ফায়ার ট্রাক কি ট্রাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণ করতে পারে?

ফায়ার ট্রাক কি ট্রাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণ করতে পারে? এটি এমন একটি প্রশ্ন যা অনেক লোক জিজ্ঞাসা করেছে এবং উত্তরটি হ্যাঁ - অন্তত কিছু ক্ষেত্রে। ফায়ার ট্রাকগুলিকে প্রায়ই দুর্ঘটনা বা অন্যান্য বাধাগুলির আশেপাশে সরাসরি ট্র্যাফিককে সাহায্য করার জন্য ডাকা হয়। অতএব, এটি যুক্তিযুক্ত যে তারা ট্রাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবে।

যাইহোক, এর জন্য কিছু সতর্কতা রয়েছে। প্রথমত, সব না অগ্নি ট্রাক ট্র্যাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণ করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত করা হয়। দ্বিতীয়ত, একটি ফায়ার ট্রাক ট্রাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণ করতে পারলেও তাদের পক্ষে তা করা সবসময় সম্ভব হয় না। কিছু ক্ষেত্রে, ফায়ার ট্রাক প্রশ্নে ট্র্যাফিক লাইটের কাছাকাছি যেতে সক্ষম নাও হতে পারে।

তাহলে, ফায়ার ট্রাক কি ট্রাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণ করতে পারে? উত্তর হ্যাঁ, তবে কিছু শর্ত আগে পূরণ করতে হবে।

বিষয়বস্তু

ট্রাফিক লাইট পরিবর্তন করার জন্য একটি ডিভাইস আছে?

MIRT (মোবাইল ইনফ্রারেড ট্রান্সমিটার), একটি 12-ভোল্ট-চালিত স্ট্রোব লাইট, 1500 ফুট দূর থেকে ট্রাফিক সিগন্যালকে লাল থেকে সবুজে পরিবর্তন করার ক্ষমতা রাখে। উইন্ডশীল্ডে সাকশন কাপের মাধ্যমে মাউন্ট করা হলে, ডিভাইসটি ড্রাইভারদের একটি স্পষ্ট সুবিধা দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। যদিও ট্র্যাফিক-সিগন্যাল প্রিমম্পশন নতুন নয়, এমআইআরটি এর দূরত্ব এবং নির্ভুলতা এটিকে অন্যান্য ডিভাইসের তুলনায় একটি প্রান্ত দেয়।

তবে প্রশ্ন থেকে যায়, এমআইআরটি বৈধ কি না। কিছু রাজ্যে, ট্রাফিক সংকেত পরিবর্তন করে এমন একটি ডিভাইস ব্যবহার করা বেআইনি। অন্যদের, এর বিরুদ্ধে কোন আইন নেই। ডিভাইসটি নিরাপত্তা উদ্বেগও বাড়ায়। প্রত্যেকের একটি এমআইআরটি থাকলে, ট্র্যাফিক আরও দ্রুত চলাচল করবে, তবে এটি আরও দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। আপাতত, এমআইআরটি একটি বিতর্কিত ডিভাইস যা আগামী মাস এবং বছরগুলিতে বিতর্ক তৈরি করবে।

ফায়ার ট্রাক কেন লাল বাতি চালায়?

যদি একটি ফায়ার ট্রাক লাল চলছে এর সাইরেন সহ আলো, এটি সম্ভবত একটি জরুরি কলে সাড়া দিচ্ছে। একবার প্রথম ইউনিট ঘটনাস্থলে পৌঁছালে, তবে, এটি নির্ধারণ করতে পারে যে পৃথক ইউনিট সহায়তার জন্য অনুরোধটি পরিচালনা করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ফায়ার ট্রাক তার লাইট বন্ধ করে এবং ধীর গতি কমিয়ে দেবে। এটি প্রায়শই ঘটে যখন ফায়ার ট্রাক অন্যান্য ইউনিটের সাড়া দেওয়ার সুযোগ পাওয়ার আগে পৌঁছায়।

এর লাইট বন্ধ করে এবং গতি কমিয়ে, ফায়ার ট্রাক অন্যান্য ইউনিটগুলিকে ধরতে দেয় এবং তাদের পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার সুযোগ দেয়। ফলস্বরূপ, ফায়ার ট্রাক কলটি বাতিল করতে পারে এবং অপ্রয়োজনীয়ভাবে অন্যান্য ইউনিটগুলিকে ঝুঁকিতে ফেলা এড়াতে পারে।

আপনি ট্রাফিক লাইট পরিবর্তন করতে আপনার লাইট ফ্ল্যাশ করতে পারেন?

