আপনি সম্ভবত এই কথাটি শুনেছেন, "ডিজেল ট্রাকে গ্যাস রাখবেন না।" কিন্তু কেন জানেন? ডিজেল ট্রাকে গ্যাস দিলে কি হবে? এই ব্লগ পোস্টটি ডিজেল ইঞ্জিনে পেট্রল রাখার পরিণতি নিয়ে আলোচনা করবে৷ আমরা কীভাবে এই ভুলটি এড়াতে পারি এবং আপনি যদি দুর্ঘটনাক্রমে কী করবেন সে সম্পর্কেও কথা বলব একটি ডিজেল ট্রাকে গ্যাস রাখুন.
ডিজেল ট্রাকে গ্যাস রাখা ঠিক নয় কারণ ডিজেল ইঞ্জিনে গ্যাসোলিন সঠিকভাবে জ্বলবে না। এটি কয়েকটি ভিন্ন সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। প্রথমত, এটি জ্বালানী ইনজেক্টরের ক্ষতি করতে পারে। গ্যাসোলিন সিলিন্ডারে জ্বলবে না এবং আসলে ধাতব ইনজেক্টরগুলিকে ক্ষয় করতে শুরু করতে পারে।
দ্বিতীয়ত, ডিজেল ট্রাকে গ্যাস রাখলে জ্বালানি ফিল্টার আটকে যেতে পারে। পেট্রল ডিজেল জ্বালানির তুলনায় অনেক পাতলা এবং সহজেই ফিল্টার অতিক্রম করতে পারে। একবার পেট্রল ডিজেল জ্বালানী সিস্টেমে প্রবেশ করলে, এটি ডিজেলের সাথে মিশ্রিত হতে শুরু করবে এবং ইনজেক্টর এবং জ্বালানী লাইনগুলিকে আটকাতে পারে।
তৃতীয়ত, ডিজেল ইঞ্জিনে গ্যাস দিলে ক্ষতি হতে পারে অনুঘটকের রূপান্তরকারী. অনুঘটক রূপান্তরকারী ক্ষতিকারক নির্গমনকে ক্ষতিকারক গ্যাসে রূপান্তর করার জন্য দায়ী। অনুঘটক কনভার্টারে গ্যাসোলিন জ্বলবে না এবং আসলে এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
সুতরাং, সেগুলি হল কয়েকটি কারণ কেন আপনার ডিজেল ট্রাকে পেট্রল রাখা উচিত নয়। আপনি যদি ভুলবশত একটি ডিজেল ট্রাকে গ্যাস রাখেন, তাহলে সবচেয়ে ভালো কাজ হল এটিকে কাছাকাছি কোনো সার্ভিস স্টেশনে নিয়ে যাওয়া। সেখানকার প্রযুক্তিবিদরা জ্বালানি ব্যবস্থা নিষ্কাশন করতে এবং ডিজেল জ্বালানি দিয়ে ফ্লাশ করতে সক্ষম হবেন।
বিষয়বস্তু
আপনি যদি দুর্ঘটনাক্রমে একটি ডিজেল ট্রাকে গ্যাস রাখেন তবে আপনি কী করবেন?
আপনি যদি ভুলবশত আপনার ডিজেল ট্রাকে গ্যাস রাখেন, তাহলে প্রথমে আপনার গাড়িটিকে গ্যাস স্টেশন থেকে দূরে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি টো ট্রাক ডাকতে হবে। দ্বিতীয় জিনিসটি আপনার করা উচিত হল টো ট্রাকটি আপনার গাড়িটিকে আপনার স্থানীয় ডিলারশিপ বা কোনো বিশ্বস্ত অটো মেকানিকের কাছে নিয়ে যেতে হবে। জ্বালানী ট্যাঙ্ক সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা প্রয়োজন হবে, এবং জ্বালানী সিস্টেম ফ্লাশ আউট.
