Mnogi vozači kamiona se pitaju mogu li federalni inspektori pregledati njihove kamione. Kratak odgovor je da, ali postoje izuzeci. U ovom članku ćemo istražiti pravila vezana za savezne inspekcije i ono što inspektori traže.
sadržaj
Ko je predmet inspekcije?
Ako imate važeću komercijalnu vozačku dozvolu (CDL), onda ste podložni inspekciji od strane saveznih inspektora. Međutim, ako vozite lično vozilo, ne podliježete kontroli federalnih inspektora. Ovo uključuje kamione koji se koriste za ličnu upotrebu, kao što su RV i kamperi.
Vrsta vozila koje vozite takođe određuje da li ćete biti podvrgnuti pregledu. Pretpostavimo da vozite a kamion nije registrovan kao komercijalno vozilo. U tom slučaju ne podliježete inspekciji federalnih inspektora. Međutim, pretpostavimo da vozite komercijalno vozilo koje nije registrovano kao komercijalno vozilo. U tom slučaju podliježete inspekciji od strane federalnih inspektora.
Koju vrstu inspekcije nalažu federalni propisi o sigurnosti motornih prijevoznika?
Federalni propisi o sigurnosti motornih prijevoznika (FMCSR) navode stroge smjernice za pregled komercijalnih vozila. Općenito, svako vozilo mora biti pregledano najmanje jednom u 12 mjeseci. Međutim, određena vozila mogu zahtijevati češće preglede, ovisno o njihovoj veličini, težini i vrsti tereta. Osim toga, svako vozilo koje je uključeno u nesreću ili koje pokazuje znakove mehaničkih problema mora se odmah pregledati.
FMCSR nalažu da sve inspekcije temeljito ispitaju sve značajne komponente, uključujući motor, prijenos, kočnice, gume i upravljački sistem. Inspektori također moraju provjeriti curenje tekućine i druge potencijalne sigurnosne opasnosti. Svaki predmet za koji se utvrdi da je neispravan mora se popraviti ili zamijeniti prije nego što se vozilo vrati u rad. Ponekad se može dozvoliti privremena popravka ako ne ugrožava sigurnost vozila ili putnika u njemu.
FMCSR-i su dizajnirani da osiguraju da su sva komercijalna vozila bezbedna i da se pridržavaju saobraćaja, štiteći vozače i širu javnost.
Šta DOT traži u kamionu?
Svaki kamion koji želi da putuje američkim cestama mora zadovoljiti standarde Ministarstva transporta (DOT). To uključuje i kamion i vozača. Kamion mora biti u dobrom radnom stanju, a sva potrebna sigurnosna oprema mora biti u vozilu iu dobrom stanju. Vozač mora imati svu potrebnu dokumentaciju, uključujući važeću komercijalnu vozačku dozvolu, ljekarska uvjerenja, dnevnike, dokumentaciju o radnom vremenu, izvještaje o inspekciji i Hazmat potvrde.
Vozač će također biti provjeren kako bi se osiguralo da nije pod uticajem droga, alkohola ili drugih opasnih materija. Kamion ili vozač moraju ispuniti ove standarde za rad na putevima u SAD.
Tri vrste pregleda vozila
- Inspekcija ljubaznošću: Uslužni pregled besplatna je usluga koju pružaju mnogi servisi i servisi automobila. To je osnovna provjera glavnih sistema vašeg automobila, uključujući motor, sistem hlađenja, kočnice i gume. Ovaj pregled može pomoći da se identificiraju potencijalni problemi s vašim vozilom kako biste ih mogli popraviti prije nego što prouzrokuju daljnju štetu.
- Inspekcija osiguranja: Neka osiguravajuća društva zahtijevaju pregled osiguranja prije nego što osiguraju pokriće vozila. Ova inspekcija je sveobuhvatnija od uslužne inspekcije. To može obaviti nezavisni agent, a ne servis za popravku. Agent će pregledati stanje vozila i sigurnosne karakteristike kako bi utvrdio da li ono ispunjava standarde koje je postavila osiguravajuća kompanija.
- Inspekcija u 12 tačaka: Inspekcija u 12 tačaka je detaljan pregled sigurnosnih sistema i komponenti vozila. Agencije za provođenje zakona obično zahtijevaju ovu inspekciju prije nego što se automobil može koristiti za službene poslove. Pregled uključuje provjeru kočnica, svjetala, sirene, retrovizora, sigurnosnih pojaseva i guma. Osim toga, motor i mjenjač se provjeravaju radi li ispravnog rada. Nakon prolaska pregleda u 12 tačaka, automobilu će biti izdat sertifikat koji se uvijek mora držati u vozilu.
Važnost inspekcije prije putovanja
Inspekcija prije putovanja ispituje komercijalno vozilo prije nego što krene na put. Vozač mora provjeriti sve glavne sisteme i komponente vozila kako bi se uvjerio da su u dobrom radnom stanju. Ovo uključuje motor, menjač, kočnice, gume i sistem upravljanja. Osim toga, vozač mora provjeriti ima li curenja tekućine i drugih potencijalnih sigurnosnih opasnosti. Svaki predmet za koji se utvrdi da je neispravan mora se popraviti ili zamijeniti prije nego što vozilo može nastaviti svoje putovanje. Pregled prije putovanja je kritičan korak u osiguravanju sigurnosti vozača i vozila. Ako odvojite vrijeme za obavljanje ove inspekcije, možete pomoći u izbjegavanju kvarova i saobraćajnih nesreća.
zaključak
Federalni inspektori imaju ovlaštenje da pregledaju komercijalna vozila i vozače koji posjeduju važeći CDL kako bi osigurali usklađenost sa Federalnim propisima o sigurnosti motornih prijevoznika (FMCSRs) i standardima Ministarstva transporta (DOT). FMCSR-i nalažu temeljne inspekcije svih značajnih komponenti komercijalnih vozila kako bi se osiguralo da su bezbedne i da se pridržavaju saobraćaja, štiteći vozače i širu javnost.
Pored toga, redovni pregledi vozila, uključujući ljubaznost, osiguranje i preglede u 12 tačaka, neophodni su za identifikaciju potencijalnih problema s vašim vozilom i osiguravanje da ispunjava sigurnosne standarde. Inspekcija prije putovanja je ključna za komercijalne vozače kako bi osigurali njihovu sigurnost i svoja vozila, pomažući da se izbjegnu kvarovi i saobraćajne nesreće. Pridržavajući se ovih propisa i poduzimajući potrebne mjere opreza, možemo očuvati naše puteve bezbednim i osigurati nesmetano funkcionisanje naše transportne industrije.
