একটি আধা-ট্রাক কত দ্রুত যেতে পারে আপনি কি আগ্রহী? অনেক মানুষ, বিশেষ করে হাইওয়েতে একজনের পাশাপাশি গাড়ি চালানোর সময়। যদিও একটি আধা-ট্রাকের গতি পরিবর্তিত হয় এটি বহন করা লোডের ওজন এবং আকারের উপর নির্ভর করে, সেইসাথে অন্যান্য কারণগুলির উপর নির্ভর করে, এই যানগুলির জন্য কোনও সরকারী সর্বোচ্চ গতি নেই। যাইহোক, বেশিরভাগ আধা-ট্রাকের সর্বোচ্চ গতিসীমা 55 এবং 85 মাইল প্রতি ঘন্টা। নির্দিষ্ট সীমা ট্রাক ড্রাইভিং রাষ্ট্র উপর নির্ভর করে. উদাহরণস্বরূপ, ক্যালিফোর্নিয়ায় ট্রাকের জন্য সর্বোচ্চ গতিসীমা 55 মাইল প্রতি ঘন্টা।
তুলনামূলকভাবে, টেক্সাসের কিছু রাস্তা রয়েছে যার সর্বোচ্চ ট্রাকের গতিসীমা প্রতি ঘন্টায় 85 মাইল। ভিন্নতা হল যে প্রতিটি রাজ্য রাস্তার অবস্থা এবং ট্রাফিক ঘনত্বের মতো কারণের উপর ভিত্তি করে তার গতি সীমা নির্ধারণ করে। যাইহোক, রাজ্য নির্বিশেষে, সমস্ত ট্রাককে অবশ্যই রাস্তার নিরাপত্তা বজায় রাখতে পোস্ট করা গতিসীমা মেনে চলতে হবে। সুতরাং আপনি যদি কখনও খোলা রাস্তায় বের হন এবং দেখেন যে আপনার পথে একটি বড় রগ আসছে, তবে পথ থেকে বেরিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন।
বিষয়বস্তু
একটি সেমি 100 মাইল প্রতি ঘন্টা যেতে পারে?
স্থল যানবাহনের ক্ষেত্রে খুব কমই একটি আধা-ট্রাকের নিছক আকার এবং শক্তির সাথে মেলে। দীর্ঘ দূরত্বে বিশাল লোড বহন করতে সক্ষম, হাইওয়ের এই বেহেমথগুলি রাস্তার সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক মেশিনগুলির মধ্যে একটি। কিন্তু তারা কত দ্রুত যেতে পারে? যদিও গড় সেমি-ট্রাকের সর্বোচ্চ গতি প্রায় 55 মাইল প্রতি ঘণ্টা, কিছু মডেল 100 মাইল প্রতি ঘণ্টার গতিতে পৌঁছতে পারে। একটি পিটারবিল্ট 379 ডাম্প ট্রাক ক্লক করা হয়েছিল, 113 সালে একটি ফ্লোরিডা হাইওয়েতে 2014 মাইল প্রতি ঘণ্টা বেগে যাচ্ছিল৷ তাই আপনি শীঘ্রই কোনও রেসে সেমিকে চ্যালেঞ্জ করতে নাও চাইতে পারেন, এটি স্পষ্ট যে এই ট্রাকগুলি কিছু গুরুতর গতিতে পৌঁছতে সক্ষম৷
একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কে একটি আধা কতদূর যেতে পারে?
কিছু অনুমান অনুসারে, আধা-ট্রাক জ্বালানীর একক ট্যাঙ্কে দীর্ঘ পথ যেতে পারে - 2,100 মাইল পর্যন্ত। কারণ এই বিশাল যানবাহনে সাধারণত ফুয়েল ট্যাঙ্ক থাকে যা প্রায় 300 গ্যালন ডিজেল ধারণ করে। প্লাস, তারা একটি চমত্কার ভাল জ্বালানী দক্ষতা আছে, প্রতি গ্যালন প্রায় 7 মাইল গড়। অবশ্যই, সমস্ত আধা-ট্রাক চালকদের তাদের জ্বালানী ট্যাঙ্কের আকার এবং তাদের ট্রাকের গড় জ্বালানী দক্ষতা জানতে হবে।
একটি আধা ট্রাক কত গিয়ার আছে?
