আমি থামলে কেন আমার ট্রাক বন্ধ হয়ে যায়

ট্রাক থামলে বন্ধ হওয়ার কয়েকটি কারণ রয়েছে। একটি সাধারণ কারণ হল ইঞ্জিন যথেষ্ট গরম নয়। ইঞ্জিন যথেষ্ট গরম না হলে, এটি স্টল হবে। আরেকটি কারণ হতে পারে যে জ্বালানী ট্যাঙ্ক খালি। জ্বালানী ট্যাঙ্ক খালি হলে ট্রাক যাবে না।

আপনি কি কখনও আপনার ট্রাক চালু করেন, শুধুমাত্র আপনি যখন স্টপে আসেন তখন এটি বন্ধ থাকে? যদি তাই হয়, চিন্তা করবেন না - আপনি একা নন। অনেক ট্রাক চালক এই সমস্যাটি অনুভব করেন। এই ব্লগ পোস্টে, আমরা এই সমস্যার সম্ভাব্য কারণগুলি অন্বেষণ করব এবং কিছু সমাধান অফার করব৷

বিষয়বস্তু

থামার সময় ট্রাক বন্ধ হয়ে যাওয়া কি স্বাভাবিক?

আপনি থামার পরে আপনার গাড়ি কেটে গেলে কয়েকটি সম্ভাব্য ব্যাখ্যা রয়েছে। একটি সম্ভাবনা হল যে ইঞ্জিনটি খুব সংবেদনশীল অলস. এটি অনেক কিছুর কারণে হতে পারে তবে সাধারণত একটি চর্বিযুক্ত জ্বালানী মিশ্রণের কারণে ঘটে, যার ফলে নিষ্ক্রিয়তা খুব কম হয়। একটি ত্রুটিপূর্ণ থ্রোটল বডিও এর কারণ হতে পারে। আরেকটি সম্ভাবনা হল ইঞ্জিনটি অলস অবস্থায় পর্যাপ্ত বাতাস পাচ্ছে না। এটি একটি নোংরা বা সীমাবদ্ধ এয়ার ফিল্টার, ইনটেক ম্যানিফোল্ডে একটি ফুটো বা একটি ত্রুটিপূর্ণ ভর বায়ুপ্রবাহ সেন্সরের কারণে হতে পারে। অবশেষে, এটি হতে পারে যে জ্বালানী সিস্টেমটি অলস থাকার সময় পর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহ করছে না। এটি একটি আটকে থাকা জ্বালানী ফিল্টার, একটি দুর্বল জ্বালানী পাম্প বা একটি লিকিং ইনজেক্টরের কারণে হতে পারে। ধরুন আপনি থামলে আপনার গাড়ি কেটে যাচ্ছে। সেই ক্ষেত্রে, এটি একটি পেশাদার মেকানিক দ্বারা নির্ণয় করা ভাল যাতে তারা মূল কারণ নির্ধারণ করতে এবং প্রয়োজনীয় মেরামত করতে পারে।

একটি ট্রাক ভাঙ্গার কারণ কি?

A ট্রাক একটি কাজের ঘোড়া ভারী ভার বহন করার জন্য এবং কঠিন পরিস্থিতিতে দাঁড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, এমনকি সবচেয়ে ভালভাবে নির্মিত ট্রাকটি প্রায়শই বৈদ্যুতিক সমস্যার কারণে ভেঙে যেতে পারে। ট্রাক ব্রেকডাউনের সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল ব্যাটারি সমস্যা। একটি সমতল বা জীর্ণ ব্যাটারি ইঞ্জিন চালু করা কঠিন করে তুলতে পারে এবং ট্রাক চালু করতে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় লাগতে পারে। আপনি যদি এই লক্ষণগুলি লক্ষ্য করেন, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ব্যাটারি পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। কিছু ক্ষেত্রে, ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করাই আপনার ট্রাককে ব্যাক আপ এবং চালু করার জন্য প্রয়োজন হতে পারে। যাইহোক, যদি ব্যাটারি খুব পুরানো বা ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এটি একটি নতুন করার সময় হতে পারে।

একটি ট্রাক বজায় রাখতে কত খরচ হয়?

অন্যান্য যানবাহনের মতো, ট্রাকগুলিকে মসৃণভাবে চালানোর জন্য নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়। যাইহোক, ট্রাক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে যুক্ত খরচ সহজেই প্রতি বছর $15,000 ছাড়িয়ে যেতে পারে যখন আপনি খেলার সমস্ত যন্ত্রাংশ যেমন ব্রেক, অল্টারনেটর, তার এবং এয়ার হোসেসকে বিবেচনা করেন। অবশ্যই, এই খরচটি আপনার ট্রাকের তৈরি এবং মডেলের পাশাপাশি আপনি কত ঘন ঘন ব্যবহার করেন তার উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, ধরুন আপনি শুধুমাত্র মাঝে মাঝে সপ্তাহান্তে ভ্রমণের জন্য আপনার ট্রাক ব্যবহার করেন। সেই ক্ষেত্রে, আপনাকে সম্ভবত আপনার ব্রেক প্রতিস্থাপন করতে হবে না যতবার কেউ যাতায়াত বা ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে তাদের ট্রাক ব্যবহার করে। পরিশেষে, আপনার ট্রাককে মসৃণভাবে চালানোর সর্বোত্তম উপায় হল এর রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীর উপরে থাকা এবং ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ার লক্ষণ দেখায় অংশগুলি প্রতিস্থাপনের বিষয়ে সক্রিয় হওয়া।

ট্রাক ঠিক করা ব্যয়বহুল?

