Какво е отношение на осите и защо има значение?

Автомобилните ентусиасти знаят, че разбирането на съотношенията на осите е важно. Не всеки обаче знае какво е съотношението на осите и защо е важно. В тази статия ще дефинираме съотношението на осите, как се изчислява и защо има значение за собствениците на камиони.

Съдържание

Определяне на предавателното отношение на осите

Предавателното отношение на осите е цифрово представяне на това колко въртящ момент произвежда вашият двигател спрямо размера на вашите гуми. По-просто казано, това е съотношението на задвижващ вал обороти спрямо тези на колелата“, определяйки колко пъти трябва да се завърти задвижващият вал, за да завърти колелата веднъж. Предавателното число на осите влияе върху икономията на гориво и капацитета на теглене на автомобила.

Изчисляване на предавателното отношение на осите

Предавателното отношение на оста се изчислява чрез разделяне на зъбите на задвижваното зъбно колело на зъбите на задвижващото зъбно колело, които са свързани с ос или верига. Тази цифра определя колко ефективно се прехвърля мощността от двигателя, което позволява сравнения между различни типове двигатели и превозни средства. Днешните превозни средства обикновено имат предавателни отношения на осите, вариращи от 3.08-3.42.

Изразяване на предавателното отношение на осите

Следните са най-често срещаните начини за изразяване на предавателното отношение на осите:

  • Сравняване на входна скорост и изходна скорост (i=Ws/We).
  • Броят на зъбите на зъбно колело се разделя на броя на зъбите на зъбно колело (T=Tg/Tp).
  • Коефициентът на приплъзване (S=Ns/Ne) измерва съотношението по отношение на скоростта на въртене, а не директно чрез зъбни колела.
  • Броят на зъбите на задвижващото зъбно колело по броя на зъбите на задвижваното зъбно колело (i=Ze/Zs).
  • Като съотношение или пропорция (R=N1/N2), като 4:1 или „четири към едно“.

Намиране на съотношенията на осите

За да намерите съотношението на осите на вашия автомобил, пребройте броя на зъбите на зъбния венец и пиньона или потърсете стикер извън диференциала. Стикерът обикновено съдържа информация за отношението на осите, което може да бъде идентифицирано от кода му. Препоръчително е да проверите уебсайта на производителя за допълнителни подробности, ако е необходимо.

Избор на най-добрите съотношения на осите за камиони

Изборът на най-доброто съотношение на осите за камион може да бъде трудна задача. Въпреки това, разбирането на тези фактори при определяне на идеалното съотношение на осите може да направи това решение по-лесно.

Икономия на гориво: По-ниските коефициенти изгарят по-малко гориво

Когато избирате подходящото съотношение на осите за вашия камион, икономията на гориво трябва да бъде едно от основните ви съображения. По-ниските съотношения водят до изгаряне на по-малко гориво, което спестява пари и екологични ресурси. Идеалното съотношение на осите зависи от приложението. По-тежките камиони изискват по-високи съотношения на въртящ момент към тегло, докато по-леките камиони се възползват от по-високи максимални скорости. Експертите, които разбират възможностите на двигателя на камиона, могат да помогнат за балансиране на изходния въртящ момент спрямо икономията на гориво. В крайна сметка, най-рентабилното съотношение на осите трябва да отговаря на всички нужди при шофиране, като същевременно оптимизира горивната ефективност.

Производителност: По-високите коефициенти осигуряват по-бързо ускорение

Производителността е друг критичен фактор при избора на най-доброто съотношение на осите за вашия камион. По-високите съотношения за вашата ос осигуряват по-бързо ускорение от по-ниските съотношения, което ги прави идеални за тези, които изискват добра мощност от нисък клас от превозното си средство. С по-високо съотношение можете да очаквате повече въртящ момент от по-ниски обороти на двигателя, намалявайки разхода на гориво и износването на гумите. Важно е да се отбележи, че по-високите съотношения повишават нивата на шума и може да не са подходящи за всички приложения.

Теглене: Идеалният диапазон за V8 газови и дизелови двигатели е 3.55-3.73

Капацитетът на теглене също е от решаващо значение, когато избирате най-доброто съотношение на осите за вашия камион. V8 газовите и дизеловите двигатели са сред най-добрите варианти за теглене. Коефициентът на ос от 3.55-3.73 предлага изключителен баланс между производителност и сила на теглене, което го прави подходящ за повечето приложения. С този диапазон имате добро ускорение от ниски скорости и много въртящ момент за планинско шофиране и теглене на тежки товари. Задвижваните с дизел двигатели V8 може да изискват по-високо съотношение на крайното предаване, като 3.73 или по-високо, за да отговорят на нуждите си от теглене, осигурявайки повече мощност и въртящ момент при по-ниски обороти на двигателя.

Камиони с по-ниски съотношения (3.31) също могат да бъдат добри кули с определени типове трансмисии

Докато по-високото съотношение (4.10) е идеално за максимизиране на нуждите от ускорение и теглене, тези, които търсят по-добра горивна ефективност, трябва да изберат по-ниско съотношение (3.31). По-ниските съотношения все още могат да осигурят подходяща мощност и въртящ момент за теглене или теглене в зависимост от типа трансмисия - като ръчна или автоматична. В резултат на това по-ниските съотношения могат да бъдат привлекателна опция както за потребителски, така и за търговски камиони.

Заключение

Разбирането на съотношенията на осите е от съществено значение за собствениците на камиони, тъй като засяга икономията на гориво и капацитета на теглене на превозното им средство. Чрез изчисляване на предавателното отношение на осите, изразяване по различни начини и намиране на отношението на осите на вашия автомобил, можете да изберете най-добрите съотношения на осите за вашия камион въз основа на неговата икономия на гориво, производителност и капацитет на теглене.

Източници:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
  2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
  3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
  4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/

За автора, Лорънс Пъркинс

Лорънс Пъркинс е страстният автомобилен ентусиаст зад блога My Auto Machine. С повече от десетилетие опит в автомобилната индустрия, Perkins има знания и опит с широка гама от марки и модели автомобили. Конкретните му интереси са свързани с производителността и модификацията, а блогът му обхваща тези теми в дълбочина. В допълнение към собствения си блог, Пъркинс е уважаван глас в автомобилната общност и пише за различни автомобилни публикации. Неговите прозрения и мнения за автомобилите са много търсени.