এই প্রক্রিয়াটি ব্যয়বহুল হতে পারে, তবে আপনার ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে এটি প্রয়োজনীয়। আপনার যদি ব্যাপক বীমা থাকে, তাহলে আপনার বীমা কোম্পানি মেরামতের কিছু বা সমস্ত খরচ কভার করতে পারে। যাইহোক, যদি আপনার ব্যাপক বীমা না থাকে, তাহলে আপনি মেরামতের সম্পূর্ণ খরচের জন্য দায়ী থাকবেন।
একটি ডিজেল ইঞ্জিন কতক্ষণ পেট্রোলে চলবে?
ডিজেল ইঞ্জিন স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য নির্মিত হয়। প্রকৃতপক্ষে, বড় কাজের প্রয়োজনের আগে তারা 1,500,000 মাইল পর্যন্ত দৌড়াতে পারে। এটি তাদের নকশার কারণে, যার মধ্যে রয়েছে শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ উপাদান এবং আরও দক্ষ দহন প্রক্রিয়া। ফলস্বরূপ, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি উচ্চতর লোড পরিচালনা করতে পারে এবং পেট্রল ইঞ্জিনগুলির চেয়ে বেশি পরিধান এবং টিয়ার সহ্য করতে পারে।
উপরন্তু, তাদের প্রায়ই কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং টিউন-আপের মধ্যে দীর্ঘ সময় যেতে পারে। ফলস্বরূপ, আপনি আশা করতে পারেন যে আপনার ডিজেল ইঞ্জিন আপনার গড় পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘস্থায়ী হবে। তাই আপনি যদি এমন একটি ইঞ্জিন খুঁজছেন যা আপনাকে বছরের পর বছর ঝামেলামুক্ত পরিষেবা দেবে, ডিজেল বেছে নিন।
2 গ্যালন গ্যাস কি ডিজেল ইঞ্জিনকে আঘাত করবে?
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি উচ্চ ফ্ল্যাশ পয়েন্ট সহ ডিজেল জ্বালানীতে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অন্যদিকে গ্যাসোলিনের ফ্ল্যাশ পয়েন্ট অনেক কম। মাত্র 1% পেট্রোল দূষণ ডিজেল ফ্ল্যাশ পয়েন্টকে 18 ডিগ্রি সেলসিয়াস কমিয়ে দেবে। এর মানে ডিজেল ইঞ্জিনে ডিজেল জ্বালানি অকালে জ্বলবে, যা ইঞ্জিনের ক্ষতির কারণ হতে পারে।
গ্যাসোলিন দূষণ জ্বালানী পাম্পের ক্ষতি করতে পারে এবং ডিজেল ইনজেক্টরগুলিকে বিশৃঙ্খলা করতে পারে। সংক্ষেপে, যদিও অল্প পরিমাণ পেট্রল একটি ডিজেল ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি করবে না, বিশুদ্ধ ডিজেল ব্যতীত অন্য কিছু দিয়ে জ্বালানি করা এড়াতে ভাল।
গাড়ি থেকে ডিজেল ফ্লাশ করতে কত খরচ হয়?
আপনি যদি ভুলবশত আপনার গাড়িতে ডিজেল জ্বালানি রেখে থাকেন, আপনি সম্ভবত ভাবছেন যে এটি বের করতে কত খরচ হবে। ভাল খবর হল যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়াটি তুলনামূলকভাবে সহজ এবং খুব বেশি খরচ হবে না। ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশন করা সাধারণত প্রথম পদক্ষেপ, এবং ট্যাঙ্কটি ফেলে দিতে হবে কিনা এবং কতটা ডিজেল রয়েছে তার উপর নির্ভর করে এটি $200-$500 থেকে যেকোন জায়গায় খরচ হতে পারে।
যদি ডিজেল জ্বালানী জ্বালানী লাইন বা ইঞ্জিনে প্রবেশ করে, তাহলে মেরামতের কাজটি সহজেই $1,500-$2,000 রেঞ্জে উঠতে পারে। যাইহোক, আপনি যদি সমস্যাটি তাড়াতাড়ি ধরতে পারেন, তাহলে আপনি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা একটি ক্লিনার দিয়ে জ্বালানী সিস্টেমটি ফ্লাশ করার মাধ্যমে বড় মেরামত এড়াতে সক্ষম হতে পারেন। যেভাবেই হোক, আরও ক্ষতি এড়াতে দ্রুত কাজ করা গুরুত্বপূর্ণ।
একটি ডিজেল ইঞ্জিনে গ্যাস স্থাপন করা কি বীমা কভার করে?