স্ট্যান্ডার্ড আধা ট্রাক দশ গিয়ার আছে. এই গিয়ারগুলি বিভিন্ন বাঁক এবং ভূখণ্ডে ভারী ওজন বহন করার সময় গতি কমানোর এবং গতি বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয়। আরো গিয়ার সহ আধা-ট্রাক দ্রুত যেতে পারে এবং আরো ওজন বহন করতে পারে, কিন্তু তারা বজায় রাখা আরো ব্যয়বহুল. যখন একটি ট্রাকে আরও গিয়ার থাকে, তখন প্রতিটি গিয়ারকে আরও বেশি ওজন পরিচালনা করতে সক্ষম হতে হবে, যার অর্থ ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনগুলিকে শক্তিশালী হতে হবে। ফলস্বরূপ, 13-, 15- এবং 18-গতির ট্রাকগুলি সাধারণত কেবল দীর্ঘ-দূরের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পাওয়া যায়। সুপার 18 নামক আরেকটি ট্রাকের 18 গতি রয়েছে, তবে ট্রান্সমিশনটি একটু ভিন্নভাবে সেট আপ করা হয়েছে। এই ট্রাকটি বেশিরভাগ অফ-রোড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন লগিং এবং মাইনিং। এই ধরনের ট্রাকে বিশেষায়িত কিছু কোম্পানি আরও বেশি গিয়ার সহ মালিকানা ট্রান্সমিশন তৈরি করেছে; যাইহোক, ট্রাকিং শিল্পে এগুলো মানসম্মত নয়।
একটি 18-হুইলার কত দ্রুত যায়?
18-চাকার গাড়ির মতো বাণিজ্যিক যানগুলি গতি এবং দক্ষতার জন্য তৈরি করা হয়। এই বিশাল ট্রাকগুলির চালকদের বিভিন্ন পরিস্থিতিতে চালানোর জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। ফলস্বরূপ, তারা আত্মবিশ্বাসের সাথে হাইওয়ে এবং আন্তঃরাজ্যগুলি উচ্চ গতিতে নেভিগেট করতে পারে। আধা-ট্রাক 100 মাইল প্রতি ঘন্টার বেশি গতিতে ভ্রমণ করতে পারে এবং কিছু ড্রাইভার এমনকি 125 মাইল প্রতি ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছে। এছাড়াও, 18-চাকার গাড়িগুলি 0 সেকেন্ডে 60-15 মাইল প্রতি ঘন্টা থেকে ত্বরান্বিত করতে পারে যদি তাদের সাথে কোনও ট্রেলার সংযুক্ত না থাকে। যদিও গড় চালকের কখনই এই গতিতে পৌঁছানোর প্রয়োজন হতে পারে না, তবে এটি জেনে আশ্বস্ত করা যায় যে এই বিশাল যানবাহনগুলি সহজেই পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
আধা-ট্রাক কি স্বয়ংক্রিয়?
বছরের পর বছর ধরে, সেমি-ট্র্যাক্টর-ট্রেলারে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ছিল আদর্শ। যাইহোক, এটি পরিবর্তন হচ্ছে। আরও বেশি আধা-ট্রাক নির্মাতারা স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AMTs) ট্রাক অফার করছে। এএমটিগুলি প্রথাগত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মতো, তবে তাদের একটি কম্পিউটার রয়েছে যা গিয়ারের স্থানান্তরকে স্বয়ংক্রিয় করে। এটি ট্রাক চালকদের জন্য বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করতে পারে, যার মধ্যে উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি এবং ট্রান্সমিশনে পরিধান কমানো সহ। উপরন্তু, AMTs চালকদের জন্য ধারাবাহিক গতি বজায় রাখা সহজ করে দিতে পারে, যা ডেলিভারির সময়সীমা পূরণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। অর্থনীতি শক্তিশালী হওয়ার সাথে সাথে, ট্রাকিং কোম্পানিগুলি সম্ভবত তাদের বটম লাইন উন্নত করতে AMTs-এ স্যুইচ করবে।
বেশিরভাগ লোক মনে করে যে একজন ট্রাকারকে কেবল গতির বিষয়ে চিন্তা করতে হবে যখন তারা মহাসড়কে ব্যারেল করছে, ভাল সময় কাটানোর চেষ্টা করছে। যাইহোক, গতি ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ যখন ট্রাক ব্রেক করে এবং এটি এবং সামনের গাড়ির মধ্যে একটি ছোট ফাঁক তৈরি করে। যদি একটি ট্রাক খুব দ্রুত যায়, তবে এটি থামতে আরও বেশি সময় নেয়, গাড়িটি সামনের দিকে বা জ্যাকনিফিংয়ের ঝুঁকি বাড়ায়। এই কারণেই ট্রাকারদের জন্য পোস্ট করা গতিসীমা মেনে চলা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, এমনকি তারা হাইওয়েতে না থাকলেও৷ তাদের গতি কমিয়ে, তারা দুর্ঘটনা রোধ করতে এবং রাস্তায় সবাইকে নিরাপদ রাখতে সাহায্য করতে পারে।