বেশিরভাগ ট্র্যাফিক সিগন্যাল ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত থাকে যা শনাক্ত করে যে যখন একটি গাড়ি একটি মোড়ে অপেক্ষা করছে। ক্যামেরাগুলি ট্র্যাফিক লাইটে একটি সংকেত পাঠায়, এটি পরিবর্তন করতে বলে। যাইহোক, ক্যামেরাটিকে অবশ্যই সঠিক দিকের দিকে মুখ করে অবস্থান করতে হবে যাতে এটি সংযোগস্থলের সমস্ত লেন দেখতে পারে৷ যদি ক্যামেরা সঠিকভাবে কাজ না করে, অথবা যদি এটি সঠিক এলাকায় প্রশিক্ষিত না হয়, তাহলে এটি গাড়ি সনাক্ত করবে না এবং আলো পরিবর্তন হবে না। কিছু ক্ষেত্রে, আপনার হেডলাইট ফ্ল্যাশ করা সমস্যাটি সমাধান করতে পারে এমন কারো দৃষ্টি আকর্ষণ করতে সহায়তা করতে পারে। কিন্তু আরো প্রায়ই না, এটা শুধু সময়ের অপচয়।

সনাক্তকরণের জন্য আরেকটি সাধারণ পদ্ধতিকে বলা হয় ইন্ডাকটিভ লুপ সিস্টেম। এই সিস্টেমটি ধাতব কয়েল ব্যবহার করে যা রাস্তার মধ্যে চাপা পড়ে। যখন একটি গাড়ি কয়েলের উপর দিয়ে যায়, তখন এটি চৌম্বক ক্ষেত্রের একটি পরিবর্তন তৈরি করে যা ট্রাফিক সিগন্যালকে পরিবর্তন করতে ট্রিগার করে। যদিও এই সিস্টেমগুলি সাধারণত বেশ নির্ভরযোগ্য, তারা রাস্তার ধাতব ধ্বংসাবশেষ বা তাপমাত্রার পরিবর্তনের মতো জিনিসগুলিকে ফেলে দিতে পারে। সুতরাং আপনি যদি একটি ঠান্ডা দিনে একটি লাল আলোতে বসে থাকেন, তাহলে এটা সম্ভব যে আপনার গাড়িটি সেন্সরটিকে ট্রিগার করার জন্য যথেষ্ট ভারী নয়।

সনাক্তকরণের তৃতীয় এবং চূড়ান্ত পদ্ধতিটিকে রাডার সনাক্তকরণ বলা হয়। এই সিস্টেমগুলি গাড়ি সনাক্ত করতে এবং ট্রাফিক সিগন্যাল পরিবর্তন করতে ট্রিগার করতে রাডার ব্যবহার করে। যাইহোক, এগুলি প্রায়শই অবিশ্বস্ত হয় এবং আবহাওয়া পরিস্থিতি বা পাখিদের দ্বারা ফেলে দেওয়া যেতে পারে।

ট্রাফিক লাইট হ্যাক করা যেতে পারে?

যদিও ট্রাফিক লাইট হ্যাক করা সম্পূর্ণ নতুন নয়, তবুও এটি তুলনামূলকভাবে অস্বাভাবিক ঘটনা। সিজার সেররুডো, সিকিউরিটি ফার্ম IOActive-এর একজন গবেষক, 2014 সালে প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি রিভার্স-ইঞ্জিনিয়ার করেছিলেন এবং ট্র্যাফিক লাইটের উপর প্রভাব ফেলতে ট্র্যাফিক সেন্সরগুলির যোগাযোগকে ফাঁকি দিতে পারেন, যার মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বড় শহরগুলিরও রয়েছে৷ যদিও এটি একটি অপেক্ষাকৃত নিরীহ কাজ বলে মনে হতে পারে, এটি আসলে গুরুতর প্রভাব ফেলতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একজন হ্যাকার একটি ব্যস্ত ছেদ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, তাহলে তারা গ্রিডলক বা এমনকি দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে।

এছাড়াও, হ্যাকাররা অপরাধ সংঘটন বা সনাক্তকরণ এড়াতে লাইট ম্যানিপুলেট করার জন্য তাদের অ্যাক্সেস ব্যবহার করতে পারে। যদিও এখনও পর্যন্ত এই ঘটনার কোনও রিপোর্ট করা ঘটনা নেই, তবে দূষিত অভিপ্রায়ে কেউ যদি শহরের ট্র্যাফিক লাইটের নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে তবে সম্ভাব্য বিপর্যয় যে বিপর্যস্ত হতে পারে তা কল্পনা করা কঠিন নয়। আমাদের বিশ্ব ক্রমবর্ধমানভাবে সংযুক্ত হওয়ার সাথে সাথে এই নতুন প্রযুক্তিগুলির সাথে আসা ঝুঁকিগুলি সম্পর্কে সচেতন হওয়া গুরুত্বপূর্ণ৷

আপনি কিভাবে একটি ট্রাফিক আলো ট্রিগার করবেন?