ট্রাক সম্পর্কে, অনেকগুলি কারণ রয়েছে যা প্রভাবিত করবে যে আপনি কতটা রক্ষণাবেক্ষণ খরচ পরিশোধ করবেন। ট্রাকের মেক এবং মডেল, সেইসাথে এটি যে বছর তৈরি হয়েছিল, সবই একটি ভূমিকা পালন করবে। যাইহোক, একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, ট্রাক মালিকদের দশ বছরের মালিকানার পরে রক্ষণাবেক্ষণ খরচে প্রায় $250 খরচ করে। যদিও এটি Chevy Silverado এবং GMC Sierra-এর থেকে সামান্য বেশি, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ $250 এমন নয় যেটি ব্যাঙ্ক ভেঙে দেবে। অবশ্যই, নিয়মের ব্যতিক্রম সবসময় থাকবে, এবং কিছু ট্রাকের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অন্যদের তুলনায় বেশি খরচ হবে। কিন্তু, সামগ্রিকভাবে, ট্রাকগুলি ঠিক করা প্রায় ততটা ব্যয়বহুল নয় যতটা কিছু লোক ভাবতে পারে।

আমি আমার ট্রাক কি ঠিক করা উচিত?

যেকোন মেকানিক আপনাকে বলবে, আপনার ট্রাককে মসৃণভাবে চালানোর জন্য কয়েকটি মৌলিক জিনিস নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত। প্রথমে, ড্রাইভ বা সর্পেন্টাইন বেল্টটি শক্ত করা উচিত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত যদি আপনি ইঞ্জিন চালু করার সময় এটি চিৎকার করতে শুরু করে। দ্বিতীয়ত, ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করা উচিত যদি এটি তিন বছরের বেশি পুরানো হয় বা এটি পরিধানের লক্ষণ দেখাতে শুরু করে। তৃতীয়ত, ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করা উচিত যদি সেগুলি নিচে পরতে শুরু করে। চতুর্থত, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা উচিত। অবশেষে, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ যেমন তেল পরিবর্তন এবং সঞ্চালন আপনার ট্রাককে শীর্ষ অবস্থায় রাখতে টায়ার ঘূর্ণন.

কখন আপনি একটি ট্রাক মেরামত বন্ধ করা উচিত?

কিছু সময়ে, আপনার ট্রাক মেরামত করা আর মূল্যহীন। এডমন্ডস এবং কনজিউমার রিপোর্টগুলি পরামর্শ দেয় যে যখন মেরামতের খরচ গাড়ির মূল্যকে ছাড়িয়ে যেতে শুরু করে বা প্রতিস্থাপনের জন্য এক বছরের মাসিক অর্থপ্রদানের জন্য, আপনার ট্রাকের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করা উচিত। এর মানে এই নয় যে আপনার ট্রাককে আর কখনো মেরামতের প্রয়োজন হবে না – সব যানবাহনই করে – তবে এটি একটি প্রতিস্থাপন বিবেচনা করার সময় হতে পারে। অবশ্যই, আপনার ট্রাক মেরামত বা প্রতিস্থাপন চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্তটি শেষ পর্যন্ত আপনার উপর নির্ভর করে। আপনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় আপনি কত টাকা মেরামত করতে ইচ্ছুক, কত ঘন ঘন আপনার মেরামতের প্রয়োজন এবং আপনার ট্রাক কতক্ষণ স্থায়ী হতে চান তা বিবেচনা করুন।

একটি ট্রাক যে কোনো ব্যবসার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম বড় আইটেম পরিবহন. যাইহোক, ট্রাকগুলিও ব্যয়বহুল এবং উল্লেখযোগ্য পরিমাণে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হতে পারে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করতে সাহায্য করে যে ট্রাকটি ভাল কাজের অবস্থায় থাকে এবং ব্রেকডাউন প্রতিরোধেও সাহায্য করতে পারে। ব্রেকডাউনগুলি ব্যয়বহুল হতে পারে এবং সেগুলি ব্যবসায় ব্যাঘাত ঘটাতে পারে। ফলস্বরূপ, ব্রেকডাউন এড়াতে এবং ট্রাক মসৃণভাবে চালানোর জন্য নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ অপরিহার্য।

লেখক সম্পর্কে, লরেন্স পার্কিন্স

লরেন্স পারকিনস হলেন ব্লগ মাই অটো মেশিনের পিছনে উত্সাহী গাড়ি উত্সাহী৷ স্বয়ংচালিত শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা সহ, পারকিন্সের গাড়ি তৈরি এবং মডেলের বিস্তৃত পরিসর সম্পর্কে জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা রয়েছে। তার বিশেষ আগ্রহগুলি কর্মক্ষমতা এবং পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে এবং তার ব্লগ এই বিষয়গুলিকে গভীরভাবে কভার করে৷ তার নিজের ব্লগ ছাড়াও, পার্কিনস স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের একজন সম্মানিত কণ্ঠ এবং বিভিন্ন স্বয়ংচালিত প্রকাশনার জন্য লেখেন। গাড়ি সম্পর্কে তার অন্তর্দৃষ্টি এবং মতামত অত্যন্ত চাওয়া-পাওয়া হয়।