzimajući u obzir nekoliko različitih stvari. To uključuje:

  1. Marka i model kamiona – Veći, teži modeli će moći nositi više od manjih, lakših.
  2. Ograničenje težine - To obično postavlja proizvođač, a on definira koliko tereta kiper može bezbedno prevesti.
  3. Veličina i oblik kreveta - Kapacitet će ovisiti o veličini i obliku deponije.
  4. Vrsta tereta - Krupniji teret obično ima manju nosivost, dok se lakši ili kompaktniji teret može lako utovariti na kiper.
  5. Uslovi vožnje - Teren i vremenske prilike takođe mogu uticati na to koliko kiper može da ponese.

Primjeri tipičnih nosivosti za različite veličine kiper kamiona

  • standard Kiperi mogu transportovati od 10 do 35 tona materijala. Ovaj asortiman omogućava vlasnicima da usklade svoje specifične potrebe između manjih i većih tereta.
  • Manji kiperi obično imaju nosivost od 6.5 do 7.5 tona i koriste se za transport lakših materijala. Ovo je idealno za gradilišta koja mogu zahtijevati ograničen transportni prostor ili manje poslove vuče kao što su pijesak, šljunak i prljavština.
  • Veći kiperi obično imaju nosivost od oko 14 tona. To im omogućava da nose velike količine materijala i da naprave manje putovanja u poređenju sa manjim kiperima. S obzirom na značajnu količinu materijala, veliki kiperi kamioni se mogu kretati u jednom putovanju, oni su korisni za velike udaljenosti i velike poslove.
  • Super damperi, najveći po veličini, mogu nositi do 26 kratkih tona korisnog tereta. Ovaj tip kamiona je idealan za veće građevinske projekte koji zahtijevaju transport težih materijala na velike udaljenosti. Ovisno o konfiguraciji i upotrebi, mogu se konfigurirati prema specifičnim zahtjevima utovara i mogu zahtijevati dodatne članove posade za upravljanje procesom utovara.

Mjerenje kapaciteta kipera u kubičnim jardima

Mjerenje kapaciteta kipera u kubičnim jardima može se lako postići množenjem njegovih dimenzija: dužine, širine i visine/dubine. Na primjer, ako je krevet za kamion dugačak 14 stopa, širok 6 stopa i visok 5 stopa, vaš krevet će držati 420 kubnih jardi materijala. Znajući tačno koliko vaš kiper može ponijeti osigurava da nijedan teret nije prevelik ili premali.

Općenito, veći kiperi mogu povući više materijala i stoga imaju veću nosivost, procijenjenu na između 10 i 16 kubnih jardi. S druge strane, manja vozila mogu biti u stanju da transportuju samo oko 2-3 kubna jarda u datom trenutku i stoga su ograničena u onome što mogu upravljati. 

Osim toga, izračunavanje precizne količine potrebnog prostora je imperativ za efikasno planiranje i isplativost kada su u pitanju građevinski projekti ili poduhvati uređenja okoliša. Takođe pomaže da se brzo identifikuje prava veličina kamiona ili broj kamiona za određene potrebe. Na primjer, ako trebate premjestiti deset kubnih jardi, jedan veliki kamion može biti ekonomičniji od korištenja nekoliko mini kamiona. Kao rezultat toga, moći ćete uštedjeti vrijeme i novac.

Izračunavanje nosivosti vašeg kipera 

Izračunavanje nosivosti vašeg kipera je bitno kako biste osigurali da vaše vozilo može podnijeti težinu tereta koji trebate prevesti. Ocjena bruto težine vozila (GVWR) je ključni faktor u određivanju količine težine koju možete transportirati. Upotreba GVWR-a za izračunavanje nosivosti vašeg dampera pomoći će vam da vi i vaše vozilo budete sigurni tokom transporta.