প্রতিটি ড্রাইভারের সবচেয়ে খারাপ দুঃস্বপ্ন হল গ্যাস স্টেশনে, আপনার গাড়ি ভর্তি করা, এবং আপনি বুঝতে পারেন যে আপনি ট্যাঙ্কে ভুল জ্বালানি রেখেছেন। হতে পারে আপনি দেরী করে দৌড়েছিলেন এবং ভুল অগ্রভাগটি ধরেছিলেন, অথবা আপনি বিভ্রান্ত হয়ে ভুল করে আপনার পেট্রোল গাড়িতে ডিজেল পাম্প করেছিলেন। যেভাবেই হোক, এটি একটি ব্যয়বহুল ভুল যা আপনার ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে। তাহলে কি ডিজেল ইঞ্জিনে গ্যাস লাগালে বীমা কভার করে?
দুর্ভাগ্যবশত, অটো ইন্স্যুরেন্স পলিসিতে মিসফুয়েলিং একটি সাধারণ বর্জন। বেশিরভাগ বীমা পলিসি আপনার গাড়ির ভুল জ্বালানীর কারণে সৃষ্ট কোন ক্ষতি বাদ দেয়। এমনকি আপনার সম্পূর্ণ কভারেজ বা ব্যাপক কভারেজ থাকলেও, মিসফুয়েলিং কভার করার সম্ভাবনা নেই। কিছু ক্ষেত্রে, যদি আপনি প্রমাণ করতে পারেন যে মিসফুয়েলিং একটি সৎ ভুল ছিল এবং আপনার পক্ষ থেকে অবহেলার কারণে নয় তাহলে আপনার বীমা কোম্পানি বর্জন ত্যাগ করতে পারে। যাইহোক, এটি বিরল, এবং দাবি করার আগে আপনার বীমাকারীর সাথে চেক করা সর্বদা ভাল।
আপনি যদি আপনার ট্যাঙ্কে ভুল জ্বালানীর সাথে নিজেকে খুঁজে পান, তাহলে সবচেয়ে ভালো কাজটি হল একটি টো ট্রাক কল করা এবং আপনার গাড়িটিকে একটি কাছাকাছি সার্ভিস স্টেশনে নিয়ে যাওয়া। তারা ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশন করতে এবং সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে সক্ষম হবে, আশা করি আপনার ইঞ্জিনের দীর্ঘস্থায়ী ক্ষতি রোধ করবে। এবং অবশ্যই, পরের বার যখন আপনি পাম্পে থাকবেন, আপনি আপনার গাড়িতে সঠিক জ্বালানী নিচ্ছেন তা নিশ্চিত করতে একটু অতিরিক্ত সময় নিন। এটি দীর্ঘমেয়াদে আপনার অনেক টাকা বাঁচাতে পারে।
উপসংহার
আপনি যদি ভুলবশত আপনার ডিজেল ট্রাকে পেট্রল দিয়ে থাকেন, তাহলে আতঙ্কিত হবেন না। যদিও এটি আদর্শ নয়, এটি বিশ্বের শেষও নয়। শুধু দ্রুত কাজ করতে ভুলবেন না এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার ট্রাক একটি সার্ভিস স্টেশনে নিয়ে যান। এবং পরের বার যখন আপনি পাম্পে থাকবেন, আপনি আপনার গাড়িতে সঠিক জ্বালানি রাখছেন তা নিশ্চিত করতে একটু অতিরিক্ত সময় নিন। এটি আপনাকে দীর্ঘমেয়াদে অনেক টাকা বাঁচাতে পারে।
