Чудили ли сте се някога защо камионите за боклук имат два волана? Може да изглежда като странен дизайн, но има основателни причини за това! Камионите за боклук имат два волана по няколко причини. Една от причините е да помогне на водача да навигира камиона през тесни пространства. Второто кормилно колело, разположено в задната част на камиона, управлява хидравличния асансьор, който повдига и спуска контейнера за боклук. Този втори волан дава на водача повече контрол върху позиционирането на контейнера, което е от съществено значение, за да се гарантира, че целият боклук е правилно събран.
И накрая, два волана осигуряват резерв в случай, че едната кормилна система се повреди. Тази функция може да бъде от съществено значение, особено когато боклукчийски камион носи тежък товар от отпадъци. С два волана камионите за боклук могат да работят по-безопасно и ефикасно, като гарантират, че боклукът ни ще бъде прибран навреме.
Съдържание
Колко колела има камион за боклук?
Тъй като камионите за боклук са тежки, те обикновено имат 10-12 колела. Те се нуждаят от толкова много колела, за да разпределят тежестта и да предотвратят равномерното накланяне на камиона. Предните колела на камионите за боклук обикновено са по-големи от задните колела, защото трябва да носят по-голяма тежест.
Камионите за боклук също имат специални гуми, проектирани да издържат на износване и разкъсване от цялото им шофиране и спиране. Тези гуми струват до $600 всяка, така че трябва да са издръжливи!
Камионите за боклук са от съществено значение за нашата инфраструктура; ние разчитаме на тях да поддържат нашите общности чисти. Следващият път, когато видите камион за боклук, отделете малко време, за да оцените цялото инженерство, вложено в неговия дизайн.
Как работят два волана?
Това е доста просто. Всеки от двата волана е свързан към различна ос. Предната ос е свързана с предните колела, а задната ос е свързана със задните колела. Когато завъртите един от воланите, той завърта съответната ос, а колелата се въртят с нея. Това ви позволява да насочвате колата във всяка посока, в която искате.
Как работи това, когато шофирате по завит път? Когато завъртите един от воланите, той завърта съответната ос. Предната ос е свързана с предните колела, а задната ос е свързана със задните колела. Това кара колата да се завърти в тази посока. Количеството, което превозното средство завърта, зависи от това докъде завъртате волана. Колкото по-остър е завоят, толкова повече ще се завърти колата.
Ако шофирате по пътя с няколко ленти, можете да използвате и двата волана, за да смените лентите. За да направите това, завъртете един от воланите в посоката, в която искате да отидете. Това ще доведе до завъртане на съответната ос и колата ще се премести в тази лента.
Къде се произвеждат камиони за боклук?
В Съединените щати трите най-големи производители на камиони за боклук са McNeilus Companies, LLC, базирана в Dodge Center, Минесота; Heil Environmental, базирана в Чатануга, Тенеси; и New Way Trucks, Inc., базирани в Скрантън, Пенсилвания. Тези компании произвеждат както камиони за боклук със задно, така и с предно натоварване. Камионите за боклук със задно натоварване имат врата с панти отзад, която се отваря, за да изхвърли боклука в камиона. Камионите за боклук с предно натоварване имат малка лопатка в предната част на камиона, която загребва боклука от земята и го поставя в камиона.
Повечето камиони за боклук в Съединените щати са със задно товарене. Въпреки това, някои райони, като Ню Йорк, използват камиони с предно зареждане, защото те могат да бъдат по-ефективни в претъпканите улици. В допълнение към тези три компании, много по-малки компании произвеждат камиони за боклук.
Колко оси има един камион за боклук?
Камионите за боклук се предлагат в различни размери и форми, но повечето имат три или четири оси. Предният мост обикновено е най-тежкият, тъй като поддържа тежестта на двигателя и кабината. Задният(ите) мост(ове) носят товара на контейнера за боклук (или „пакет“). Броят на осите спомага за равномерното разпределяне на теглото и натоварването на камиона, което улеснява маневрирането и завиването. Някои камиони за боклук също имат „бутаща“ ос отзад, която помага да се изтласка товара в пакера. Тази допълнителна ос помага да се предотврати повреда на опаковчика и улеснява уплътняването на боклука.
Как се наричат пръчките зад волана?
Ако някога сте се чудили как се казват щеките зад волана, не сте сами. Тези автомобилни части се наричат кормилни колони и играят жизненоважна роля в работата на автомобила. Кормилните колони са разположени между волана и арматурното табло и съдържат различни основни компоненти.
Долната част на колоната съдържа Ключ за запалване на, докато горната част съдържа скоростомера и други измервателни уреди. Колоната също има различни функции за безопасност, като въздушни възглавници и предпазни колани. Повечето съвременни автомобили имат и електронна система за контрол на стабилността в колоната. Тези ключови части са необходими, за да бъде шофирането много по-лесно – и опасно!
Какво е банджо волан?
Банджо воланът е вид волан, често използван в ранните дни на автомобилната история. Дизайнът на банджо управление колелото се характеризира с големия си размер и отличителна форма, която наподобява банджо инструмент. Смята се, че името „банджо“ идва от Banjo Manufacturing Company, която направи първите волани за банджо. Банджо воланите първоначално са предназначени за теглени от коне превозни средства, но скоро са адаптирани за използване в автомобили.
Благодарение на уникалния си дизайн, банджо воланите предлагат няколко предимства пред традиционните волани. Те осигуряват по-широко зрително поле за водача и позволяват по-прецизно управление на волана. Освен това е по-малко вероятно банджо воланите да се изплъзват от ръцете на водача по време на резки завои. Банджо воланите обаче имат своите недостатъци. Те могат да бъдат предизвикателство за инсталиране и могат да пасват само на някои типове превозни средства. В резултат на това банджо воланите са по-малко популярни, отколкото преди.
Заключение
Камионите за боклук имат два волана тъй като те са проектирани да се движат напред и назад. Това позволява на водача да маневрира по-ефективно с камиона в тесни пространства. Допълнителният волан също е полезен за движение назад, осигурявайки допълнителна видимост и контрол. Докато банджо воланите някога са били популярен избор за камиони за боклук, оттогава те са заменени от традиционните волани.
