Полукамионът има две оси: задвижваща ос и управляваща ос. Задвижващата ос осигурява мощност на колелата, докато управляващата ос позволява на камиона да завива. Тъй като задвижващата ос е по-близо до кабината на камиона, тя обикновено носи по-голяма тежест от направляващата ос, осигурявайки сцепление при носене на тежък товар. Управляващата ос е разположена в предната част на камиона, а колелото му е част от кормилния механизъм, което позволява на колелото да определя посоката, в която завива камионът.
Съдържание
Кои колела се движат на полу?
Противно на общоприетото схващане, не всички полукамиони имат задвижване на четирите колела. Повечето полуфабрикати имат конфигурация на тандемна ос, при която се задвижват само задните колела. Това е така, защото камионите със задвижване на четирите колела са по-скъпи за покупка и поддръжка от камиони с тандемна ос, които са с по-ниска горивна ефективност и с по-кратък живот. Следователно камионите с тандемни оси са предпочитаният вариант за повечето транспортни компании. Някои ситуации обаче изискват камион със задвижване на четирите колела, като например пресичане на неравен терен или пренасяне на тежки товари. В крайна сметка изборът на камион зависи от специфичните нужди на транспортната компания и товарите, които ще превозва.
Колко задвижващи оси има полуавтомобилът?
Полукамионът има три оси: предна управляваща ос и две задвижващи оси, разположени под ремаркето, които задвижват камиона. Всяка ос има свой комплект колела, които двигателят задвижва чрез задвижващ вал. Тази конфигурация разпределя равномерно теглото на камиона и ремаркето, което го прави по-маневрено и помага за предотвратяване на износването и разкъсването на гумите. Освен това осигурява отлична стабилност при носене на тежки товари. Понякога се добавя четвърта ос за допълнителна опора, но това не винаги е необходимо. Броят на осите на полукамиона зависи от размера и теглото на товара.
Как се различава задвижващата ос от мъртвата ос?
Задвижващият мост е оста, която получава мощност от двигателя, за да върти колелата. За разлика от това, мъртвата ос не получава мощност от двигателя и не се използва за задвижване на автомобила. Мъртвите оси, които не се въртят, обикновено поддържат теглото на автомобила и служат като място за монтиране на спирачките и компонентите на окачването. Понякога превозното средство има както задвижваща ос, така и мъртва ос. Например полукамионът обикновено има предна задвижваща ос и две заден мъртви оси. Тази конфигурация разпределя теглото на товара по-равномерно.
Задвижващата ос част ли е от окачването?
Задвижващият мост е част от окачването, която свързва колелата със задвижването, което прехвърля мощността от двигателя към колелата. Въпреки че обикновено се намира в задната част на автомобила, задвижващият мост може да бъде и отпред. Състои се от две части: вал и диференциал. Диференциалът разпределя мощността равномерно към двете колела, позволявайки им да се въртят с различни скорости, което прави възможно завиването. Докато и двете колела трябва да се въртят с еднаква скорост, за да може превозното средство да се движи напред, диференциалът позволява на всяко колело да се върти с различна скорост, когато превозното средство завива.
CV оста същата ли е като задвижващия вал?
Въпреки че имената им може да звучат подобно, CV мостът се различава от задвижващия вал. CV мостът е компонент от системата за окачване на автомобила и целта му е да прехвърля мощността от двигателя към колелата. За разлика от това, задвижващият вал е част от трансмисионната система и доставя мощност от двигателя към диференциала. Въпреки че изпълняват различни функции, CV мостът и задвижващият вал са необходими за правилното функциониране на автомобила.
Заключение
Определянето на задвижващата ос на полукамион е от решаващо значение поради няколко причини. Задвижващата ос задвижва камиона, допринася за разпределението на теглото и свързва колелата със задвижването като част от системата за окачване. Разбирането коя ос е задвижващата ос може да подобри вашето разбиране за функционирането на вашия автомобил и да се окаже полезно, ако трябва да смените части.