Važnost poznavanja ocjene bruto težine vozila (GVWR)

GVWR je najveća dozvoljena težina vozila, uključujući njegov teret, putnike i opremu. Poznavanje GVWR vašeg kamiona je važno jer ono određuje preporučenu težinu koju vaše vozilo može bezbedno transportovati. U suprotnom, preopterećenje će brzo oštetiti kočnice, mjenjač i pogon vašeg vozila. Osim toga, može čak povećati rizik od nesreće, a možda ćete biti primorani da platite skupe kazne i kazne za kršenje sigurnosnih propisa.

Kako koristiti GVWR za određivanje nosivosti vašeg kipera

Da biste izračunali nosivost kipera pomoću GVWR, oduzmite težinu praznog vozila od GVWR ocjene. Na primjer, ako kiper ima GVWR od 10,000 funti i teži 4,800 kada je istovaren, može sigurno nositi 5,200 funti korisnog tereta. Osiguravanjem da nosivost vašeg kipera ne prelazi GVWR, možete osigurati da se pridržavate saveznih i lokalnih zakona.

Prednosti korištenja kipera

Kiperi su nevjerovatno korisni za transport velikih količina materijala, poput pijeska, šljunka ili otpada, bez ručnog pomicanja. Zbog toga će radnici doživjeti manje fizičkog naprezanja, što ih štiti od ozljeda uzrokovanih prekomjernim opterećenjem. Osim toga, ne samo da olakšavaju posao, već su i opremljeni svjetlima i signalima upozorenja za dodatnu sigurnost. To je zato što ova svjetla upozoravaju pješake i druge vozače na njihovo prisustvo prilikom navigacije na gradilištu, što im omogućava da budu vidljivi čak i u uslovima slabog osvjetljenja.

Bottom Line

Kiperi pomažu u brzom i sigurnom transportu velikih količina materijala. Prilikom izračunavanja njihove nosivosti, ključno je procijeniti veličinu vozila, vrstu i težinu materijala koji se prevozi, kao i njegovu GVWR ocjenu. Poznavanje ovih faktora može vam pomoći da odredite ima li vaš kamion dovoljno snage da efikasno obavi posao bez preopterećenja ili prekoračenja sigurnosnih granica. Ovo također pomaže u zaštiti radnika, pješaka i samog kamiona od bilo kakve potencijalne štete. Uz pravo znanje i pažljivo razmatranje nosivosti kipera, možete osigurati siguran i efikasan transport bez kršenja saveznih zakona o sigurnosnim propisima.

izvori:

  1. https://www.badgertruck.com/dump-truck-carrying-capacity/
  2. https://www.ardenthire.com/blog/how-to-use-a-dumper-truck-in-construction-projects/#:~:text=A%20dumper%20truck%20is%20primarily,prepared%20for%20work%20to%20commence.
  3. https://www.budgetdumpster.com/resources/how-much-is-cubic-yard.php
  4. https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/how-many-cubic-yards-are-in-a-dump-truck
  5. https://gambrick.com/how-many-cubic-yards-in-a-dump-truck/
  6. https://resources.lytx.com/blog/gvwr-definition-towing-capacity-explained
  7. https://www.samsara.com/guides/gvwr/
  8. https://www.readingtruck.com/calculating-your-trucks-maximum-payload-and-towing-capacity/#:~:text=Subtract%20the%20curb%20weight%20from,pounds%20%E2%80%93%206%2C000%20pounds%20%3D%203%2C000%20pounds
  9. https://www.lynchtruckcenter.com/how-much-can-a-dump-truck-carry/
  10. https://blog.municibid.com/calculate-dump-truck-capacity/
  11. https://www.catrentalstore.com/en_US/blog/dump-truck-capacity.html#:~:text=The%20capacity%20of%20a%20dump,the%20actual%20volume%20limit%20lower.
  12. https://lemonbin.com/types-of-dump-trucks/
  13. https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/how-many-cubic-yards-are-in-a-dump-truck#:~:text=For%20a%20truck%20bed%20that%27s,the%20previous%20number%20by%2027

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strastveni entuzijasta automobila iza bloga My Auto Machine. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim spektrom marki i modela automobila. Njegova posebna interesovanja leže u performansama i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva ove teme. Pored svog vlastitog bloga, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima su veoma traženi.