ট্রাফিক লাইট কিভাবে ট্রিগার হয় তা নিয়ে বেশির ভাগ মানুষ খুব একটা চিন্তা করে না। সর্বোপরি, যতক্ষণ তারা কাজ করছে, ততক্ষণ এটিই গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন যে সেই আলোগুলি কখন পরিবর্তন হবে তা কীভাবে জানে? দেখা যাচ্ছে যে ট্রাফিক প্রকৌশলীরা ট্রাফিক লাইট ট্রিগার করতে ব্যবহার করতে পারেন এমন বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে। এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সাধারণ হল একটি ইন্ডাকটিভ লুপ যা রাস্তায় এম্বেড করা তারের কুণ্ডলী দ্বারা তৈরি করা হয়।

যখন গাড়িগুলি কয়েলের উপর দিয়ে যায়, তখন তারা আবেশের পরিবর্তন তৈরি করে এবং ট্র্যাফিক লাইট ট্রিগার করে। এগুলি প্রায়শই সহজে ধরা পড়ে কারণ আপনি রাস্তার পৃষ্ঠে তারের প্যাটার্ন দেখতে পারেন। আরেকটি সাধারণ পদ্ধতি হল চাপ সেন্সর ব্যবহার। এগুলি সাধারণত ক্রসওয়াক বা স্টপ লাইনের কাছে মাটিতে অবস্থিত। যখন একটি গাড়ি থামতে আসে, তখন এটি সেন্সরে চাপ প্রয়োগ করে, যা আলোকে পরিবর্তন করতে ট্রিগার করে। যাইহোক, সব ট্রাফিক লাইট যানবাহন দ্বারা ট্রিগার হয় না.

কিছু পথচারী ক্রসিং সিগন্যাল ফটোসেল ব্যবহার করে শনাক্ত করতে যে কেউ কখন পার হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে। ফটোসেল সাধারণত পুশ বোতামের উপরে থাকে যা পথচারীরা সিগন্যাল সক্রিয় করতে ব্যবহার করে। যখন এটি তার নীচে দাঁড়িয়ে থাকা একজন ব্যক্তিকে সনাক্ত করে, তখন এটি আলোকে পরিবর্তন করতে ট্রিগার করে।

উপসংহার

নীচের লাইন হল যে বিভিন্ন উপায়ে ট্রাফিক লাইট ট্রিগার করা যেতে পারে। যদিও বেশিরভাগ লোকেরা সম্ভবত কেবলমাত্র ইন্ডাকটিভ লুপ সিস্টেমের সাথে পরিচিত, সেখানে আসলে বেশ কয়েকটি ভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে যা প্রকৌশলীরা ট্র্যাফিক সুচারুভাবে প্রবাহিত হয় তা নিশ্চিত করতে ব্যবহার করতে পারেন। ট্রাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণকারী ফায়ার ট্রাকগুলির জন্য, এটি এখনও বিতর্কের জন্য রয়েছে। যদিও এটি প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব, এটি এমন কিছু নয় যা নিয়মিত ঘটে।

লেখক সম্পর্কে, লরেন্স পার্কিন্স

লরেন্স পারকিনস হলেন ব্লগ মাই অটো মেশিনের পিছনে উত্সাহী গাড়ি উত্সাহী৷ স্বয়ংচালিত শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা সহ, পারকিন্সের গাড়ি তৈরি এবং মডেলের বিস্তৃত পরিসর সম্পর্কে জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা রয়েছে। তার বিশেষ আগ্রহগুলি কর্মক্ষমতা এবং পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে এবং তার ব্লগ এই বিষয়গুলিকে গভীরভাবে কভার করে৷ তার নিজের ব্লগ ছাড়াও, পার্কিনস স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের একজন সম্মানিত কণ্ঠ এবং বিভিন্ন স্বয়ংচালিত প্রকাশনার জন্য লেখেন। গাড়ি সম্পর্কে তার অন্তর্দৃষ্টি এবং মতামত অত্যন্ত চাওয়া-পাওয়া হয়।