2022 Ford F-550 হল বিখ্যাত ব্লু ওভালের সুপার ডিউটি পিকআপ ট্রাক সিরিজের সর্বশেষ সংযোজন, যা প্রাথমিকভাবে শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটির সর্বোত্তম-শ্রেণীর ক্ষমতাগুলি এটিকে ভারী-শুল্ক বহনের প্রয়োজনের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে যা আপনার সমস্ত প্রত্যাশা অতিক্রম না করলে অবশ্যই পূরণ করবে।
পার্কিং লট বা শহরের রাস্তার মতো আঁটসাঁট জায়গায় পর্যাপ্ত চালচলন দেওয়ার সময় ড্রাইভাররা এর "বড় ট্রাক অনুভূতি" এর প্রশংসা করে। এর বসার নকশায় এরগনোমিক প্যাডিং, সামঞ্জস্যযোগ্য হেডরেস্ট এবং এয়ার সাসপেনশন প্রযুক্তি রয়েছে যা দীর্ঘ পথকে আগের চেয়ে কম ক্লান্ত করে তোলে।
এই নতুন ফোর্ডকে যা বিশেষ করে তোলে তা হল শক্তিশালী 7.3L V8 গ্যাস ইঞ্জিন যা আপনার যা প্রয়োজন তা টো করতে যথেষ্ট জোর দিয়ে গাড়িটিকে শক্তি দেয়। এটি একটি 10-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত যা নিরবচ্ছিন্ন গিয়ার শিফট এবং আরও ভাল জ্বালানী দক্ষতা প্রদান করে। উপরন্তু, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) এবং হাইড্রো-বুস্ট সহ এর 4-হুইল পাওয়ার ডিস্ক ব্রেকগুলি আপনার লোডের ওজন নির্বিশেষে মসৃণ এবং নিরাপদ স্টপ নিশ্চিত করে।
বিষয়বস্তু
পেলোড এবং টোয়িং ক্ষমতা
সঠিক কনফিগারেশনের সাথে, Ford F-550 12,750 পাউন্ড পর্যন্ত বহন করতে পারে, এটিকে তার শ্রেণীর সবচেয়ে শক্তিশালী ট্রাকগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। আপনি রেগুলার ক্যাব, সুপারক্যাব বা ক্রুক্যাব বিকল্প বেছে নিচ্ছেন কিনা তার উপর নির্ভর করে F-550-এর সঠিক টোয়িং ক্ষমতা পরিবর্তিত হয়। প্রতিটি বিকল্প ভারী ঢালাই এবং টোয়িং কাজের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করে।
নীচে 2022 ফোর্ড F-550 এর জন্য টোয়িং ক্ষমতাগুলির একটি তালিকা রয়েছে:
- Ford F-550 রেগুলার ক্যাব 4×2 - 10,850 পাউন্ড থেকে 12,750 পাউন্ড পর্যন্ত
- Ford F-550 রেগুলার ক্যাব 4 × 4 - 10,540 পাউন্ড থেকে 12,190 পাউন্ড পর্যন্ত
- ফোর্ড F-550 ক্রু ক্যাব 4×2 - 10,380 পাউন্ড থেকে 12,190 পাউন্ড পর্যন্ত
- ফোর্ড F-550 ক্রু ক্যাব 4 × 4 - 10,070 পাউন্ড থেকে 11,900 পাউন্ড পর্যন্ত
- Ford F-550 সুপার ক্যাব 4×2 - 10,550lbs থেকে 12,320lbs পর্যন্ত
- ফোর্ড F-550 সুপার ক্যাব 4×4 - 10,190 পাউন্ড থেকে 11,990 পাউন্ড পর্যন্ত
মোট যানবাহন ওজন রেটিং (GVWR) নির্ধারণ করা
পেলোড প্যাকেজ একটি প্রদত্ত ট্রাক বা গাড়ির GVWR নির্ধারণ করে। এতে যাত্রী, পণ্যসম্ভার, জ্বালানি এবং গাড়িতে বা গাড়িতে বহন করা অন্যান্য আইটেম সহ ট্রাকের ভিত্তি ওজনে যোগ করা সমস্ত উপাদান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। GVWR থেকে ভিত্তি ওজন বিয়োগ করে পেলোড ক্ষমতা গণনা করা হয়।
যেহেতু GVWR একটি গাড়ির নিরাপদ ওজন নির্ধারণ করে, তাই পেলোড প্যাকেজ হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ GVWR উপাদান। একটি ভারী পেলোড প্যাকেজ সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেমের উপর চাপ বাড়ায়, যার ফলে টায়ার, চাকা, অ্যাক্সেল এবং স্প্রিংসের মতো অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে সঠিকভাবে ভারসাম্য না থাকলে একটি গাড়ি তার GVWR ছাড়িয়ে যেতে পারে। উপরন্তু, GVWR গণনা করার সময়, স্থির শক্তি (যেমন, ইঞ্জিনের ওজন) এবং গতিশীল শক্তি (যেমন, নিয়মিত অপারেশন চলাকালীন ত্বরণ এবং ব্রেকিং) অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত।
ইঞ্জিন বিকল্প এবং বেস কার্ব ওজন
2022 Ford F-550 একটি 6.2L V8 পেট্রল ইঞ্জিন এবং একটি 6.7L পাওয়ার স্ট্রোক® টার্বো ডিজেল V8 সহ বেশ কয়েকটি ইঞ্জিন বিকল্প অফার করে, যা 330 অশ্বশক্তি এবং 825 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে। একটি হালকা বেস কার্ব ওয়েট চালকদের শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলি থেকে উপকৃত হওয়ার সাথে সাথে বৃহত্তর দক্ষতা অনুভব করতে সক্ষম করে কারণ জোর জ্বালানী অর্থনীতির দিকে স্থানান্তরিত হয়।
7.3L গ্যাস এবং 6.7L ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনা
7.3L গ্যাস এবং 6.7L ডিজেল ইঞ্জিনের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে 6.7L ডিজেল ইঞ্জিন কম্প্রেশন অনুপাতের ক্ষেত্রে উচ্চতর। 15.8:1 কম্প্রেশন রেট সহ, এটি 7.3 গ্যাস ইঞ্জিনের 10.5:1 কে একটি উল্লেখযোগ্য ব্যবধানে হারায়, যার ফলে 6.7L বিকল্পের তুলনায় এর ভারী বেস কার্ব ওজন থাকা সত্ত্বেও 7.3L ডিজেল ইঞ্জিন থেকে আরও উল্লেখযোগ্য শক্তি উৎপাদন হয়।
প্রতিটি ইঞ্জিন বিকল্পের জন্য বেস কার্ব ওজন
2022 Ford F-550-এর প্রতিটি ইঞ্জিন বিকল্পের জন্য বেস কার্ব ওজন ট্রিম এবং মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। সাধারণত, যাইহোক, 6.7L ডিজেলের একটি কার্ব ওজন প্রায় 7,390 পাউন্ড, যখন 7.3L গ্যাস ইঞ্জিনের ওজন গড়ে 6,641 পাউন্ড - 749 পাউন্ডের পার্থক্য। অবশ্যই, টোয়িং প্যাকেজ এবং কার্গো বাক্সের মতো অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করার সময় এই সংখ্যাটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, তবে সামগ্রিক পে-লোড ক্ষমতা নির্ধারণের জন্য বেস কার্ব ওজন একটি মূল ফ্যাক্টর থেকে যায়।
GCWR মেট্রিক্স
GCWR মেট্রিক্স হল পরিবহন ব্যবস্থার কর্মক্ষমতা পরিমাপের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার। তারা মালবাহী ভ্যানের ধারণক্ষমতার ব্যবহার সম্পর্কে প্রয়োজনীয় অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে এবং এটি কতটা ধারণক্ষমতার কাছাকাছি ব্যবহার করা হচ্ছে। GCWR মেট্রিক্স পরিবহন অপারেটরদের তাদের ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে যুক্ত মোট খরচের একটি স্ন্যাপশটও অফার করে কারণ তারা জ্বালানী খরচ এবং চালকের মজুরির মতো পরিবর্তনশীলগুলির উপর নির্ভর করে।
একটি যানবাহনের GCWR কে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলি৷
একটি গাড়ির GCWR প্রাথমিকভাবে বিভিন্ন কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে:
- ইঞ্জিন আউটপুট: এই রেটিংটি বোঝায় একটি গাড়ি কতটা নিরাপদে টো করতে পারে। সাধারণত, ভারী বোঝা টানার জন্য আরও টর্ক পাওয়া যায়।
- ড্রাইভ অ্যাক্সেলের সংখ্যা: ড্রাইভ অ্যাক্সেলের সংখ্যা একটি গাড়ির টেনে তোলা এবং টো করার ক্ষমতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
- ব্রেক ক্ষমতা এবং এক্সেল অনুপাত: নিরাপদে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে ভারী ভার টানানোর জন্য পর্যাপ্ত ব্রেক ক্ষমতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যখন এক্সেল অনুপাত একটি গাড়ির টর্ককে প্রভাবিত করে এবং অতিরিক্ত ওজন বহন করার সময় এটি কতটা দ্রুত যেতে পারে তা নির্ধারণ করে।
7.3L গ্যাস এবং 6.7L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য GCWR-এর তুলনা
ভারী-শুল্ক গাড়ির ক্ষমতা ইঞ্জিনের প্রকারের মধ্যে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, বিশেষ করে যখন 7.3L গ্যাস এবং 6.7L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য GCWR তুলনা করা হয়। 7.3L গ্যাস ইঞ্জিনের জন্য সর্বাধিক GCWR 30,000 পাউন্ডে সেট করা হয়েছে, কিন্তু 6.7L ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে, এর GCWR উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে 43,000 পাউন্ডে পৌঁছেছে- যা ক্ষমতার প্রায় 50% বৃদ্ধি।
বটম লাইন
2022 Ford F-550 6.2L V8 পেট্রল ইঞ্জিন এবং 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8 সহ ইঞ্জিন বিকল্পগুলির একটি পরিসর অফার করে। যদিও উভয় ইঞ্জিন বিকল্পই চিত্তাকর্ষক ক্ষমতা প্রদান করে, বিভিন্ন ইঞ্জিন প্রকারের মধ্যে GCWR তুলনা করার সময় ক্ষমতার মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য থাকতে পারে। অতএব, সবচেয়ে উপযুক্ত ইঞ্জিন বিকল্প নির্বাচন করার জন্য গাড়ির নির্দিষ্ট চাহিদা এবং প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করা অপরিহার্য।
তদুপরি, গাড়ির GCWR-কে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলি বোঝা, যেমন একটি ইঞ্জিন আউটপুট, ড্রাইভ এক্সেল গণনা, ব্রেক ক্ষমতা এবং অ্যাক্সেল অনুপাত, একটি যানবাহন নির্বাচন করার সময় একটি জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করতে পারে। এই বিষয়গুলি বিবেচনা করে, আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে আপনি আইনি পরামিতি এবং প্রবিধানের মধ্যে থাকার সময় আপনার গাড়ি থেকে সর্বাধিক সুবিধা পান৷
সোর্স:
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
